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La source a parlé du renforcement de la flotte de la Baltique avec des sous-marins diesel
MLT_7149.jpg
Le ministère russe de la Défense a l'intention de renforcer la flotte de la Baltique avec les derniers sous-marins diesel du projet 0636.3. Des sources du département militaire en ont parlé à Izvestia le vendredi 2 juillet.
Le premier de la série sera le sous-marin "Petrozavodsk", qui se prépare déjà à la pose. Après elle, plusieurs navires supplémentaires du même projet seront envoyés dans la région.
Selon les sources, les nouveaux navires, qui doivent entrer en service avec la flotte baltique, seront plus efficaces par rapport aux actuels.
Une caractéristique des navires mis à jour sera des systèmes de sonar parfaits, qui permettront d'utiliser des sous-marins dans des processus tels que la reconnaissance et la surveillance.
« Les actions des sous-marins diesel sur un tel théâtre d'opérations sont très importantes pour assurer des opérations de reconnaissance et, si nécessaire, de sabotage. Les sous-marins de ce projet sont produits avec de nouveaux équipements de sonar et de radar, des systèmes de contrôle d'armes modernes. Ces navires sont des porte-armes universels, ils peuvent utiliser des torpilles, des missiles torpilles, des missiles de croisière », a déclaré à Izvestia le contre-amiral Vsevolod Khmyrov, l'ancien commandant du sous-marin.
Les navires du projet 0636.6 sont des représentants de la troisième génération de sous-marins diesel-électriques, ainsi que l'un des sous-marins les plus silencieux au monde. La longueur du navire est de 74 m et le déplacement est d'au moins 3,9 mille tonnes. Les appareils peuvent plonger à une profondeur de 300 m et leur portée de croisière est estimée à 7,5 mille milles. L'armement principal des navires est le système de missile Kalibr-PL.
https://iz.ru/1187311/2021-07-02/istoch ... ubmarinami
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La marine russe a commencé dans les exercices arctiques de sous-marins à des profondeurs extrêmes
RIAN_6499287.HR_.ru_.jpg
Dans les mers de Barents et de Norvège, les exercices sous-marins ont commencé à des profondeurs extrêmes. C'est ce qu'a annoncé le vendredi 2 juillet le service de presse de la Flotte du Nord.
"Les sous-mariniers de la flotte du Nord ont commencé un exercice spécial pour tester les systèmes et les armes des sous-marins dans les zones d'eau profonde des mers de Barents et de Norvège", indique le communiqué.
Les tests ont lieu à des profondeurs de plus de 500 m, ce qui est le nec plus ultra pour la plupart des sous-marins modernes.
Plusieurs sous-marins participent aux exercices, les manœuvres se déroulent comme prévu et dureront plusieurs jours, a ajouté le service de presse.
En mai, on a appris que le ministère russe de la Défense renforcerait la flotte du Nord avec le dernier sous-marin stratégique du projet 955 Borey . L'agence examine les plans de distribution des navires qui entreront en service dans un avenir proche.
https://iz.ru/1187675/2021-07-02/vmf-ro ... -glubinakh
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Lors du défilé en l'honneur de l'anniversaire de la marine russe montrera des combattants basés sur des porte-avions
4_d_850.jpg
Les chasseurs embarqués MiG-29K et Su-33 participeront à la partie aéronautique du défilé naval principal à Saint-Pétersbourg et à Kronstadt, dédié au 325e anniversaire de la marine russe.
Le vol de démonstration impliquera également des intercepteurs MiG-31, des avions anti-sous-marins Il-38 et Tu-142, des hélicoptères Ka-27 et Mi-8. Au total, de la flotte du Nord participeront au défilé de plus de 20 équipages d'avions et d'hélicoptères, a déclaré le ministère de la Défense de la Fédération de Russie.
Les MiG-29K et Su-33 sont respectivement des versions embarquées des chasseurs MiG-29 et Su-27. Ils diffèrent des versions terrestres par une aile repliable, un crochet, un train d'atterrissage renforcé et d'autres améliorations. Le seul transporteur de chasseurs embarqués dans la marine russe est le croiseur porte-avions lourd Admiral Kuznetsov.
Le navire est en cours de modernisation, au cours de laquelle il se débarrassera des armes de missiles lourds, ayant reçu en retour un nouveau système de contrôle de décollage et d'atterrissage, un poste de pilotage, des systèmes de défense aérienne modernes, une alimentation électrique et une centrale électrique. Le retour du navire dans la flotte du Nord est prévu pour 2023.
Le défilé naval du jubilé aura lieu le 25 juillet, jour de la marine. Plus de 20 navires de la flotte auxiliaire participeront à son approvisionnement à Saint-Pétersbourg. En outre, des défilés auront lieu à Baltiysk, Vladivostok, Kaspiysk, Severomorsk, Sébastopol et Tartous syrien.
https://rg.ru/2021/07/05/reg-szfo/na-pa ... iteli.html
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"Typhoon-VDV" armé d'un canon de 30 mm aux caractéristiques uniques
RIAN_6271265.HR.ru_d_850_d_850.jpg
Le véhicule blindé russe Typhoon-VDV a reçu un module de combat amélioré avec un canon unique de 30 mm. Grâce aux nouvelles armes, la puissance de feu a considérablement augmenté et la portée de tir a dépassé les 4000 mètres.
Igor Zarakkovich, le concepteur de l'entreprise de développement, a déclaré à RIA Novosti que le module surpasse en capacités de combat toutes les installations de cette classe en Russie, et peut-être même dans le monde.
"Ils ont juste tiré le maximum de ce vieux canon, il frappe avec précision des cibles à des distances tout simplement inimaginables pour une telle arme, et, plus important encore, il le fait en mouvement", a souligné le concepteur. "Ses capacités peuvent être un grosse surprise pour un ennemi potentiel. Maintenant, tout répond aux exigences de la mission tactique et technique et fonctionne très bien. »
Rappelons que le véhicule blindé Typhoon-VDV K4386 est fabriqué selon le schéma « coque blindée porteuse » et dispose d'une protection combinée d'un blindage en céramique. Il peut résister au dynamitage de 4 à 6 kilogrammes de TNT. Poids - 13 tonnes. En plus de l'équipage, le véhicule peut transporter huit parachutistes.
Un moteur diesel "KamAZ" d'une capacité de 350 chevaux est utilisé comme centrale électrique. La vitesse sur l'autoroute peut atteindre 100 kilomètres par heure, la voiture peut gravir des pentes jusqu'à 30 degrés et un gué jusqu'à 1,9 mètre de profondeur. En 2020, la voiture a été testée sur l'Elbrouz.
https://rg.ru/2021/07/05/tajfun-vdv-voo ... ikami.html
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Le simulateur pour le plus récent MANPADS "Verba" a été créé en Russie
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Le système de formation moderne pour le plus récent système de missiles anti-aériens portables (MANPADS) "Verba" a été développé en Russie. Cela a été rapporté à TASS par Alexander Skorkin, directeur général adjoint pour la science de JSC "Training Systems" (la société qui a développé le simulateur)."La société a également développé un simulateur pour la formation des opérateurs des Verba MANPADS", a déclaré Skorkin.
Selon lui, des simulateurs ont également été créés pour les MANPADS de génération précédente (en particulier la famille Igla). « Ces simulateurs mettent en œuvre toutes les caractéristiques des modèles de combat. Il existe une base d'objectifs établie, qui peut être reconstituée », a déclaré Skorkin.
Selon les « Systèmes de formation », la formation des opérateurs de MANPADS se caractérise par une efficacité accrue. « La combinaison de maquettes, d'objets virtuels de destruction et d'un environnement réel permet de simuler au plus juste l'utilisation d'un complexe réel et de préparer psychologiquement les tireurs. Une caractéristique importante de ces simulateurs est leur adaptation aux conditions du combat moderne et leur reproduction précise dans un environnement virtuel », a indiqué la société.
Un simulateur vous permet de former jusqu'à trois mitrailleurs anti-aériens à la fois en classe et sur le terrain, ajoutés aux "Systèmes de formation".
"Verba" est le MANPADS russe le plus moderne.
https://sdelanounas.ru/blogs/142212/
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Les gardes-frontières de Crimée ont reçu un nouveau patrouilleur sur coussin d'air

SIMFEROPOL, 1er avril - RIA Novosti Crimée. Le département des frontières du FSB de Russie en République de Crimée a reçu un nouveau patrouilleur frontalier de type amphibie sur coussin d'air pour protéger la frontière de l'État et assurer la sécurité dans le nord de la péninsule. Cela a été rapporté par le service de presse du département.

«Le bateau, construit sur ordre du Service des gardes-frontières du FSB de Russie, effectuera des tâches dans les baies de Sivash, Karkinitsky et Perekopsky. L'utilisation de ce type de bateaux est due à la solution réussie des tâches auxquelles sont confrontées les autorités frontalières avec les caractéristiques existantes de la section maritime dans le nord de la Crimée », indique le message.

© Administration des frontières du Service fédéral de sécurité de la Fédération de Russie pour la République de Crimée La particularité du nouveau bateau est qu'il peut se déplacer librement sur la terre ferme, les eaux peu profondes, les zones marécageuses, les roselières et les plans d'eau gelés. Il est capable d'atteindre des vitesses de plus de 50 nœuds (plus de 90 km/h) et de transporter 12 militaires avec des armes et deux VTT.

Le bateau a un blindage pare-balles et une mitrailleuse lourde de 12,7 mm. Les principales tâches pour l'utilisation des bateaux de patrouille frontalière de ce projet: contrôle du respect des règles de la législation frontalière, poursuite de petites cibles à grande vitesse, conduite d'opérations de recherche et de sauvetage, livraison de personnel militaire et de cargaison dans des zones difficiles d'accès zones du terrain.
https://sdelanounas.ru/blogs/142208/

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Dans une ville militaire d'Ussuriysk, des constructeurs militaires ont restauré une ancienne caserne

La seule caserne de style loft en Extrême-Orient a été commandée après la reconstruction d'un bâtiment historique construit il y a près de 120 ans à Ussuriysk à Primorye, a déclaré à TASS le service de presse du complexe de construction militaire du ministère russe de la Défense.
« Les constructeurs militaires ont achevé la reconstruction de la caserne historique [construite] de 1902. Le bâtiment a été construit dans le style éclectique de la brique, qui se caractérise par l'utilisation de la brique rouge comme matériau de construction principal, donc la décoration intérieure des locaux est faite dans le style loft. Lors de la reconstruction, les fondations ont été renforcées et imperméabilisées, les plafonds voûtés ont été restaurés, de nouvelles cloisons, sols, toit, grenier, clôtures, des puits de ventilation ont été installés, des blocs de fenêtres et de portes ont été remplacés, des réseaux d'ingénierie modernes ont été posés », a rapporté le service de presse. .
Dans la maçonnerie ancienne, les experts ont découvert une centaine de fissures atteignant quatre mètres. Pour le désinfecter, les constructeurs militaires ont utilisé la méthode d'injection. Cette technologie vous permet de doubler approximativement la résistance des murs, ainsi que d'effectuer rapidement et efficacement des réparations et une imperméabilisation sans enlever les sections endommagées de la maçonnerie.
Les constructeurs militaires ont préservé l'aspect historique du bâtiment et créé un environnement de vie moderne et confortable, a noté le service de presse. La caserne est conçue pour 200 militaires. Des couchages confortables leur sont prévus, deux blocs sanitaires avec douches et chambres de service sont organisés aux étages. Equipé également de bureaux, d'une salle de secours psychologique, d'une salle de sport.
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Au total, la reconstruction de quatre casernes, qui sont des objets du patrimoine culturel, a été achevée sur le territoire du camp militaire, a déclaré le représentant du Complexe de construction militaire Sergueï Timirov, qui a été cité dans le service de presse. Également dans un haut degré de préparation se trouvent deux autres casernes et une salle à manger, conçue pour 1200 places, l'une des plus grandes installations de restauration publique du quartier. Les casernes sont équipées de dispositifs de contrôle et de régulation automatiques des systèmes de chauffage et de ventilation.
Ussuriisk est inclus dans la liste des établissements historiques de la Russie, il a été fondé en août 1866. Il existe 157 sites du patrimoine culturel, dont l'«Ensemble d'aménagement du territoire du département militaire» créé en 1902. L'ensemble architectural historique est réalisé dans le style de l'éclectisme de la brique ou du style de la brique, caractérisé par l'utilisation de la brique rouge comme matériau de construction principal. Volume rectangulaire à un ou deux étages, moins souvent à trois étages, dont les parties latérales étaient flanquées de saillies saillantes à frontons rectangulaires.
https://sdelanounas.ru/blogs/142079/
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La production en série du char Armata débutera en 2022
Le char T-14 "Armata" de nouvelle génération entrera en production en 2022.
armata_malgavko_d_850.jpg
- Les tests d'état de "Armata" se termineront l'année prochaine. Ensuite, la voiture entrera activement en série, - a déclaré le chef du ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie Denis Manturov dans une interview avec TASS .
Le T-14 est le premier char au monde de la troisième génération d'après-guerre. Sa principale différence est une tour inhabitée. L'équipage de trois personnes est dans une capsule blindée isolée à l'avant du véhicule, les processus de chargement, de visée et de conduite de tir sont automatisés. "Armata" est protégé de toutes les armes antichars disponibles, sa défense est organisée en plusieurs échelons.
Le nouveau canon de 125 mm dispose de ressources élevées et est capable de tirer efficacement sur sept kilomètres et de tirer des missiles guidés et des projectiles. Le char - également pour la première fois au monde - met en œuvre le concept de guerre centrée sur le réseau, où l'Armata est utilisé comme véhicule de reconnaissance et de désignation de cible pour les chars T-90 de son escorte et de son artillerie. Le T-14 est capable de lancer son propre drone Pterodactyl avec un radar de surveillance et un viseur thermique.
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La Russie va tester un parachute pour chiens
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Le système de parachute pour larguer les chiens sera testé d'ici fin 2021, selon la holding Tekhnodinamika.
- C'est la première fois qu'un tel système est créé en Russie. La documentation de conception a été élaborée, des tests préliminaires ont été effectués. Le Centre national d'essais en vol du ministère de la Défense est désormais fortement chargé, il y a beaucoup de nouveaux équipements. Mais si nous parvenons à effectuer des tests d'État cette année, notre système pourra alors être mis en service en 2022 et sa production en série commencera », cite Alexei Kozin, concepteur en chef des systèmes de parachute Tekhnodinamika de RIA Novosti .
Le parachute pour chien est conçu pour compléter le nouveau système aéroporté à haute altitude - un projet de quatre ans en voie d'achèvement - et est destiné à étendre ses capacités. Le harnais est conçu pour tout animal pesant jusqu'à 45 kilogrammes et est attaché au système de parachute du maître-chien. S'il n'a aucune expérience de saut, alors son système, à son tour, est attaché au parachute tandem de l'instructeur.
- Selon les résultats des tests préliminaires, le chien tolère le saut normalement, après l'atterrissage, il se comporte de manière adéquate, est prêt à effectuer les tâches qui lui sont assignées, - a ajouté Kozin.
Technodinamika s'attend à ce qu'en plus du ministère de la Défense, d'autres départements utilisant des chiens de recherche s'intéressent également au nouveau système de parachute.
https://rg.ru/2021/07/06/rossiia-ispyta ... sobak.html
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Plus d'une centaine d'équipages de la division T-72B Taman ont terminé la conduite sous-marine
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Plus d'une centaine d'équipages de chars T-72B de la division de fusiliers motorisés Taman se sont entraînés à la conduite sous-marine. Les exercices ont eu lieu dans la banlieue de Moscou sur le terrain d'entraînement Golovenki.
Selon le service de presse du district militaire de l'Ouest, les équipages se sont entraînés au centre aquatique jusqu'à cinq mètres de profondeur et plus de cent mètres de large. Les mécaniciens du conducteur, en l'absence de visibilité, guidés eux-mêmes par des instruments, contrôlaient le réservoir le long du fond sans changer de vitesse, sans arrêt ni virage serré.
Pour participer à de tels exercices, les pétroliers étaient équipés de manière appropriée - équipement de sauvetage individuel et masques à gaz isolants IP-5. Soit dit en passant, dans ce masque à gaz, un combattant peut passer plus de deux heures sous l'eau.
Pendant ce temps, sur le même terrain d'entraînement, des militaires de la division de chars Kantemirovskaya ont procédé à des tirs réels sur des chars T-80U en utilisant la méthode du "carrousel de chars". Les militaires ont tiré plus de 300 coups de canon de 125 mm et détruit un convoi de véhicules blindés de l'ennemi fictif. Plus de 350 combattants et 120 unités d'armes, d'équipements militaires et spéciaux ont participé aux exercices.
https://rg.ru/2021/07/06/reg-szfo/bolee ... denie.html
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Le besoin de l'Il-112V est de 200 avions
5786359_d_850_d_850.jpg
Le ministère russe de la Défense et d'autres clients publics recevront jusqu'à 200 nouveaux avions de transport militaire Il-112V. Ils veulent commencer la production en série de voitures à partir de 2023.
C'est ce qu'a déclaré le vice-Premier ministre du gouvernement fédéral Yuri Borisov lors d'une visite à la société de construction d'avions par actions de Voronej, rapporte RIA Novosti . Cette entreprise produit l'IL-112V.
Le vice-premier ministre a ajouté que les troupes attendaient l'avion. Le besoin est jusqu'à 200 pièces. Des avions modernes remplaceront la flotte obsolète d'An-26.
Cette année, il est prévu de fournir au ministère russe de la Défense deux avions. Rosgvardia, FSB et EMERCOM de Russie peuvent également devenir des clients publics de l'Il-112V. Yuri Borisov n'a pas exclu que cet avion soit également exporté.
Il-112V est un avion de transport militaire léger. Il sera utilisé pour le transport de parachutistes, des armes, des équipements militaires. Le poids maximum est de cinq tonnes. La vitesse de croisière de l'avion est de 470 kilomètres par heure, la plage de vol est de 1,2 mille kilomètres.
https://rg.ru/2021/07/06/reg-szfo/potre ... letov.html
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Re: Armée Russe

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Livraison de la première unité de turbine à gaz diesel pour la frégate "Amiral of the Fleet of the Soviet Union Isakov"
Comme indiqué le 6 juillet 2021 par JSC United Engine Corporation (UEC, qui fait partie de la société d'État Rostec), elle a livré une unité de turbine à gaz diesel (DGTA) M55R au chantier naval JSC Severnaya Verf (Saint-Pétersbourg) pour les lignes d'arbres côté gauche de la troisième frégate de série "Amiral de la flotte de l'Union soviétique Isakov" du projet 22350 (numéro de série 924). Moteur diesel 10D49 de l'unité de turbine à gaz diesel М55Р pour la ligne d'arbres gauche de la frégate Amiral de la flotte de l'Union soviétique Isakov en cours de construction 22350 (numéro de série 924) livré au chantier naval Severnaya Verf JSC. Saint-Pétersbourg, juin 2021 (c) Chantier naval Severnaya Verf JSC
9008017_original.jpg
« Livrée à l'usine de la DGTA, elle subit un contrôle d'entrée. Dans un avenir proche, les préparatifs commenceront pour l'installation de ses éléments dans les salles des machines avant et arrière », a déclaré Igor Orlov, directeur général de Severnaya Verf.
La centrale de propulsion de la frégate "Amiral of the Fleet of the Soviet Union Isakov", qui comprend des unités à gauche et à droite, sera la deuxième entièrement domestique, construite dans des installations russes dans le cadre du programme de remplacement des importations.
« La DGTA comprend un moteur diesel, une turbine et une boîte de vitesses. La DGTA pour la ligne d'arbres du côté droit "Isakova" a terminé en juin les tests au banc et après avoir rempli les documents nécessaires, elle arrivera également au chantier naval ", a déclaré le premier directeur général adjoint de Rostec Vladimir Artyakov.
Récemment, l'UEC et Severnaya Verf ont signé un contrat pour équiper deux autres frégates de la série, l' amiral Yumashev et l' amiral Spiridonov, avec la nouvelle DGTA .
Les frégates du projet 22350 sont conçues pour effectuer un large éventail de tâches, notamment la destruction de navires de surface, la recherche et la destruction de sous-marins et de cibles au sol, la défense antiaérienne, anti-sous-marine et antimissile de navires et de navires, des actions conjointes avec assaut amphibie forces armées, service de patrouille, protection des frontières de l'État, protection des navires civils et des installations de production en crise et dangereuses pour les zones de navigation de l'océan mondial.
Du côté de bmpd, rappelons que dansle premier kit de navire composé de deux unités de turbine à gaz diesel М55Р entièrement de production russe, fabriqué par PJSC UEC-Saturn, a été livré au Severnaya Verf en novembre-décembre 2020, et en décembre 2020 ils ont été chargés dans la cale de l'arrière salle des machines en construction pour la marine russe au chantier naval nord de la troisième frégate "Amiral Golovko" du projet 22350 (numéro de série 923).
Maintenant, la livraison à Severnaya Verf du deuxième kit de navires d' unités de turbine à gaz diesel М55Р de production entièrement russe pour la quatrième frégate "Amiral de la flotte de l'Union soviétique Isakov" du projet 22350 (numéro de série 924) est en construction pour la marine russe (et la troisième série)
Les DGTA de fabrication russe M55R moteurs à turbine à gaz M90FR fabriqué par UEC-Saturn, 10D49 moteurs diesel de croisière fabriqués par Kolomensky Zavod JSC et PO55 boîtes de vitesses fabriquées par Zvezda usine JSC sont utilisés dans les DGTA de fabrication russe M55R moteurs à turbine à gaz.
L'Amiral Golovko et l' amiral de la flotte de l'Union soviétique Isakov " Sont les deux premières frégates du projet 22350 avec une centrale électrique entièrement domestique à turbine diesel-gaz. Sur les deux premières frégates du projet 22350 - " Amiral Gorshkov " (numéro de série 921, mis en service en 2018) et " Amiral de la Flotte Kasatonov " (numéro de série 922, mis en service en 2020) - des unités de turbine à gaz de l'entreprise ukrainienne SE "NKPG" Zorya-Mashproekt "(Nikolaev) ont été utilisées comme postcombustion, la même entreprise a également fabriqué les boîtes de vitesses DGTA de ces navires.
https://bmpd.livejournal.com/4345437.html
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Initiative de l'amiral : la flotte russe recevra un mini croiseur lance-missiles
Quelles tâches le grand navire anti-sous-marin mis à jour peut-il être en mesure de résoudre ?
RIAN_344230.HR_.ru__0.jpg
La marine russe recevra un mini-croiseur porte-missiles. Le grand navire anti-sous-marin (BOD) "Amiral Chabanenko" du projet 1155.1 - le seul représentant de cette série - reviendra après une longue réparation avec de nouvelles capacités. Il recevra notamment des lanceurs de missiles de croisière Kalibr et de missiles hypersoniques Zircon. Dans le même temps, le BOD sera équipé des armes anti-sous-marines les plus puissantes de la flotte - un système lance-torpilles capable de détruire les sous-marins ennemis à une distance de dizaines de kilomètres. Selon les experts, grâce aux nouveaux systèmes d'armes, l'amiral Chabanenko sera comparable en puissance aux croiseurs.
Sur l'eau et sous l'eau
Des sources du département militaire ont déclaré à Izvestia que le ministère de la Défense s'était mis d'accord sur un plan de modernisation de l'Amiral Chabanenko BMD, qui fait partie de la Flotte du Nord. Selon les interlocuteurs de l'édition, il y a maintenant une évaluation des termes qui seront nécessaires pour terminer tout le travail. En 2014, "Chabanenko" a été envoyé pour réparation et se trouve depuis lors dans un chantier naval de la région de Mourmansk.
Le projet de modernisation est à bien des égards identique à celui selon lequel le maréchal Shaposhnikov BPK a été mis à jour. En plus des missiles de croisière Kalibr et Kh-35, le Chabanenko emportera les derniers Zircons hypersoniques. Mais la principale innovation réside dans des missiles torpilles uniques capables de frapper des sous-marins à une distance de plusieurs dizaines de kilomètres. Cela fera du Chabanenko l'un des navires les plus polyvalents de toute la Marine : il peut détruire aussi efficacement des cibles maritimes, côtières, aériennes et sous-marines
Après la modernisation, il est prévu de reclasser "Chabanenko" de BOD à frégate , ont indiqué des sources. Cependant, en fait, un croiseur doté d'un énorme arsenal de fusées quittera le chantier naval. En fait, en taille, "Amiral Chabanenko" est légèrement inférieur, par exemple, au vaisseau amiral de la flotte de la mer Noire, le croiseur lance-missiles "Moskva" (déplacement de 7,7 mille tonnes contre 11,5 mille).
L'histoire du moustique
"Dans les années 1970-1980, nos développeurs ont pris la voie non pas de l'unification, mais de la création de différents missiles et lanceurs, à la suite desquels le projet 1155 Udaloy est apparu, conçu spécifiquement pour les missions anti-sous-marines", a déclaré l'expert militaire Dmitry Boltenkov à Izvestia. - Mais au fur et à mesure que la flotte se développait, il devint clair que ce n'était pas tout à fait ce qu'il fallait - je voulais toujours avoir un croiseur d'attaque, d'autant plus que de nouveaux systèmes d'armes sont apparus. Lorsque Chabanenko a été construit, il a été considérablement modernisé, agrandi, de nouveaux systèmes d'armes, un canon, des missiles Mosquito et Waterfall ont été installés. Mais la construction a coïncidé avec l'effondrement de l'URSS, dans les années 1990, elle s'est longtemps arrêtée au chantier naval Yantar, car la flotte avait de gros problèmes financiers.
L'histoire du BOD "Amiral Chabanenko" a commencé il y a près d'un demi-siècle. Les travaux de développement du projet ont commencé dans les années 1970. Le navire a été mis à l'eau en 1989. Ensuite, il était prévu de construire 10 BODs du projet 1155.1. Cependant, après l'effondrement de l'URSS, tous les autres représentants de la série ont été abandonnés et le navire de tête est resté inachevé pendant de nombreuses années. Enfin, en 1999, "l'amiral Chabanenko" a été transféré à la marine russe et a servi activement jusqu'en 2014, date à laquelle il a été retiré pour des réparations . En 2009-2010, le BOD a assuré la sécurité de la navigation dans la Corne de l'Afrique et le golfe d'Aden, où l'activité pirate était alors forte.
Le "calibre principal" du projet 1155.1 BOD était le puissant complexe de missiles anti-sous-marins et de torpilles "Waterfall", capable de frapper des cibles sous-marines à une distance allant jusqu'à 50 km. Les munitions sont tirées dans l'eau à partir de tubes lance-torpilles. Après cela, le moteur de fusée est allumé, ce qui amène l'ogive à l'emplacement cible. Là, elle éclabousse et se dirige vers le sous-marin, comme une torpille ordinaire.
En plus de l'armement de torpilles, le Chabanenko était armé d'un double support d'artillerie AK-130, du système de missiles anti-aériens Kinzhal et de missiles anti-navires Mosquito. Ces derniers, en cours de modernisation, ont été remplacés par des missiles de croisière modernes capables de tirer sur des cibles de surface et au sol. Le BOD transporte également à son bord deux hélicoptères anti-sous-marins Ka-27.
Les missiles hypersoniques Zircon ont été testés avec succès l'automne dernier, atteignant des cibles à des centaines de kilomètres en quelques minutes. Maintenant, ils sont dans l'une des dernières étapes des tests. Le produit est capable d'accélérer à une vitesse hypersonique (six à huit fois la vitesse du son) et d'atteindre des cibles à une distance allant jusqu'à 500 km. On pense qu'aucun pays au monde n'a aujourd'hui de moyen de contrer de telles munitions - les systèmes de contrôle de la défense aérienne n'ont pas le temps de détecter une cible et les anti-missiles ne peuvent pas la rattraper.
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