Deux composants mécaniques d'origine américaine
- Le moteur Cummins ISX 600 développant 600 CV.
- La transmission automatique Allison 4500SP.




Exercice naval Chebec, c'est pour l'entraînement anti sous-marins de notre FREMM qui va participer à l'exercice.samousa a écrit : ↑10 octobre 2024, 09:18La France engage un sous-marin nucléaire dans un exercice militaire avec le Maroc
Il faut préciser que ce sous-marin est un lanceur de missiles nucléaires...
https://www.h24info.ma/la-france-engage ... -le-maroc/
L’Embraer C-390 Millennium se prépare à atterrir au Maroc !
Publié le 10 octobre 2024
C’est un mois d’octobre tonitruant pour l’avion de transport tactique pensé et construit au Brésil. Quelques jours après la République Tchèque voilà que c’est le Maroc qui fait parler de lui suite à une lettre d’intentions signé au profit d’Embraer. Le royaume chérifien entend en effet commander un lot C-390 Millennium afin de remplacer ses deux Lockheed KC-130H Hercules ainsi que les plus vieux de ses C-130H Hercules. Le nombre exact d’avions en négociation n’a pas été révélé.
On a cru un temps que c’est la South African Air Force qui dégainerait le premier contrat continental sur l’Embraer C-390 Millennium. Force est de constater que les Forces Royales Air lui ont grillé la politesse. Une chose est cependant désormais assurée : le biréacteur tactique brésilien plait à l’Afrique. Il est totalement adapté à sa géographie et aux étendues de ses territoires.
Même si on ignore aujourd’hui encore le nombre exact d’avions liés à la lettre d’intentions de Rabat certaines sources depuis 24 heures nous donnent des idées. On parle d’un minimum de quatre avions. La plus part des dites sources nous donne d’ailleurs entre six et huit exemplaires. Un tel chiffre ferait du Maroc le principal client international de l’Embraer C-390 Millennium devant les Pays-Bas et le Portugal. Surtout l’option haute de six à huit avions est cohérente avec le remplacement des deux Lockheed KC-130H Hercules et des cinq ou six C-130H les plus anciens, ceux livrés entre 1974 et 1977. D’autres plus récents sont arrivés au Maroc au début des années 1990.
En fait c’est depuis le mois de mars que l’on sait que les Forces Royales Air s’intéressent de très près à ce biréacteur high tech. En effet au printemps 2024 le C-390 Millennium de démonstrations d’Embraer, immatriculé PT-ZNG et porteur des marquages de la Força Aérea Brasileira, a été aperçu à plusieurs reprises au Maroc. Il y aurait même réalisé des vols d’essais.
Désormais il appartient aux deux parties, Embraer et le gouvernement marocain, de s’entendre afin de transformer cette lettre d’intentions en contrat ferme et définitif. C’est en tous cas en bonne voie. Encore une bien mauvaise nouvelle pour Lockheed-Martin et son pourtant excellent C-130J/J-30 Super Hercules.
Affaire à suivre.
Photo © Força Aérea Brasileira
https://www.avionslegendaires.net/2024/ ... -au-maroc/








C'est étalé sur les années qui suivent à mon avis 3-4 ans pour passer des contrats importants, remplacer du matériel ancien comme des patrouilleurs et corvettes, et acquérir par exemple les sous-marins, il y a des négociations avec les français et les sud-coréens, on va voir avec la visite de Macron ce qui ressort du thème militaire.Dechraoui a écrit : ↑19 octobre 2024, 19:50Les autorisation d’engagement c’est sur combien d’années au départ ? On parle d’engagements anticipés c’est à dire que l’on anticipe quelque chose…soit un conflit soit des retards de livraisons du fournisseur…
C’est énorme comme budget ramené au nombre de kilomètres de frontières, à la sensibilité des voisins pour moi c’est un effort aussi important que celui de l’Algerie Juste une question dans le budget il y à l’entretien du mur au Sahara occidental occupé ?
Dans les années 80 et 90 on parlait d’un milliard de dollars par an ça a dû doubler comme toutou alors ces frais sont ventilés et masqués ailleurs dans le budget de l’intérieur ?
Pour les dépenses de personnel c’est également énorme et comme chez nous franchement on voit pas trop les résultats sur l’équipement du soldat des FAR de base et les conditions de vie du soldat marocain sont même plus mauvaises que celle de nos soldats…
Je vais finir sur ce constat tant pis si certains ne vont pas aimer Ouksim Billah que des 2 cotés y en qui doivent se gaver![]()


