Quel remplaçant pour nos MiG-29 ?

[T800]

oui sauf que le Mig 35 a le meme radar que le M2 pour le moment le ZHUK M/E des SMT

[Nour]

donc si je comprends bien le Mig-29M2 est un Mig-35 sans radar AESA.

ma question est : le M2 et le futur Mig-35 sont-ils identiques à 100% excepté le radar ou y a t-il des systèmes différents ? un design différent ? si oui le M2 est-il destiné à devenir un mig35 par le remplacement du radar dans les années à venir ? ou bien faudra-t-il des changements plus lourds ?

[T800]

je sais que c est difficile a expliquer et a comprendre le Mig 29 M2 et le Mig 35 actuel c est le même avion sauf peut etre au niveau des ailes et encore je suis pas sur ( sur le M2 ils ont repris les ailes du KUB navalisé )

[FULCRUM]

La cellule est identique, MiG-29KUB, M, M2 MiG-35 ce sont tous le même appareil, le KUB a les ailes qui se replient et les autres non, les russes ont sorti un MiG-35 avec les gouvernes de profondeurs un peu redessinées histoire de dire que c'est un nouvel avion mais la vérité est cruelle, MiG est mort même en Russie, ils ne survivent qu'avec les contras en Inde, en Egypt et nous

[Amine Ind]

Les trains d'atterrissage navalisé sont remplacé par des trains classique j'espère ?

[handball]

Sur le Mig 35 Il y a 4 points d'emport je pense. Alors que sur les autres ce n'est que 3.

[handball]

Sous les ailes , les emports .

[Nadil]

C'est question de réalisme surtout,il ne s'agit pas de relier une parabole avec un démo décodeur.

Oui ca va de soit , ma question est relative a cette article que j'ai lu ci joint

https://www.meta-defense.fr/2020/04/28/ ... rnational/

Le radar aesa saab itar free qui sera proposé au marché international sans restrictions des usa et d'après certain article proposé au coréen , inde il vise le marché des avion de combat mondiaux a'mi-vie

Reste a attendre que les indiens ou autre pays disposant des avion russe quil effectue l'opération avec ces radar Saab

[inconnu]

Les trains d'atterrissage navalisé sont remplacé par des trains classique j'espère ?

Je pense que oui, ainsi que les Flap

[FULCRUM]

Les trains sont différents oui mais les gros flaps sont restés, pour l'emport ils disposent tous de 9 points + 1 pour un pod.

[Nour]

ok merci pour vos réponses. comme ses 2 avions sont pratiquement identiques, je suppose que le futur asea du "Mig-35" sera compatible avec nos futurs M2 ? et qu'ils pourront utiliser les nouveaux missiles russes ?

dernière question, sur les nouveaux Mig29 (y compris le 35) un effort a t-il été fait pour réduire le ser et la visibilité infrarouge?

[motu]

ok merci pour vos réponses. comme ses 2 avions sont pratiquement identiques, je suppose que le futur asea du "Mig-35" sera compatible avec nos futurs M2 ? et qu'ils pourront utiliser les nouveaux missiles russes ?

dernière question, sur les nouveaux Mig29 (y compris le 35) un effort a t-il été fait pour réduire le ser et la visibilité infrarouge?

La signature radar du nouveau MiG29 a été légèrement réduite par l'emploi de matériaux composites sur certaines parties de revêtement de fuselage et des surfaces mobiles de la voilure ainsi que sur les empennages verticaux ;une peinture à absorption d'ondes dans certaines fréquences a été appliquée sur l'appareil ; ces raffinements n'existaient pas à l'époque des MiG29 de la première génération ,mais cet appareil souffre d'une tare de conception au niveau des auxiliaires de motorisation , le RD33 était pourtant un bon moteur développant une poussée remarquable dans sa catégorie ,et le désign aérodynamique de l'appareil était une réussite saluée par bon nombre de spécialistes de l'aviation militaires ,hélas les russes n'ont jamais sût corriger ces défauts et ont créé une crise de confiance qui a ruiné le capital sympathie auprès des clients historiques de MiG .

[DZsweetDZ]

salam incroyable comment l avenir d une société comme MIG est en déclin, c est l époque Eltsine qui les mis a bas?

[FULCRUM]

Le principal problème du 29/35 et je vous le redis c'est l'absence dune séparation entre les deux réacteurs et le fait qu'ils soient liés même en cas de panne d'un des deux l'autre tombe en panne aussi.

[inconnu]

C'est la fameuse boit à outils qui met en panne le réacteur 2 quand le 1 présente un problème. C'est un problème connu et qui devrait être réglé depuis le temps (je crois que l'un des premiers crash à Bousfer était dû à ça )