Gulfstream G550 ISR
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amg
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Re: Gulfstream G550 ISR
Mais les chinois font pas des équivalent ?
Ils ont forcément ce qu’il faut dans les bac
Peut être en moins polyvalent mais moins cher donc on pourrais éventuellement en prendre plus
Ce segment est très important
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Boulboul
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Re: Gulfstream G550 ISR
Je pense surtout qu’on continuera à acheter américain concernant les avions électroniques. Ça fait déjà 40 ans que l’on utilise des avions électroniques américains et que l’on a uniquement auprès d’eux dans l’inventaire de l’AAF. Ce qui a mon avis n’est pas prêt de changer
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Sheev
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Re: Gulfstream G550 ISR
c est mieux de se procurer des WZ-7 ou des WZ-10 Chinois pour de l ISR longue endurance , voir des Wing Loong-3
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Shilka
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Re: Gulfstream G550 ISR
Encore faudrai que les américains accepte de le vendre… et qu’on aura pas de problème de maintenance en cas de pépin….Boulboul a écrit : ↑24 novembre 2025, 23:19Je pense surtout qu’on continuera à acheter américain concernant les avions électroniques. Ça fait déjà 40 ans que l’on utilise des avions électroniques américains et que l’on a uniquement auprès d’eux dans l’inventaire de l’AAF. Ce qui a mon avis n’est pas prêt de changer
Perso je suis pas hyper par le matos US, même si c’est du bon matos… on sais pas comment sera leur politique vis à vis de l’Algérie demain ou si un conflit éclate avec le voisin.
Perso je suis pour une alternatives plus safe niveau sécurité.
@sheev: Pour les drones, C’est une piste intéressante mais faut voir ce que ça donne , c’est trop tôt mais ça évolue vite , je pense que ça serai pas mal de s’y intéresser voir intégrer des unité dans ce sens.
La paix est un mensonge, seule la force donne l'illusion qu’elle existe.
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Boulboul
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Re: Gulfstream G550 ISR
Vu l’enthousiasme que prend la relation algéro-américaine, le renforcement militaire entre les deux pays et la volonté américaine de renforcer les liens, je ne vois pas le problème d’acheter américain surtout pour des utilisations très sensibles. Si il y avait déjà des problèmes avec les américains par rapport au matos, en pensant particulièrement aux avions ISR Beechcraft, ça se saurait. Et avec les rapport d’un think tank de Washington très proche du département d’état montrant la politique américaine avec l’Algérie pour les prochaines années/décennies, je me fais pas ce soucis.Shilka a écrit : ↑09 décembre 2025, 11:55Encore faudrai que les américains accepte de le vendre… et qu’on aura pas de problème de maintenance en cas de pépin….Boulboul a écrit : ↑24 novembre 2025, 23:19Je pense surtout qu’on continuera à acheter américain concernant les avions électroniques. Ça fait déjà 40 ans que l’on utilise des avions électroniques américains et que l’on a uniquement auprès d’eux dans l’inventaire de l’AAF. Ce qui a mon avis n’est pas prêt de changer
Perso je suis pas hyper par le matos US, même si c’est du bon matos… on sais pas comment sera leur politique vis à vis de l’Algérie demain ou si un conflit éclate avec le voisin.
Perso je suis pour une alternatives plus safe niveau sécurité.
@sheev: Pour les drones, C’est une piste intéressante mais faut voir ce que ça donne , c’est trop tôt mais ça évolue vite , je pense que ça serai pas mal de s’y intéresser voir intégrer des unité dans ce sens.
Le mieux aurait dû de faire comme les turcs ont fait avec leur projet actuel HAVASOJ, où des avions Bombardier similaires aux G550 et de les remplacer par ASELSAN qui l’équipe. Le faire ne serait pas un problème, au vu de la proximité militaire avec un bon nombre de pays européens excellant dans l’électronique.
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Shilka
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Re: Gulfstream G550 ISR
je suis pas vraiment contre le matos US en soit mais vu le comportement des Américain, perso je me méfierai...Ce n'est pas pour rien qu'on leur prend pas du matos ultra sensible pour la défense du pays..Boulboul a écrit : ↑09 décembre 2025, 23:55Vu l’enthousiasme que prend la relation algéro-américaine, le renforcement militaire entre les deux pays et la volonté américaine de renforcer les liens, je ne vois pas le problème d’acheter américain surtout pour des utilisations très sensibles. Si il y avait déjà des problèmes avec les américains par rapport au matos, en pensant particulièrement aux avions ISR Beechcraft, ça se saurait. Et avec les rapport d’un think tank de Washington très proche du département d’état montrant la politique américaine avec l’Algérie pour les prochaines années/décennies, je me fais pas ce soucis.Shilka a écrit : ↑09 décembre 2025, 11:55Encore faudrai que les américains accepte de le vendre… et qu’on aura pas de problème de maintenance en cas de pépin….Boulboul a écrit : ↑24 novembre 2025, 23:19Je pense surtout qu’on continuera à acheter américain concernant les avions électroniques. Ça fait déjà 40 ans que l’on utilise des avions électroniques américains et que l’on a uniquement auprès d’eux dans l’inventaire de l’AAF. Ce qui a mon avis n’est pas prêt de changer
Perso je suis pas hyper par le matos US, même si c’est du bon matos… on sais pas comment sera leur politique vis à vis de l’Algérie demain ou si un conflit éclate avec le voisin.
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@sheev: Pour les drones, C’est une piste intéressante mais faut voir ce que ça donne , c’est trop tôt mais ça évolue vite , je pense que ça serai pas mal de s’y intéresser voir intégrer des unité dans ce sens.
Le mieux aurait dû de faire comme les turcs ont fait avec leur projet actuel HAVASOJ, où des avions Bombardier similaires aux G550 et de les remplacer par ASELSAN qui l’équipe. Le faire ne serait pas un problème, au vu de la proximité militaire avec un bon nombre de pays européens excellant dans l’électronique.
Ce qui me fait peur perso c'est que si un jour ya un conflit avec le voisin, ou que l'Algerie sera désigné comme ennemie, on va se retrouver en difficulté avec le matos US, il son sans pitié ni sentiment quand il s'agir de leur intérêt , donc leur donner des cartes..bof, chaque fois qu'il ont des carte en main il les utilise comme moyen de pression...
j'aimerai bien qu'on aura les G550 et qu'on aura aucun probleme en cas de conflit lol, moi ce qui intéresse c'est pas en temps de paix mais en temps de guerre, car tout ce beau matos militaire, c'est en temps de guerre qu'on le vois réellement.
De plus il en est ou le contrat? C'est les Américain qui le bloque? Pourquoi?
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Re: Gulfstream G550 ISR
pour moi le g-550 est beaucoup plus un outil de lutte anti terroriste et anti banditisme et la sécurisation des frontières on a beaucoup à gagner avecShilka a écrit : ↑10 décembre 2025, 15:56je suis pas vraiment contre le matos US en soit mais vu le comportement des Américain, perso je me méfierai...Ce n'est pas pour rien qu'on leur prend pas du matos ultra sensible pour la défense du pays..Boulboul a écrit : ↑09 décembre 2025, 23:55Vu l’enthousiasme que prend la relation algéro-américaine, le renforcement militaire entre les deux pays et la volonté américaine de renforcer les liens, je ne vois pas le problème d’acheter américain surtout pour des utilisations très sensibles. Si il y avait déjà des problèmes avec les américains par rapport au matos, en pensant particulièrement aux avions ISR Beechcraft, ça se saurait. Et avec les rapport d’un think tank de Washington très proche du département d’état montrant la politique américaine avec l’Algérie pour les prochaines années/décennies, je me fais pas ce soucis.Shilka a écrit : ↑09 décembre 2025, 11:55Encore faudrai que les américains accepte de le vendre… et qu’on aura pas de problème de maintenance en cas de pépin….Boulboul a écrit : ↑24 novembre 2025, 23:19Je pense surtout qu’on continuera à acheter américain concernant les avions électroniques. Ça fait déjà 40 ans que l’on utilise des avions électroniques américains et que l’on a uniquement auprès d’eux dans l’inventaire de l’AAF. Ce qui a mon avis n’est pas prêt de changer
Perso je suis pas hyper par le matos US, même si c’est du bon matos… on sais pas comment sera leur politique vis à vis de l’Algérie demain ou si un conflit éclate avec le voisin.
Perso je suis pour une alternatives plus safe niveau sécurité.
@sheev: Pour les drones, C’est une piste intéressante mais faut voir ce que ça donne , c’est trop tôt mais ça évolue vite , je pense que ça serai pas mal de s’y intéresser voir intégrer des unité dans ce sens.
Le mieux aurait dû de faire comme les turcs ont fait avec leur projet actuel HAVASOJ, où des avions Bombardier similaires aux G550 et de les remplacer par ASELSAN qui l’équipe. Le faire ne serait pas un problème, au vu de la proximité militaire avec un bon nombre de pays européens excellant dans l’électronique.
Ce qui me fait peur perso c'est que si un jour ya un conflit avec le voisin, ou que l'Algerie sera désigné comme ennemie, on va se retrouver en difficulté avec le matos US, il son sans pitié ni sentiment quand il s'agir de leur intérêt , donc leur donner des cartes..bof, chaque fois qu'il ont des carte en main il les utilise comme moyen de pression...
j'aimerai bien qu'on aura les G550 et qu'on aura aucun probleme en cas de conflit lol, moi ce qui intéresse c'est pas en temps de paix mais en temps de guerre, car tout ce beau matos militaire, c'est en temps de guerre qu'on le vois réellement.
De plus il en est ou le contrat? C'est les Américain qui le bloque? Pourquoi?
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Re: Gulfstream G550 ISR
Rien ne nous empêche de les remplacer par des drones de guerres électroniques chinois mais actuellement je constate l’absence de vecteur aérien de guerre électronique moderne
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Shilka
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Re: Gulfstream G550 ISR
Oui en effet, je vous rejoint c'est pas vraiment un truc qui changera la done si jamais les USA nous mettent des battons dans les roue, dans le pire des cas on les remplacera par autre chose même en temps de crise, donc pourquoi pas oui.
Maintenant faut que les USA accepte de nous les vendre
C'est quoi qui bloque vraiment?
Maintenant faut que les USA accepte de nous les vendre
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Boulboul
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Re: Gulfstream G550 ISR
Sur le contrat, il fallait une vraie négociation. Une vraie. Ce serait un très bel outil de pression face aux américains.Shilka a écrit : ↑10 décembre 2025, 15:56je suis pas vraiment contre le matos US en soit mais vu le comportement des Américain, perso je me méfierai...Ce n'est pas pour rien qu'on leur prend pas du matos ultra sensible pour la défense du pays..Boulboul a écrit : ↑09 décembre 2025, 23:55Vu l’enthousiasme que prend la relation algéro-américaine, le renforcement militaire entre les deux pays et la volonté américaine de renforcer les liens, je ne vois pas le problème d’acheter américain surtout pour des utilisations très sensibles. Si il y avait déjà des problèmes avec les américains par rapport au matos, en pensant particulièrement aux avions ISR Beechcraft, ça se saurait. Et avec les rapport d’un think tank de Washington très proche du département d’état montrant la politique américaine avec l’Algérie pour les prochaines années/décennies, je me fais pas ce soucis.Shilka a écrit : ↑09 décembre 2025, 11:55Encore faudrai que les américains accepte de le vendre… et qu’on aura pas de problème de maintenance en cas de pépin….Boulboul a écrit : ↑24 novembre 2025, 23:19Je pense surtout qu’on continuera à acheter américain concernant les avions électroniques. Ça fait déjà 40 ans que l’on utilise des avions électroniques américains et que l’on a uniquement auprès d’eux dans l’inventaire de l’AAF. Ce qui a mon avis n’est pas prêt de changer
Perso je suis pas hyper par le matos US, même si c’est du bon matos… on sais pas comment sera leur politique vis à vis de l’Algérie demain ou si un conflit éclate avec le voisin.
Perso je suis pour une alternatives plus safe niveau sécurité.
@sheev: Pour les drones, C’est une piste intéressante mais faut voir ce que ça donne , c’est trop tôt mais ça évolue vite , je pense que ça serai pas mal de s’y intéresser voir intégrer des unité dans ce sens.
Le mieux aurait dû de faire comme les turcs ont fait avec leur projet actuel HAVASOJ, où des avions Bombardier similaires aux G550 et de les remplacer par ASELSAN qui l’équipe. Le faire ne serait pas un problème, au vu de la proximité militaire avec un bon nombre de pays européens excellant dans l’électronique.
Ce qui me fait peur perso c'est que si un jour ya un conflit avec le voisin, ou que l'Algerie sera désigné comme ennemie, on va se retrouver en difficulté avec le matos US, il son sans pitié ni sentiment quand il s'agir de leur intérêt , donc leur donner des cartes..bof, chaque fois qu'il ont des carte en main il les utilise comme moyen de pression...
j'aimerai bien qu'on aura les G550 et qu'on aura aucun probleme en cas de conflit lol, moi ce qui intéresse c'est pas en temps de paix mais en temps de guerre, car tout ce beau matos militaire, c'est en temps de guerre qu'on le vois réellement.
De plus il en est ou le contrat? C'est les Américain qui le bloque? Pourquoi?
Si mes souvenirs sont bons, c’est un problème de fournissement par Raytheon qui a fait capoter le deal. Même si je soupçonne un certain lobbying voyant d’un mauvais œil ce contrat. De toute manière il aurait fallu en parler ouvertement, jamais les américains auraient de par eux-mêmes mis fin au deal. Au vu de nos rivaux dans pratiquement toutes nos frontières, un tel avion est indispensable. Qui sait, même pour des OPEX dans la région en dehors de nos frontières, comme ce que le Nigeria a pu faire au Bénin.
Sincèrement, si un guerre éclate entre le Maroc et l’Algérie je verrais tout de même mal les américains aller jusqu’à s’allier avec le Maroc contre nous. C’est pas dans leur but d’avoir un ennemi dans la Méditerranée aux portes de l’Europe. Aucune raison qu’ils nous considèreraient comme ennemie. La seule fois possible dans l’histoire serait potentiellement si Boumédiène n’avait pas eu l’intelligence de renouer avec les américains au début des années 1970. De nous traiter comme une Syrie des Assad bis ou de la Libye kadhafiste bis. Mais ils ne l’ont jamais fait. Je me méfierais plus d’Israël que des américains.
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Re: Gulfstream G550 ISR
le dossier du g550 est clos. le message est clair, nous sommes de facto sanctionné par les américains.
nos achats chez eux devrait se reduire a l'equipement tactique comme l'equipement indivuelle de l'infanterie, fusil de precisions, NVG, optique pour fusils et de certains vehicules (logistique, c-130) et surtout l'ideal c'est un mega contrat d'helicptere mh6 avec une licence de production local.
tout ce qui est strategique avec de l'electronique embarqué c'est a eviter
nos achats chez eux devrait se reduire a l'equipement tactique comme l'equipement indivuelle de l'infanterie, fusil de precisions, NVG, optique pour fusils et de certains vehicules (logistique, c-130) et surtout l'ideal c'est un mega contrat d'helicptere mh6 avec une licence de production local.
tout ce qui est strategique avec de l'electronique embarqué c'est a eviter
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Re: Gulfstream G550 ISR
Salam
C'est quoi qui bloque ???
Parce que nous avons pas de relations avec Israel voila
veuillez m'excuse pour le Hs

C'est quoi qui bloque ???
Parce que nous avons pas de relations avec Israel voila
veuillez m'excuse pour le Hs
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Boulboul
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Re: Gulfstream G550 ISR
Les composantes électroniques de par Raytheon. Aussi le fait je crois que l’avion n’est plus produit, compliquant la tâche. Mais c’est principalement les retards accumulés et certains composants trop sensibles qui ne pourraient pas plaire à…

