1/AMA/DZ a écrit : ↑20 mai 2026, 18:10Pas moiC'est bien évidemment mais qu'est-ce qu'ils lui trouvent au Kh-31 et au C-802 pour ne pas généraliser le Kh-35 sur tous nos vecteurs, tant côtiers que maritimes que aériens pour les cibles les moins stratégiques c'est 50% de portée en plus pour à peine quelques dizaines de kg de charge en moins.
On peut chercher la petite bête la dessus aussi ya pas de probleme 
Mais quand j'ai dit que j'apprécie ce genre d'exercice, ça ne veux pas dire que c'est suffisant, c'est dans le sens ou un exercice ou la force aérienne est présente pou épauler les force naval et qui traite les cible à coup de missile anti navire c'est bien plus logique que de passé au dessus pour largué des bombe lisse Bien sur que c'est pas suffisant mais c'est dans le sens ou il mène ce genre d'exercice avec les moyen réel que nous avons, un su-30 qui tir des missiles anti navire c'est bien mieux qu'un su-30 qui largue des bombe au dessus des cible dans un supposé exercice impliquant lourdement l'armée de terre face à une armée conventionnel
2/ Pour le KH-35 et je pense même qu'il faudra en acquérir d'autre plus performant, je pense que c'est aussi une affaire de cout, bien que j'aurai aussi aimer voir un missiles ultra performant tapé une cible à sa porté quasi maximal, ce genre d'entrainement est bon.
3/ Mais évidement je te rejoint, il faut que les Kh-31 et C-802 sont insuffisant de nos jour, il faudrait généraliser les missiles les plus performant et maximiser la dessus, les 31 et 802 c'est bien quand ta un conflit avec une marine moyenne ou faible, mais si tu te retrouve face à un pays qui aligne une aviation moderne et des missiles longue porté, ton avions sera en danger, et tu fait bien d'en parler car c'est la ou le up grad du Su-30 avec Radar AESA ou accompagné d'AWACS ou d'autre radar de soutien comme celui du SU-35 et 57 avec leur porté ainsi que les missiles air-air prenne tout leur sens.
4/ Imagine en face ta un F-16 ou un Rafale par exemple, le truc te vois à 200km+ il est capable de tiré du meteor qui va à 200km+ et on plus il vois ton navire et il est capable de le détruire à plus de 300Km+....
Toi ta un Su-30 avec le vieux radar BARS...ton meilleur missiles c'est le R-77-1 = 110Km de porté..et ton Kh-31 avec ces 110km de porté également pour la version P (oui car si on à la version A c'est moins de 50km la porté...genre le truc bon que pour les pirate somalien...).
Le résultat logique et mathématique, le Su-30 se fera détruire avant, il n'aura pas le temps de joué avec son KH-31.
En revanche, imagine maintenant un Su-30 avec AESA R-37, BRAHMOS Maws, pods, AWACS....
Non seulement tu pourra arraché le rafale en face, mais aussi son navire, car c'est dans ces moment que le missiles Brahmos avec ces 300Km de porté et sa charge feront la différence, rapide puissant et tir à distance de securité.La on parle d'un cran au dessus.
5/ Voila pour chercher un peu plus
mais dans le cas actuel c'est bien ce genre d'exercice , mais il faut continuer la modernisation et les exercice de plus en plus complexe.Tu remarque aussi que la clé d'une victoire naval repose exclusivement sur l'Aviation ici
j'ai pas parler des Sous Marin mais en gros le mixt sous Marin et Avions de combat c'est ça qui fera la différence, en gros la Vitesse, la porté, et la dissimulation , les navire de surface sont trop lent, trop gros, sous équiper, les armées moderne on de quoi les traité à de très grande distance aujourd’hui, on l'a vu avec la guerre en Iran récemment, makan la Catamaran furtif la chkoupi.Donc oui on peut largement mieux faire, mais il va falloir moderniser, la actuellement on est encore trop faible par rapport au grande/moyenne puissance.
on vois bien des tactiques militaire allant de l'embuscade des chars sur des axe différents avec couverture anti drone de la part des shilka ( qui peut être sont les meilleurs armes anti drone qualité prix ) suivi par une attaque coordonnées FS drone anka mais surtout l'énorme capacité logistique en mettant en plein champs de bataille un gros centre de ravitaillement de carburant à ciel ouvert pour chars 
En tant que spécialiste en approvisionnement et soutien logistique de terrain au sein d’une compagnie de soutien avancé (Forward Support Company - FSC) pour l’artillerie de campagne équipée de MLRS, l’exercice récent de l’armée algérienne 
a attiré mon attention. La création de points d’approvisionnement en carburant avancés et mobiles pour les blindés dans un environnement désertique reflète une efficacité élevée pour assurer le flux de soutien (Classe III) et le maintien de l’élan de la bataille. Tactiquement, l’armée américaine 
s’appuie exactement sur la même philosophie, connue sous le nom de (Refuel on the Move - ROM). Le mécanisme d’approvisionnement parallèle pour plusieurs véhicules simultanément réduit la fenêtre temporelle critique pendant laquelle les blindés restent immobiles (Vulnerability Window) et les protège de la détection. L’ingénierie des équipements et des tuyaux de débit utilisés ressemble en grande partie aux systèmes logistiques occidentaux 
et américains 
