le hacheoir de queue est situé au dessus de la poutre justement pour eviter ce genre d'accident ce qui est le cas de tous les hélicos de transport avec accés arrièreTonton2k a écrit :Ce n'est pas une bonne idée de sauter ou de sortir en courant en direction du hachoir de queue.FULCRUM a écrit :Vu qu'on a une énorme flotte de Hip, est il possible de les reconstruire en changeant les portes arrières par une seule plate comme dans cette configuration?
ça donnera au Hip plus d'espace de transport interne, une bonne plateforme de saut en parachutes et surtout une évacuation rapide par l’arrière lors de la pose de forces spéciales, car les faire sortir par la porte latérale à la queulele c'est du gros n'importe quoi! ça prend du temps, ça met en péril le commando, l'hélico et son équipage!
Mi-17/171/171Sh [Hip-H]
Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
Enfaite c'est une question de conception, les hélico qui se respectent ont l'axe de rotation du rotor de queue au même niveau que le rotor principal pourGizmondo a écrit : le hacheoir de queue est situé au dessus de la poutre justement pour eviter ce genre d'accident
éviter le couple d'inclinaison quand l'hélico est en stationnaire. (on élimine le h sur la photo)


Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
ahhhh c a ces vraiment beau comme prise ....moudjahid a écrit :
dark side of the moon
Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
Salam
Ça c'est une Super Photo du Mi-17/171/171Sh Hip et bravo je suis surpris comment vous faite pour avoir des Super photo
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scorpion-rouge35
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
désoler les gars de troller un peu mais je resors des photos de l'ancien forum qui tombent aux oubliettes et que certains n'ont pas encore vu:










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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
L'avionique des mi-17 est vraiment simplissime ! Jr me demande si l'histoire de l'upgrade est toujours d'actualité ?
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
C'est deux là ne sont de toute façon pas concernés... l'upgrade ne devrait toucher que les 171Sh



















