Drones Recce/ISR/UCAV "Prospections !"

[FULCRUM]

Personne n'a dit qu'il était a nous, il est là juste pour des testes c'est tout.

[tahiadidou]

C'est ce que l'on appelle "Custom Marketing" pour titiller les egos de certains en vue d'un marché potentiellement important.
Apres tout...ce n'est que de la peinture. Du moins c'est l'impression que j'en ai.

[Chifboubara]

C'est ce que l'on appelle "Custom Marketing" pour titiller les egos de certains en vue d'un marché potentiellement important.
Apres tout...ce n'est que de la peinture. Du moins c'est l'impression que j'en ai.

Exact c'est du marketing, ils savent bien que nous aimons bien être caressés dans le sens du poil.

Des marchés sont remportés pour des détails insoupçonnés parfois....

[tayeb]

Perso je ne crois pas à son intégration dans l'AAF.

[mounircasadi]

de tout les drones united 40 ainsi que sa serie , je n'ai trouvé aucune similitude avec la photo posté avec l'appelation algerie 54 sauf la structure , je pense je dis bien je pense , peut etre que ce drone est la sauce algerienne , ce qui me chiffone le plus c'est le numero de serie AS-253 qui n'est pas etranger a l'aaf

[chirad]

de tout les drones united 40 ainsi que sa serie , je n'ai trouvé aucune similitude avec la photo posté avec l'appelation algerie 54 sauf la structure , je pense je dis bien je pense , peut etre que ce drone est la sauce algerienne , ce qui me chiffone le plus c'est le numero de serie AS-253 qui n'est pas etranger a l'aaf

l'armée Algérienne a déjà "algérianisé" ATE sentinel (CCS-1) , pensez vous que l'avion est "refait" ici ?!!

[Le russe]

je pense que cette photo a été prise au montage des ailes et autres équipements après la réception, quelqu'un peux dater cette photo ?

[Amine Ind]

Algérianiser ? Le mythe persiste ? L'AAF comme l'AdA ou n'importe quel armée du monde a une configuration client comme n'importe quelle autre client..

@ En assemblage final la jonction voilure ne se fait pas avec la motorisation.. cette photo est juste une photo en piste comme avec n'importe quel aéronef. Il faut bien distinguer les phases structure avec les phases systèmes.

PS : La version algérienne à juste le radome peint en noir c'est tout mais sinon il est identique aux autres à ce niveau.

[mounircasadi]

faut etre aveugle pour ne pas voir les details , y'a justement des difference la ou c'est marqué en cerle rouge

[Amine Ind]

faut etre aveugle pour ne pas voir les details , y'a justement des difference la ou c'est marqué en cerle rouge

Encore une fois.. Il y a des options pris par des clients qui sont valables pour n'importe le quel de ces clients.. Pour le point d'emport il est démontable et pour les petits détails comme le train d'atterrissage c'est une amélioration globale qui est courante sur tous les programmes. Maintenant libre à toi de croire qu'il y a une pseudo algérianisation la ou il y a juste des spécificité client et quant au radome le notre est juste peint en noir mais il est aussi présent sur l'autre photo du proto

[mounircasadi]

faut etre aveugle pour ne pas voir les details , y'a justement des difference la ou c'est marqué en cerle rouge

Encore une fois.. Il y a des options pris par des clients qui sont valables pour n'importe le quel de ces clients.. Pour le point d'emport il est démontable et pour les petits détails comme le train d'atterrissage c'est une amélioration globale qui est courante sur tous les programmes. Maintenant libre à toi de croire qu'il y a une pseudo algérianisation la ou il y a juste des spécificité client et quant au radome le notre est juste peint en noir mais il est aussi présent sur l'autre photo du proto

je suis avec ton raisonnement amin ind , je voulais pas dire le contraire , globalement je que je voulais insinuer , que ce drone est bel et bien chez nous et non pas pour des essais

[Amine Ind]

faut etre aveugle pour ne pas voir les details , y'a justement des difference la ou c'est marqué en cerle rouge

Encore une fois.. Il y a des options pris par des clients qui sont valables pour n'importe le quel de ces clients.. Pour le point d'emport il est démontable et pour les petits détails comme le train d'atterrissage c'est une amélioration globale qui est courante sur tous les programmes. Maintenant libre à toi de croire qu'il y a une pseudo algérianisation la ou il y a juste des spécificité client et quant au radome le notre est juste peint en noir mais il est aussi présent sur l'autre photo du proto

je suis avec ton raisonnement amin ind , je voulais pas dire le contraire , globalement je que je voulais insinuer , que ce drone est bel et bien chez nous et non pas pour des essais

Ah d'accord, j'avais pas compris

[Mouette]

de tout les drones united 40 ainsi que sa serie , je n'ai trouvé aucune similitude avec la photo posté avec l'appelation algerie 54 sauf la structure , je pense je dis bien je pense , peut etre que ce drone est la sauce algerienne , ce qui me chiffone le plus c'est le numero de serie AS-253 qui n'est pas etranger a l'aaf

L'UAE vend des drones "carcasse" (comme le Su-30MK.) et non pas un système complet (comme le S-400), donc les antennes/armse/cameras/modifications c'est a toi de voire de quoi as tu besoin, c'est normale que notre version soit différente même si les deux drones sont des block 6.

il faut noter qu'il y a une soute d'arme sous le drone (là où il y a la torpille (trop grande pour rentrer)

(Edit: il est possible que la modification de la suspension avant est faite pour supporter le poids d'un radar (ou autre) plus lourd, et la trappe a été supprimer car la suspension prend plus de place (?))
(Edit2: on remarque aussi l’absence de la trappe du train arrière)
====> (Rien de ces informations en bas (Photo) n'est vérifié, c'est juste des suppositions) <====

[Mouette]

Le Belar Ys-Ex une version Biélorusse améliorée du Yabhon Flash-20.

Il semblerai que le notre est un mélange entre le U-40 et la version Belar-Ys (de la société INDELA qui est une filiale de ADCOM depuis 2013)
http://defence-blog.com/news/belar-ys-e ... -2017.html

Belar Ys:



Flash-20:

[mounircasadi]

tres bien vu mouette