Archives générales de L'AAF [Photos/Documents]

[motu]

On avait pas à un moment des T6 pour la formation ?

[Blackcode]

On avait pas à un moment des T6 pour la formation ?

yak-11 moose peut être (offerts par l'Egypte) ?

[T800]

les T6 c'etait au Maroc plutot

[inconnu]

Pour le training après les Goumhouria il y a eu des sierra et puis dans les années 80 des T-34 mentor viewtopic.php?f=18&t=2462

[inconnu]

On avait pas à un moment des T6 pour la formation ?

yak-11 moose peut être (offerts par l'Egypte) ?

C'était pas la version chinoise

[motu]

Pour le training après les Goumhouria il y a eu des sierra et puis dans les années 80 des T-34 mentor viewtopic.php?f=18&t=2462

Ah oui ,c’est ça ,je confondais avec les T6 de l’armée française qui étaient stationnés à l’ouest ( Mecheria ou Bel Abbès ) ,j’avais vu plusieurs photos de T6 en Algérie sur des revues qui parlaient de cette époque .

[Blackcode]

On avait pas à un moment des T6 pour la formation ?

yak-11 moose peut être (offerts par l'Egypte) ?

C'était pas la version chinoise

tchécoslovaque : C-11 (constructeur Avia je crois)

[PhantomII]

En général
les numéros de série des avions AAF sont remplacés lorsque ces derniers sont exposés!
on trouve des Mig-17 / FG-xx, des Su-7 BMK / FG-xx alors que ce n'est pas leur immat d'origine
pour les Mig-23 UB c'est bien l'immat FT-20/30/40

Effectivement, oui, j'ai précisé quand le numéro de série provient d'un appareil en exposition.

Merci pour la confirmation du FT.

[inconnu]

J'ai dispatché les derniers messages sur les Su-7 et les MiG-15 dans les topic dédiés. Pour le Yak y en a pas donc je laisse ici
Pour rappel les principaux avions et hélicoptères historiques de combat et de transport de l'AAF (aujourd'hui déclassés) ont leur propres topics maintenant
MiG-15/17 viewtopic.php?f=18&t=2450
MiG-21 viewtopic.php?f=18&t=2448
MiG-23 viewtopic.php?f=18&t=2456
Su-7 viewtopic.php?f=18&t=2449
Mi-8 viewtopic.php?f=18&t=2461
Mi-24A/Mi-25 viewtopic.php?f=18&t=2451
An-12B viewtopic.php?f=18&t=2457&p=106644#p106644
Fokker viewtopic.php?f=18&t=603

[T800]

beau boulot Anzar ca va faciliter et ameliorer les recherches

[inconnu]

[force]

Dommage impossible de déchiffrer le matricule.

96-VG entre autres ..
Ce qui est remarquable c'est que les immat dans les années 60's était de sens envers

[FULCRUM]

Oui exact, pour le moment je n'ai retrouvé que la trace de deux de ces appareils, un au CFA et un autre à Tafraoui.

[force]

Avec plaisir mon ami
L'un des deux SA-330C, "7T-WUC" peut de temps avant son crash

dzzz.jpg

[inconnu]

Enorme