Quel remplaçant pour nos MiG-29 ?

[samousa]

Salam mes frères, le remplacement du MIG-29 doit se faire en extrême urgence, et oui c'est comme ça, on va attendre l'entre en service des MIG-35 au sein de des VKS Russe ?
Non, jusqu'à 2021,mais ça ne va pas ou quoi ? Si on est dans une situation économique très positive , je recommande à moyen terme des SU-35 (40 appareils) pour remplacer à la fois les MIG-25 et 29 !
Mais soyons logiques, on est dans un contexte géopolitique et éCONOMIQUE difficile, pour moi une solution plausible à court terme ça sera le J-10 C, la version la plus modernisé et disponible( pas aussi cher), équipé d'un radar AESA(PESA selon d'autres sources), un lot de 30/40 appareils c'est possible, négocier avec nos amis chinois ( parce que, eux pour l'export penchent pour le JF-17, pour nous le J-10C c'est beaucoup mieux ),et au même temps, le MIG-25 sera remplacé par 12 SU-35.
C'est juste mon point de vue !
http://www.eastpendulum.com/larmee-de-l ... mbat-ready
https://www.popsci.com/sites/popsci.com ... Z&fc=50,50

Le J10 est un monoréacteur donc exclu !

[fronov]

Salam mes frères, le remplacement du MIG-29 doit se faire en extrême urgence, et oui c'est comme ça, on va attendre l'entre en service des MIG-35 au sein de des VKS Russe ?
Non, jusqu'à 2021,mais ça ne va pas ou quoi ? Si on est dans une situation économique très positive , je recommande à moyen terme des SU-35 (40 appareils) pour remplacer à la fois les MIG-25 et 29 !
Mais soyons logiques, on est dans un contexte géopolitique et éCONOMIQUE difficile, pour moi une solution plausible à court terme ça sera le J-10 C, la version la plus modernisé et disponible( pas aussi cher), équipé d'un radar AESA(PESA selon d'autres sources), un lot de 30/40 appareils c'est possible, négocier avec nos amis chinois ( parce que, eux pour l'export penchent pour le JF-17, pour nous le J-10C c'est beaucoup mieux ),et au même temps, le MIG-25 sera remplacé par 12 SU-35.
C'est juste mon point de vue !
http://www.eastpendulum.com/larmee-de-l ... mbat-ready
https://www.popsci.com/sites/popsci.com ... Z&fc=50,50

Le J10 est un monoréacteur donc exclu !

Je ne vois pas le problème, il a une perche de ravitaillement, sommes-nous obligés à attendre un biréacteur ?
Le MIG-35 est très loin, il n'est pas en service en Russie, et ce n'est pas l’année prochaine, ça sera pour 2020-21 !

[samousa]

Salam mes frères, le remplacement du MIG-29 doit se faire en extrême urgence, et oui c'est comme ça, on va attendre l'entre en service des MIG-35 au sein de des VKS Russe ?
Non, jusqu'à 2021,mais ça ne va pas ou quoi ? Si on est dans une situation économique très positive , je recommande à moyen terme des SU-35 (40 appareils) pour remplacer à la fois les MIG-25 et 29 !
Mais soyons logiques, on est dans un contexte géopolitique et éCONOMIQUE difficile, pour moi une solution plausible à court terme ça sera le J-10 C, la version la plus modernisé et disponible( pas aussi cher), équipé d'un radar AESA(PESA selon d'autres sources), un lot de 30/40 appareils c'est possible, négocier avec nos amis chinois ( parce que, eux pour l'export penchent pour le JF-17, pour nous le J-10C c'est beaucoup mieux ),et au même temps, le MIG-25 sera remplacé par 12 SU-35.
C'est juste mon point de vue !
http://www.eastpendulum.com/larmee-de-l ... mbat-ready
https://www.popsci.com/sites/popsci.com ... Z&fc=50,50

Le J10 est un monoréacteur donc exclu !

Je ne vois pas le problème, il a une perche de ravitaillement, sommes-nous obligés à attendre un biréacteur ?
Le MIG-35 est très loin, il n'est pas en service en Russie, et ce n'est pas l’année prochaine, ça sera pour 2020-21 !

il n'y a aucun rapport avec la perche de ravitaillement. Je pense plutôt à une panne de l'un des réacteur, le second peut maintenir l'avion en vol jusqu'à son atterrissage. Au vu de la superficie du pays, la sollicitation des moteurs est forte et on n'est jamais à l'abris d'une panne hélas... En tout cas, cela faisait parti du cahier des charges de l'armée.

[Dragunov]

Ont ne peut remplacer le mig29 qui est un chasseur léger utilisé par l'AAF pour la DA et l'alerte par le su35 qui est un chasseur lourd de supériorité aérienne, et pour le j10 cela reviendrait au CFA à faire un pas en arrière parceque s'il étaient sì pressé que sa il aurait pris des 29m/m2 ou K.comme se n'est pas le cas il faut s'attendre à du lourd pour remplacer les mig29 en plus il y a un moment une délégation de l'AAF s'était rendu en Chine et le j10 à été abordé, sans suite.

[fronov]

Ont ne peut remplacer le mig29 qui est un chasseur léger utilisé par l'AAF pour la DA et l'alerte par le su35 qui est un chasseur lourd de supériorité aérienne, et pour le j10 cela reviendrait au CFA à faire un pas en arrière parceque s'il étaient sì pressé que sa il aurait pris des 29m/m2 ou K.comme se n'est pas le cas il faut s'attendre à du lourd pour remplacer les mig29 en plus il y a un moment une délégation de l'AAF s'était rendu en Chine et le j10 à été abordé, sans suite.

Merci pour la réponse, ça c'est une info inédite de la délégation en Chine, en tout cas personne ne sait les détails de leur discussion,mais notre histoire avec MIG est difficile, je ne pense pas qu'on va se tourner chez eux pour le M/M2, je sens quelque chose pour le J-10 !

[Blackcode]

Et que pensez vous du FC-31 ?

[motu]

Et que pensez vous du FC-31 ?

Le programme n’est pas mature ,les chinois semblent rencontrer des difficultés car il n’avance pas au rythme auquel ils nous ont habitué ,de plus n’étant pas conçu pour l’armée de l’air chinoise ,le cahier des charges et la définition de cet appareil sont entourés d’un grand flou , Donc je ne crois pas un seul instant que l’AAF s’interressera à un appareil qui n’aura pas reçu une certification au combat ,ou un retour d’experience au sein d’une grande force aérienne .

[Blackcode]

Merci pour ta réponse

[Amine Ind]

Le J10 est pas du tout un retour en arrière, je pense que tu confond avec le JF17 mais de toute façon les chinois ne l'exportent pas pour le moment.

[Dragunov]

Le J10 est pas du tout un retour en arrière, je pense que tu confond avec le JF17 mais de toute façon les chinois ne l'exportent pas pour le moment.

Je parle du fait que c'est un mono réacteur et que cela fait un moment que l'AAF a mis une croix sur les vecteurs à réacteur unique, en plus il n'a pas un radar aesa tant désiré par l'AAF sans compter qu'il n'est pas combat proven, sinon hormis tout sa il reste un avion très moyen que je ne vois vraiment pas mériter la place du mig29 sauf si le CFA voudrait faire un autre chopping dans 8-10 ans.

[Amine Ind]

Le J10 est pas du tout un retour en arrière, je pense que tu confond avec le JF17 mais de toute façon les chinois ne l'exportent pas pour le moment.

Je parle du fait que c'est un mono réacteur et que cela fait un moment que l'AAF a mis une croix sur les vecteurs à réacteur unique, en plus il n'a pas un radar aesa tant désiré par l'AAF sans compter qu'il n'est pas combat proven, sinon hormis tout sa il reste un avion très moyen que je ne vois vraiment pas mériter la place du mig29 sauf si le CFA voudrait faire un autre chopping dans 8-10 ans.

OK pour le monoreacteur mais le combat proven il faudra revenir... Aucun chasseur actuel n'est combat proven sauf pour faire des frappes Air/Sol contre des objectifs incapable de se défendre. D'après les chinois et surtout HK il a déjà mis à l'amande les Su27 chinois durant divers exercices et il me semble qu'il a l'AESA.

[Dragunov]

Je ne pense pas qu'il ait un aesa, mais les premiers critaires d'un appareil au sein de l'AAF sont mécanique et comme l'a mentionné samousa les moteurs sont beaucoup sollicités dans un pays comme le notre et la présence de deux pourrait faire la différence, le j10 n'est pas mauvais surtout avec ses 11 points d'emport et quoiqu'il en soit il est mieux que nos 29s du point de vue de l'équipement embarqué des systèmes de détection et de navigation mais se que je veux dir Amine Ind ,est-ce que le j10 est vraiment un appareil qu'on verrai à la place des mig29 pour longtemps car si le remplaçon des Fulcrum est choisi ca sera pour un bon moment, je pense que le j10 n'a pas beaucoup à offrir à l'AAF si se n'est que le fait qu'il est relativement ressent et sont remplacement ne se fera pas attendre longtemps.

[sadral]

Je ne pense pas qu'il ait un aesa, mais les premiers critaires d'un appareil au sein de l'AAF sont mécanique et comme l'a mentionné samousa les moteurs sont beaucoup sollicités dans un pays comme le notre et la présence de deux pourrait faire la différence, le j10 n'est pas mauvais surtout avec ses 11 points d'emport et quoiqu'il en soit il est mieux que nos 29s du point de vue de l'équipement embarqué des systèmes de détection et de navigation mais se que je veux dir Amine Ind ,est-ce que le j10 est vraiment un appareil qu'on verrai à la place des mig29 pour longtemps car si le remplaçon des Fulcrum est choisi ca sera pour un bon moment, je pense que le j10 n'a pas beaucoup à offrir à l'AAF si se n'est que le fait qu'il est relativement ressent et sont remplacement ne se fera pas attendre longtemps.

Le J-10 est un avion récent et multirole...le standard C est pourvu d'un radar AESA.. et c'est le Back Bone de l'armée de l'air chinoise contrairement au MIG35 qui sera commandé en faible quantité par les russes.
Le J10 est capable de tirer une panoplie de missiles plus importante que le MIG 35 notamment les ''copies'' des smart bombs occidentales.

Enfin, pour l'histoire du monomoteur, la Chine c'est environ 9.600.000 km2 et l'Algérie c'est 2 381 741 km2 et le bonus , c''est le moteur du Su-30 donc maintenance déjà maîtrisée et donc économie d’échelle .

Le seul Hic , c'est qu'il n'est pas encore proposer a l'export.

[Dragunov]

Je ne pense pas qu'il ait un aesa, mais les premiers critaires d'un appareil au sein de l'AAF sont mécanique et comme l'a mentionné samousa les moteurs sont beaucoup sollicités dans un pays comme le notre et la présence de deux pourrait faire la différence, le j10 n'est pas mauvais surtout avec ses 11 points d'emport et quoiqu'il en soit il est mieux que nos 29s du point de vue de l'équipement embarqué des systèmes de détection et de navigation mais se que je veux dir Amine Ind ,est-ce que le j10 est vraiment un appareil qu'on verrai à la place des mig29 pour longtemps car si le remplaçon des Fulcrum est choisi ca sera pour un bon moment, je pense que le j10 n'a pas beaucoup à offrir à l'AAF si se n'est que le fait qu'il est relativement ressent et sont remplacement ne se fera pas attendre longtemps.

Le J-10 est un avion récent et multirole...le standard C est pourvu d'un radar AESA.. et c'est le Back Bone de l'armée de l'air chinoise contrairement au MIG35 qui sera commandé en faible quantité par les russes.
Le J10 est capable de tirer une panoplie de missiles plus importante que le MIG 35 notamment les ''copies'' des smart bombs occidentales.

Enfin, pour l'histoire du monomoteur, la Chine c'est environ 9.600.000 km2 et l'Algérie c'est 2 381 741 km2 et le bonus , c''est le moteur du Su-30 donc maintenance déjà maîtrisée et donc économie d’échelle .

Le seul Hic , c'est qu'il n'est pas encore proposer a l'export.

Mon frère quand tu me dis la chine c'est 9.600.000km2 et l'Algérie 2.381.741 je suis au courant.
Se que tu oublie c'est que la Chine c'est aussi 1100 avion de combat et 130 bases d'aviation alors s'ils le voulaient les Chinois se passeraient du j10 mais nous non.

[Amine Ind]

Le J10 serait une bonne alternative aux Mig29 comme chasseur multirôle léger à moindre coût. Il a un radar AESA, viseur casque, une avionique moderne et une panoplie d'armes et de pods, que demande le peuple ?