Je ne peut t'egale T800 tu es le premier en matiere de nouveauté
Su-24MK2/MRK2/MPK [Fencer-D/E]
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Palmier Dattier
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Re: Su-24MK2/MRK2/MPK [Fencer]
Vraiment des images impressionnantes qui donnent une idée vraiment précise des capacités opérationnelles de nos SU24 qui accrochés aux ailes de nos IL 78 peuvent frapper très loin et très fort. Top !
Re: Su-24MK2/MRK2/MPK [Fencer]
Maintenant que nos SU-24 sont modernisés, ils peuvent rester au top pendant encore combien d'années? Leur remplacement partiel ou total par les SU-34 est-il confirmé? Si oui, pour quand est prévu le début de leur livraison?
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Rebell
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Re: Su-24MK2/MRK2/MPK [Fencer]
@deyaziz: oui mais il faut pas voir sa comme sa ^^ le cout reste relativement cher si on on fait ce que tu a dit d'ou les drone et avions léger pour surveiller mais le su-24 reste on effet un très bon bombardier surtout que les notre on des équipement du su-34
@fighter:en faite logiquement sa sera le su-34 qui le remplacera peut être une 30 a 40 unité environs..seulement rien n'est encore sur l'algerie et intéresser en effet mais si on analyse la situation avec les nouveau chasseur de dernière génération on aura une avions de qualité mais limité c a dire 160 a 200 au max d’âpre certain connaisseur ici d'autre disent même que sa sera dans les 100 a 120 chasseur donc si on prend le bombardier su-34(32) je te laisse faire le calcule de ce qui va resté pour les chasseur
je pense pas que nous allons prendre le su-34 car les su-30 (voir si on prend le su-35) comme il sont multirole il sont très bien capable de géré le rôle du bombardier donc il se peut qu'on avantagera le nombre de chasseur pour compenser le nombre limité de notre aviation
mais perso j'aimerai bien qu’on prendra le su-34 pour ne pas perdre l’expérience que nous avons acquis sur le su-24 (4eme escadre d’appuis et pénétration) et sa sera une suite logique de continuer sur cette lancer âpre il se peut que cela sois adapté au bombardement avec les su-30 qui sait??
@fighter:en faite logiquement sa sera le su-34 qui le remplacera peut être une 30 a 40 unité environs..seulement rien n'est encore sur l'algerie et intéresser en effet mais si on analyse la situation avec les nouveau chasseur de dernière génération on aura une avions de qualité mais limité c a dire 160 a 200 au max d’âpre certain connaisseur ici d'autre disent même que sa sera dans les 100 a 120 chasseur donc si on prend le bombardier su-34(32) je te laisse faire le calcule de ce qui va resté pour les chasseur
je pense pas que nous allons prendre le su-34 car les su-30 (voir si on prend le su-35) comme il sont multirole il sont très bien capable de géré le rôle du bombardier donc il se peut qu'on avantagera le nombre de chasseur pour compenser le nombre limité de notre aviation
mais perso j'aimerai bien qu’on prendra le su-34 pour ne pas perdre l’expérience que nous avons acquis sur le su-24 (4eme escadre d’appuis et pénétration) et sa sera une suite logique de continuer sur cette lancer âpre il se peut que cela sois adapté au bombardement avec les su-30 qui sait??
Re: Su-24MK2/MRK2/MPK [Fencer]
reformule ta phrase avec quelques ravitaillements en vol c'est quoi la question????deyaziz a écrit :les Su-24 peuvent voler plusieurs heures, comme survoler toutes nos frontières a la fois, sans atterrir mais avec quelques ravitaillements en vol.
Re: Su-24MK2/MRK2/MPK [Fencer]
Si je comprend bien c'est que le premier problème est le cout,en second la commodité du chasseur,j'aimerai que tu nous explique ton point de vue car pour moi c'est un peut mitige surtout cette phrase en parenthésé,pour l'argent on ne doit en aucun cas minimiser le budget si on veut avoir le meilleurRebell a écrit :@deyaziz: oui mais il faut pas voir sa comme sa ^^ le cout reste relativement cher si on on fait ce que tu a dit d'ou les drone et avions léger pour surveiller mais le su-24 reste on effet un très bon bombardier surtout que les notre on des équipement du su-34![]()
@fighter:en faite logiquement sa sera le su-34 qui le remplacera peut être une 30 a 40 unité environs..seulement rien n'est encore sur l'algerie et intéresser en effet mais si on analyse la situation avec les nouveau chasseur de dernière génération on aura une avions de qualité mais limité c a dire 160 a 200 au max d’âpre certain connaisseur ici d'autre disent même que sa sera dans les 100 a 120 chasseur donc si on prend le bombardier su-34(32) je te laisse faire le calcule de ce qui va resté pour les chasseur![]()
mais perso j'aimerai bien qu’on prendra le su-34 pour ne pas perdre l’expérience que nous avons acquis sur le su-24 (4eme escadre d’appuis et pénétration) et sa sera une suite logique de continuer sur cette lancer âpre il se peut que cela sois adapté au bombardement avec les su-30 qui sait??Code : Tout sélectionner
je pense pas que nous allons prendre le su-34 car les su-30 (voir si on prend le su-35) comme il sont multirole il sont très bien capable de géré le rôle du bombardier donc il se peut qu'on avantagera le nombre de chasseur pour compenser le nombre limité de notre aviation
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Re: Su-24MK2/MRK2/MPK [Fencer]
je croit que l’intérêt qui n'est plus a démontrer pour le Su 34 puisque on le négocient et qu'il est le remplacement logique du Su 24 font que cet appareille ( le Fullback ) sera bien un jour sous la cocarde AAF mais je ne vois pas un achat a court terme je croit même que les Fencers pourrons encore tenir quelque années .
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deyaziz
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Re: Su-24MK2/MRK2/MPK [Fencer]
je ne voulais poser aucune question au contraire je voulais parler des capacités ops. de cet appareil .geronimo a écrit :reformule ta phrase avec quelques ravitaillements en vol c'est quoi la question????deyaziz a écrit :les Su-24 peuvent voler plusieurs heures, comme survoler toutes nos frontières a la fois, sans atterrir mais avec quelques ravitaillements en vol.
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saladin
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Re: Su-24MK2/MRK2/MPK [Fencer]
Bravo T800 et Geronimo, très belle série, je dirais même magnifique et exceptionnelle; merci, vous nous avez régalé.
Pour ceux qui doutent un peu de l'utilité des camos. sur les appareils dédiés à la pénétration, remarquez la concordance du camo. avec la couleur du sol en dessous; et encore, ça ne parait pas bien vu que le SU-24 est proche dans cette photo, s'il était à très basse altitude, il serait difficilement détectable par une patrouille qui passerait par hasard au dessus du couloir emprunté pour la pénétration.

J'ai vu une fois un reportage sur des exercices de pénétration de l'armée de l'air australienne avec des F-111, l’équipe adverse qui devait essayer de contre-carrer la mission avec des appareils de patrouille, après débriefing, on leur a montré que les f-111 sont passé juste en dessous d'eux sans qui les remarquent, à cause de la maîtrise des techniques spécifiques à ces missions par les pilotes et du bon choix du camo. sur l’extrados pour cette région.
Pour ceux qui doutent un peu de l'utilité des camos. sur les appareils dédiés à la pénétration, remarquez la concordance du camo. avec la couleur du sol en dessous; et encore, ça ne parait pas bien vu que le SU-24 est proche dans cette photo, s'il était à très basse altitude, il serait difficilement détectable par une patrouille qui passerait par hasard au dessus du couloir emprunté pour la pénétration.

J'ai vu une fois un reportage sur des exercices de pénétration de l'armée de l'air australienne avec des F-111, l’équipe adverse qui devait essayer de contre-carrer la mission avec des appareils de patrouille, après débriefing, on leur a montré que les f-111 sont passé juste en dessous d'eux sans qui les remarquent, à cause de la maîtrise des techniques spécifiques à ces missions par les pilotes et du bon choix du camo. sur l’extrados pour cette région.
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Re: Su-24MK2/MRK2/MPK [Fencer]
OK Saladin on ne discute pas l'importance du camouflage, mais le choix de certaines couleurs qui ne sont parfois pas naturelles comme ce bleu sur le ventre de nos Su-24 et de ns Yak-130 et même les C-130 d'abord il diffère d'un avion a l’autre deuxièmement vu du bas il ne ressemble pas a la couleur du ciel de chez nous ensuite il ne se marie pas avec les couleurs du dessus des avions. je pense qu'il est souhaitable de recourir a de vrais artistes peintres pour composer différent modèles de camouflages pour nos avions et nos hélicoptères militaires couleurs et dessins du camouflage bien sur, et puis des camos. pour les zones sud de autres pour les zones nord.
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saladin
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Re: Su-24MK2/MRK2/MPK [Fencer]
je ne sais si tu n'a pas remarqué deyaziz, il existe trois camos différents sur l'extrado de nos SU-24, si je ne me trompe pas; pour le camo. ventral je ne crois pas que ça a été imaginé pour ne pas voir le bombardier, mais je pense c'est pour qu'il soit difficilement identifiable, sinon les décibels suffisent pour savoir qu'il y a un appareil qui opère, wa aalhou a3lam.
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Re: Su-24MK2/MRK2/MPK [Fencer]
Le bleu du camo ventral est une couleur typique des appareils russes.






