c est le reloading truck du SR 5 il transporte 04 recharges pour le GMLRSamg a écrit : ↑28 mars 2020, 20:09Ce camion possède un vérin de stabilisation juste derierre la cabine et si sa serait un SR 5 le plateau lances roquettes serait monté dessus, ce qui exclu le SR 5.
Par contre le Dwl 002 possède des vérins et sa serait compréhensible qu'ils ne montent pas le mat du radar pour le transport pour des raisons évidentes.
Achats et Négociations
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Re: Achats et Négociations
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
radio procedures, airmanship , and decision making in flight
https://www.youtube.com/watch?v=rIUBVE1bUnI
https://www.youtube.com/watch?v=rIUBVE1bUnI
Re: Achats et Négociations
je dis oui oui oui un grand oui si cette livraison concerne l'algerie.
https://www.armyrecognition.com/march_2 ... tomer.html
mais ca serait bien de les tester en syrie d'abord contre les VBIED
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mais ca serait bien de les tester en syrie d'abord contre les VBIED
il n y a pas d'honneur dans la survie, tous les coup sont permis.
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Re: Achats et Négociations
ca concerne pas l'Algerie sauf si tu peux le prouver
radio procedures, airmanship , and decision making in flight
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Re: Achats et Négociations
ce qu'ils appellent "problème techniques" est en fait due a des pressions de deux lobby et qui sont de connivence , le premier celui de l'esclavistan, le deuxieme pas la pein de s'étaler. donc si livraison de g 550 isr, il faut s'attendre a une version débridé et donc inférieurs a celui de l'esclavistan, et deuxièmement une carte mère enrichi de mouchards. cette affaire ne s'est que compliqué avec le départ de john bolton(lobby algérien).mieux vaut rompre le contrat et voir du coté de thales ou meme russes
il n y a pas d'honneur dans la survie, tous les coup sont permis.
Re: Achats et Négociations
Slm
Question :
L' aerostat chinois est il plus performant , égale, ou moins performant que celui des ricains ?
Je sait que c est abdou mais c est une information elle vaut ce qu' elle vaut.
https://algeriepartplus.com/exclusif-la ... rontieres/
Question :
L' aerostat chinois est il plus performant , égale, ou moins performant que celui des ricains ?
Je sait que c est abdou mais c est une information elle vaut ce qu' elle vaut.
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Dernière modification par khairou le 05 avril 2020, 19:49, modifié 1 fois.
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Re: Achats et Négociations
Salam ton article parle aerostat ce qui signifie plus léger que l'air, on parle alors de dirigeables, … et pas d' avions. Je ne comprends plus rien avec ce contrat. Le contrat initial parlait bien d' avions de surveillance électroniques?
L'OTAN ,l'organisation criminelle par excellence.
Re: Achats et Négociations
C'est pas le même contrat pour l'ISR il y a bien 3 G550 qui ont été commandés, construits et en cours d'équipement, mais apparemment c'est bloqué pour des raisons "techniques"

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Re: Achats et Négociations
merci anzar, pour les explications, apparemment d'après ce que j'ai lu, les G550, ont été fait à la sauce algérienne
, ajouts de cameras, et autres options électroniques, ce qui pose un peu voire beaucoup problème de conception? je ne pensais pas que les ballons en général étaient encore en service de nos temps
L'OTAN ,l'organisation criminelle par excellence.
Re: Achats et Négociations
Les ballons sont des postes d’observation statiques qui sont retenus par un filin à un point de fixation à terre ,ils peuvent surveiller une grande étendue avec des moyens optique ou radar ,mais la limitation principale c’est qu’il est difficile de les transférer sur une autre zone ,donc ils conviennent bien pour la surveillance des frontières ,les plus grands peuvent être dotés de panneaux solaires et de batteries pour l’alimentation nocturne ,d’autres peuvent recevoir l’énergie depuis le sol via le filin de retenue .
Les aérostats sont motorisés et coûtent beaucoup plus cher ,ils peuvent évoluer dans le ciel comme un drone mais ont une autonomie limitée à quelques jours au maximum et doivent se poser pour recharger leurs batteries car leurs moteurs de positionnement consomment beaucoup plus d’énergie que leur suite radar - optronique .
Les aérostats sont motorisés et coûtent beaucoup plus cher ,ils peuvent évoluer dans le ciel comme un drone mais ont une autonomie limitée à quelques jours au maximum et doivent se poser pour recharger leurs batteries car leurs moteurs de positionnement consomment beaucoup plus d’énergie que leur suite radar - optronique .
Re: Achats et Négociations
Et quand il y a des tempêtes de sable ça donne quoi
Pour les G550 y a un thread dédié
viewtopic.php?f=18&t=1775
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