Quel remplaçant pour nos MiG-29 ?

[T800]

Ma question est un peu HS mais ça a été mentionné dans ce thread, T800 a dit auparavant qu'un de nos pilotes a tester le FC31 il y'a quelques années, est ce qu'il y'a eu une suite à ça ? Je persiste à croire que c'est le meilleur remplaçant des Fulcrum

woulich la Chine woulich

[Le russe]

Ma question est un peu HS mais ça a été mentionné dans ce thread, T800 a dit auparavant qu'un de nos pilotes a tester le FC31 il y'a quelques années, est ce qu'il y'a eu une suite à ça ? Je persiste à croire que c'est le meilleur remplaçant des Fulcrum

woulich la Chine woulich

Un petit effort, donne nous un petit indice

[AMA/DZ]

mais c'était y'a combien de temps cette histoire de FC-31 testés par des pilotes algériens

Comme l'a dit Anzar faut pas s'enflammer mais je reste convaincu que le mieux pour l'AAF serait d'avoir des Felon pour compléter les MKA, des Checkmate/FC31 pour compléter d'éventuels 29M/35, et puis des J10C/D (si les D existeront un jour héhé) pour avoir un rôle style F-16, auxquels vont se joindre des Fullbacks pour l'attaque au sol.

Par ailleurs j'pense pas que l'armée doit retirer le 29 car ça fait plusieurs décennies qu'on voit qu'elle bosse dessus , j'imagine qu'il doit y avoir un véritable savoir faire. Et puis le Mig 35 en vrai c'est juste un 29M avec quelque chose qui ressemble à un radar.

[Yugurten]

Je sais que notre doctrine d'achat c'est plutôt de ne pas acheter des poissons dans l'eau mais vu que la Russie représente notre seul fournisseur dans ce segment je me demande si une formule commande/investissement sur des appareils modernes serait une si mauvaise idée que ça, surtout si ça pourrait accélérer la r&d et la production côté russe.

[motu]

Je peux concevoir qu’un pilote DZ soit invité à un vol d’essai en place arrière d’un démonstrateur ,mais de là à lui donner les commandes en solo je n’y crois pas un seul instant ,il y a des différences fondamentales d’un chasseur à un autre ,et d’une génération à une autre ,et je rajouterai que les commandes de bord des avions chinois sont labellisées en langue chinoise qui est totalement incompréhensible pour un pilote non chinois , seuls les appareils produits à l’intention de pays étrangers bénéficient d’une transcription de leurs afficheurs en langue anglaise . En conclusion l’invitation d’un pilote de l’AAF à un vol d’essai sur un biplace chinois ne vaut pas engagement à une commande même si à terme celle ci pourrait advenir quand le programme sera arrivé à maturité et l’appareil ayant prouvé ses qualités et son adéquation avec le cahier des charges de l’AAF .

[T800]

Ma question est un peu HS mais ça a été mentionné dans ce thread, T800 a dit auparavant qu'un de nos pilotes a tester le FC31 il y'a quelques années, est ce qu'il y'a eu une suite à ça ? Je persiste à croire que c'est le meilleur remplaçant des Fulcrum

woulich la Chine woulich

Un petit effort, donne nous un petit indice

https://www.menadefense.net/afnord/une- ... roc-utile/

[Amine Ind]

Oubliez la Chine je vous dis.

Salam Fulcrum, tu peux nous dire pour quelle raison ? Je trouve qu’ils sont sur certains aspects plus avancés que les russes.

[Cyberdine]

Oubliez la Chine je vous dis.

Salam Fulcrum, tu peux nous dire pour quelle raison ? Je trouve qu’ils sont sur certains aspects plus avancés que les russes.

si j'ai bien compris le dernier message de , puisque les chinois vendent du matériel sensible/stratégique aux marocains, on ne pourrait pas leur faire confiance. ai je tord ?

[Dragunov]

C’est une question de commandement. L’aviation de combat devra rester sur du russe et bi-réacteur, c’est une tradition ancestrale

[MoussaFSX]

C’est une question de commandement. L’aviation de combat devra rester sur du russe et bi-réacteur, c’est une tradition ancestrale

aussi preferablement biplace

[Le russe]

Je suis complètement largué si c'est ça la cause, les fabricants d'armes peu importe leur nationalités veulent vendre leur jouets si demain la Russie decide de vendre des S-400 au Maroc on ne va plus acheter Russe ?

[aures40]

Ma question est un peu HS mais ça a été mentionné dans ce thread, T800 a dit auparavant qu'un de nos pilotes a tester le FC31 il y'a quelques années, est ce qu'il y'a eu une suite à ça ? Je persiste à croire que c'est le meilleur remplaçant des Fulcrum

woulich la Chine woulich

Un petit effort, donne nous un petit indice

https://www.menadefense.net/afnord/une- ... roc-utile/

Salem .c est a cause des armes anti aériennes chinoise au Maroc qu'on ne prendra pas d'avion chinois? C'est une très mauvaise nouvelle entre ca et les sanctions sur les importations d'armes russes et la non confiance aux occidentaux , j'ai l'impression qu'on tourne en rond

[MoussaFSX]

si les russe c mauvais;pourauoi ne pas faire un avion de chasse nous meme;nous fabricons un avion sous licence(ex:mig29) et on lui par exemple un radar aesa de eurofighter;des moteur a trust vectoing russe des missile longe porter francais ou russe et c fini;on peut meme peut etre l exporter

[zinedine17]

Le problème ça a toujours été le coté pièces de rechange et maintenance/munitions ect....0 confiance pour le matériel issue des pays du NATO.

[motu]

si les russe c mauvais;pourauoi ne pas faire un avion de chasse nous meme;nous fabricons un avion sous licence(ex:mig29) et on lui par exemple un radar aesa de eurofighter;des moteur a trust vectoing russe des missile longe porter francais ou russe et c fini;on peut meme peut etre l exporter

Pour réaliser un programme aussi ambitieux il faut un coup de baguette magique ,et il se trouve qu’on n’a pas de baguette magique ,de plus les pays qui en ont refusent de les vendre ou même de céder la licence de production ,tu vois donc que c’est une situation sans issue