Quel remplaçant pour nos MiG-29 ?

[inconnu]

C'est plus compliqué que ça comme souvent les russes ont maintenu une politique héritée de l'URSS où ils y avait plusieurs bureaux d'étude en concurrence sur des projet. Du coup il y a parfois des interférences politiques et il ne faut pas oublier que les ingénieurs russes radaristes ont été débauchés à tour de bras durant la décennie Eltsine. Cependant Phazotron a apparemment les faveurs du système puisqu'ils attendent patiemment leur Zukh AE depuis plus de 15 ans. Alors que leur concurrent de NiiP bossent depuis plus longtemps puisqu'ils ont fait les PESA des MiG-31 et des MKI/A. Il reste que les russes ont apparemment un souci avec la miniaturisation de leur capteurs où un truc dans ce style vu la tournure que prend la chose

[Dragunov]

T'a répondu pendant que j'écrivais @anzar

On vrais les russes n'ont pas de problème pour fabriquer un radar aesa,le Nebo-M du s-400 on est un ainsi qu'une multitudes d'autes navires de la marine russe qui on sont équipées,le problème c'est que leurs capacités techniques et budgétaire de leur r&d trouve des difficultés à réduire le volume et le poid des antennes pour les intégrer dans le nez d'un chasseur,il y'a bien le N036 Byelka mais les russes l'ont focus sur la plate-forme su-57,d'ailleurs même pour les su-30smd ils opté pour le Irbis-E du su-35.

Ps:et dire que les premiers à s'être penché sur se mode de fonctionnement sont les soviétiques

[tayeb]

La brouille avec l’Ukraine a également pas favorisé les choses et avec les sanctions occidentales ça n’a rien arranger. Après perso je suis pas un fan des Mig 29.

[T800]

oui ka rupture des relation militaro-technique avec l Ukraine a fait beaucoup de mal aux Russes surtout au niveau des motorisation et des missiles . Ils ont du difgerer la fin de l URSS , l'anarchie Eltsinienne ( avec une fuite de cerveau massive ou une clochardisation de leurs meilleurs specialistes ) et la crise economique de 2008 . Concernant Mig il faut aussi rajouter que c'est les meilleurs elements de SOKOL ont deserté ca explique le gros manque de qualité qu'ils ont a l'usine ( Sukhoi a du refaire toute les ailes des Yak 130 fabiqués chez Mig par exemple ) . Pour compliquer encore les choses Mig a meme été controlé par Mikhael Pogossian l'ex CEO de SUKHOI c'est comme si Mercedes gerait BMW

[Dragunov]

Et d'ailleurs y'a pas que l'aviation les complexe militaro industriel russe sont tous touché par cette fracture avec les ex RSS en particulier l'Ukraine,à titre d'exemple nombre de navire de surface de la marine n'ont plus reçu aucune maintenance au niveau des turbines à gaz ni même la fourniture de nouvelles turbines pour les nouveaux bâtiment. plusieurs navires (de toute catégorie et de tout tonnage) on été cloués à leur port d'attache ou ont connu des avaries en mer se qui à stopé net la mco d'environ un quart voir même un tier des unités de surface, mais ils sont entrain de s'ensortir non sans mal mais ils s'en sorte en misant sur le local.

[T800]

ils ont aussi du se fournir en Chine pour motoriser leurs corvettes mais on sort un peu du sujet

https://bmpd.livejournal.com/1813976.html

[Nadil]

en Russie ils ont commandé en tout et pour tout ...... 6 Mig 35 pour renouveler les apapreils des Strizhi . Ils n'en commanderont pas un de plus tant que le radar AESA ne sera pas disponible ca fait presque 20 ans qu'on a droit a des maquettes du Zhuk-A/AE pendant ce temps la les Chinois ont plus d'une demi-douzaine d'AESA operationnels

moi ce que je n'arrive pas a comprendre les Chinois ont le radar AESA pourquoi les russes ( MiG ) ne l'achat pas pour le fabriquer sous License et régler leur problème une fois pour toute, les américains l'ont bien acheter chez les français je crois non?

les américainsont ont achète la technologie AESA chez les japonais ces eux les premiers a l'avoir inventé et développé, non pas les français

[deyaziz]

en Russie ils ont commandé en tout et pour tout ...... 6 Mig 35 pour renouveler les apapreils des Strizhi . Ils n'en commanderont pas un de plus tant que le radar AESA ne sera pas disponible ca fait presque 20 ans qu'on a droit a des maquettes du Zhuk-A/AE pendant ce temps la les Chinois ont plus d'une demi-douzaine d'AESA operationnels

moi ce que je n'arrive pas a comprendre les Chinois ont le radar AESA pourquoi les russes ( MiG ) ne l'achat pas pour le fabriquer sous License et régler leur problème une fois pour toute, les américains l'ont bien acheter chez les français je crois non?

les américainsont ont achète la technologie AESA chez les japonais ces eux les premiers a l'avoir inventé et développé, non pas les français

j'ai oublié merci pour me l'avoir rappelé

[motu]

en Russie ils ont commandé en tout et pour tout ...... 6 Mig 35 pour renouveler les apapreils des Strizhi . Ils n'en commanderont pas un de plus tant que le radar AESA ne sera pas disponible ca fait presque 20 ans qu'on a droit a des maquettes du Zhuk-A/AE pendant ce temps la les Chinois ont plus d'une demi-douzaine d'AESA operationnels

moi ce que je n'arrive pas a comprendre les Chinois ont le radar AESA pourquoi les russes ( MiG ) ne l'achat pas pour le fabriquer sous License et régler leur problème une fois pour toute, les américains l'ont bien acheter chez les français je crois non?

les américainsont ont achète la technologie AESA chez les japonais ces eux les premiers a l'avoir inventé et développé, non pas les français

Et les russes ont inventé la technologie du balayage électronique pour le radar du MIG31 en supprimant le besoin de mettre une monture motorisée pour l'antenne de leur radar ;ils ont put alléger le système et mettre à profit le gain de poids pour agrandir l'antenne à la hauteur du diamètre disponible dans le nez de l'appareil ,tout en gagnant en souplesse ;car le balayage électronique est considérablement plus rapide et réactif ,et moins sujet aux pannes mécaniques ;mais cela date d'une époque ou le complexe militaro-industriel russe bénéficiait de l'attention soutenue du pouvoir politique soviétique et ne manquait pas de fonds pour ses centres de RD ;en revanche cette période était marquée par l'absence presque totale d'échanges avec les pays occidentaux et le pays fonctionnait en autarcie complète ,seul l’espionnage industriel érigé en doctrine pouvait apporter ce que les ingénieurs locaux ne pouvaient apporter ,faute de communiquer avec leurs collègues étrangers .

[Nadil]

en Russie ils ont commandé en tout et pour tout ...... 6 Mig 35 pour renouveler les apapreils des Strizhi . Ils n'en commanderont pas un de plus tant que le radar AESA ne sera pas disponible ca fait presque 20 ans qu'on a droit a des maquettes du Zhuk-A/AE pendant ce temps la les Chinois ont plus d'une demi-douzaine d'AESA operationnels

moi ce que je n'arrive pas a comprendre les Chinois ont le radar AESA pourquoi les russes ( MiG ) ne l'achat pas pour le fabriquer sous License et régler leur problème une fois pour toute, les américains l'ont bien acheter chez les français je crois non?

les américainsont ont achète la technologie AESA chez les japonais ces eux les premiers a l'avoir inventé et développé, non pas les français

Et les russes ont inventé la technologie du balayage électronique pour le radar du MIG31 en supprimant le besoin de mettre une monture motorisée pour l'antenne de leur radar ;ils ont put alléger le système et mettre à profit le gain de poids pour agrandir l'antenne à la hauteur du diamètre disponible dans le nez de l'appareil ,tout en gagnant en souplesse ;car le balayage électronique est considérablement plus rapide et réactif ,et moins sujet aux pannes mécaniques ;mais cela date d'une époque ou le complexe militaro-industriel russe bénéficiait de l'attention soutenue du pouvoir politique soviétique et ne manquait pas de fonds pour ses centres de RD ;en revanche cette période était marquée par l'absence presque totale d'échanges avec les pays occidentaux et le pays fonctionnait en autarcie complète ,seul l’espionnage industriel érigé en doctrine pouvait apporter ce que les ingénieurs locaux ne pouvaient apporter ,faute de communiquer avec leurs collègues étrangers .

Merci moto pour tes éclaircissements, j'aimerai savoir pourquoi en commande pas des mig29/35 en kit sans radar russe et autre élément , je m'explique ces a nous de sélectionnés les éléments indispensables à nos besoin en coopération directs avec les fabricants de radars AESA soit mitsubishi ou saab je consoi que ces fabricants refuserait de remettre leur radar au russe qui peuvent dérobées leur technologie mais à une entité algerien qui procédera au montage final de ces éléments sensibles sur notre sol avec leur soutien et coopération , je suis sur qu'il accepterons de coopère avec algerie du fait de nos relations exceptionnel et notre neutralité

D'ailleurs Saab va fournir son radar aesa de dernière génération au projet coréen KF-X

https://www.ainonline.com/aviation-news ... hter-radar

Sans oubli que saab reçoit des commandes d'études de plusieurs ministres de défense internationale pour développé des solutions à leur besoin propre

[Dragunov]

Un radar Saab dans un Mig,bonne chance

[Nadil]

Un radar Saab dans un Mig,bonne chance

Ces pas dans l'impossible en dout cas , ces une question de compétences et de savoir faire

[Dragunov]

C'est question de réalisme surtout,il ne s'agit pas de relier une parabole avec un démo décodeur.

[motu]

C'est question de réalisme surtout,il ne s'agit pas de relier une parabole avec un démo décodeur.

tout à fait ;la conception d'un radar tient compte étroitement de l'appareil sur lequel il doit être monté ,il y a une concordance à apporter au niveau des connections électriques ,et électronique ;de l'interface du radar avec les ordinateurs de bord (compatibilité des logiciels ) de l'interfaçage avec les autres instruments de bord , et des paramètres purement physiques comme la répartition des masses et des volumes de l'ensemble des systèmes du radar afin de s’intégrer harmonieusement dans les volumes disponibles sans déplacer le centre de gravité de l'avion ,c'est des calculs au millimètre près et au gramme près ,que l'on est incapable de réaliser chez nous , pour réaliser un tel projet en admettant que tous les problèmes juridiques et commerciaux sont réglés ,il faudrait envoyer une cellule vide chez le constructeur du radar et lui demander de plancher à zéro sur un radar adapté (ce qu'on a fait avec les Sud Af pour les HIND ).

[Nour]

Normal le MiG-35 c'est le même appareil

en gros le Mig-29 M2 c'est le même avion que le Mig-35 sans radar AESA qui est toujours en développement ?