Kamov Ka-52 [Hokum-B] "Prospection !"

[obi_one]

il seront embarqués sur les C28A ?

[PSG78]

BCP et appuis-feu/reconnaissance pour les BFM et commandos-marine, pour les C28A ça devrait-être des Merlins ou des Wildcats. Les maquettes des C28A montrent clairement un Merlin et Jane's parlait de Wildcats...

[obi_one]

BCP et appuis-feu/reconnaissance pour les BFM et commandos-marine, pour les C28A ça devrait-être des Merlins ou des Wildcats. Les maquettes des C28A montrent clairement un Merlin et Jane's parlait de Wildcats...

DCN a due modifier la hauteur des hangars des bpc destinés a la russie spécialement pour accueillir les Ka-52k, je ne sais pas si ces derniers vont passés ds le hangar du bdsl qui est nettement plus petit

[PSG78]

Tu oublis que le Ka52k n'a que 4 points d'emport et en plus il est "pliable", je te renvois au poste de Deyaziz plus haut Si un Merlin passe dans un ascenseur de 10 tonnes, alors un Ka52k plié aussi !

[deyaziz]

En général le K c'est pour Kommercial et M pour Modernisation (en russe bien sûr). Je pense pas que ça concerne les QBJ mais bien l'AAF, pour les SpecOps sur l'arrière des lignes ennemies. Faut voir les caractéristiques de l'appareil pour avoir une idée de son utilité.

anzar asmahli je viens de me rappeler la signification de la lettre "K" dans Ka-52 K sa veut dire Karabelny c'est a dire naval quoi, c'est vrais bien sur la lettre "M" c'est pour Marin sa vient de MarskoÏ en russe "K" pour dire Komercial c'est le même mot en russe aussi Komers "M" pour modernisation car ils utilisent le même mot français etc...

[motu]

BCP et appuis-feu/reconnaissance pour les BFM et commandos-marine, pour les C28A ça devrait-être des Merlins ou des Wildcats. Les maquettes des C28A montrent clairement un Merlin et Jane's parlait de Wildcats...

C'est l'hypothèse que j'ai défendu depuis le début ,pour moi ceci est très clair l'AAF ne fera pas l'acquisition d'une machine qui fera doublon avec le MI28 ça ne ferait que compliquer inutilement la logistique
Le Kalaat pourrait abriter jusqu'à huit K52 K dans son hangar ,cet hélico a un encombrement réduit par rapport au Merlin ,mais il y aura surement un mix entre deux ou trois K52 et autant de Merlins pour offrir une protection efficace à un commando héliporté intervenant en mer ou vers la terre ,aucune zone côtière de notre territoire aussi isolée soit elle ne sera hors du champs d'action de nos forces armées ,ceci sans présager d’éventuelles interventions extra territoriales si le contexte géopolitique l'impose, sous réserve de lever les contraintes imposées à notre doctrine militaire par le politique.

Un des atouts du K52 et des machines a rotors contrarotatifs en général est l'absence de rotor de queue qui rend les opérations navales beaucoup plus sures sur le pont étroit des navires , un autre atout non négligeable est son poste de pilotage biplace cote a cote qui améliore la coordination et la communication entre les deux pilotes ......................et moi je le verrai bien comme le cheval de bataille des commandos de marine en tandem avec des merlins ou un autre appareil d'assaut lourd comme le Caiman ou le NH40 .

[inconnu]

c'est une commande officielle du CFN!!

Pour tous les appareils !?

Je crois bien qu'il faut déplacer le sujet dans la section QBJ Je le savais...

Le sujet est donc déplacé

[PSG78]

BCP et appuis-feu/reconnaissance pour les BFM et commandos-marine, pour les C28A ça devrait-être des Merlins ou des Wildcats. Les maquettes des C28A montrent clairement un Merlin et Jane's parlait de Wildcats...

C'est l'hypothèse que j'ai défendu depuis le début ,pour moi ceci est très clair l'AAF ne fera pas l'acquisition d'une machine qui fera doublon avec le MI28 ça ne ferait que compliquer inutilement la logistique
Le Kalaat pourrait abriter jusqu'à huit K52 K dans son hangar ,cet hélico a un encombrement réduit par rapport au Merlin ,mais il y aura surement un mix entre deux ou trois K52 et autant de Merlins pour offrir une protection efficace à un commando héliporté intervenant en mer ou vers la terre ,aucune zone côtière de notre territoire aussi isolée soit elle ne sera hors du champs d'action de nos forces armées ,ceci sans présager d’éventuelles interventions extra territoriales si le contexte géopolitique l'impose, sous réserve de lever les contraintes imposées à notre doctrine militaire par le politique.

Un des atouts du K52 et des machines a rotors contrarotatifs en général est l'absence de rotor de queue qui rend les opérations navales beaucoup plus sures sur le pont étroit des navires , un autre atout non négligeable est son poste de pilotage biplace cote a cote qui améliore la coordination et la communication entre les deux pilotes ......................et moi je le verrai bien comme le cheval de bataille des commandos de marine en tandem avec des merlins ou un autre appareil d'assaut lourd comme le Caiman ou le NH40 .

Déjà que l'AAF semble avoir du mal avec tous les MI (sans compter les avions) , si on rajoute des Ka 52k...
Je pense que la dotation en Merlin/ Super Lynx / Ka 52k se fera selon la mission. Cette acquisition est très importante et soulève pour moi plusieurs questions:
-Si la totalité de la commande de Ka 52k revient aux Forces Navales, est-ce que cela veut dire que les missions d'appui-feu dans le nord du pays incomberont totalement aux QBJ, puisque les MI28 iront sans doute dans le Sud et aux frontières ? Cela mettrait en avant un rôle beaucoup plus polyvalent des Forces Navales.
-Est-ce que les QBJ pensent à créer leurs propres bases aériennes ? Avec la création d'une véritable aéronavale polyvalente, cette question n'a jamais été aussi pertinente qu'aujourd'hui et ce serait à mon avis une très bonne chose. Dans cette optique, les Beech 350 Atos de patrouille maritime devrait aussi être totalement transférés aux QBJ (il m semble d'ailleurs que leurs équipages proviennent des FN).
-De toute évidence les FN semblent s'acheminer vers une autonomie presque totale vis-à-vis des autres corps, et franchement, un escadron de Su34 ne me parait pas irréalisable dans un futur proche

[dawestsides]

-Si la totalité de la commande de Ka 52k revient aux Forces Navales, est-ce que cela veut dire que les missions d'appui-feu dans le nord du pays incomberont totalement aux QBJ, puisque les MI28 iront sans doute dans le Sud et aux frontières ? Cela mettrait en avant un rôle beaucoup plus polyvalent des Forces Navales.

Pourtant le Ka-52 est un helicoptere dit "hot & high "c'est a dire plus performant que le Mi-28 en altitude et par temps chaud. Attendons un peu avant de connaitre son affectation definitive.

[tayeb]

Moi je le dis très clairement , si le Ka-52 est pour la navale ce sera un immense gâchis des capacités de cet appareil, un non sens stratégique et opérationnel.

[kukum]

Est ce que ka52 peut etre anti navire ou serait il plus efficace contre des defenses cotieres? Merci de votre reponse.

[PSG78]

-Si la totalité de la commande de Ka 52k revient aux Forces Navales, est-ce que cela veut dire que les missions d'appui-feu dans le nord du pays incomberont totalement aux QBJ, puisque les MI28 iront sans doute dans le Sud et aux frontières ? Cela mettrait en avant un rôle beaucoup plus polyvalent des Forces Navales.

Pourtant le Ka-52 est un helicoptere dit "hot & high "c'est a dire plus performant que le Mi-28 en altitude et par temps chaud. Attendons un peu avant de connaitre son affectation definitive.

T'as raison

[krimbelkacem]

Bravo à tous les frères du forum pour cette bonne nouvelle

Belle plateforme si ya une moitié au QJB et une autre à une escadrille d'opération spéciale combinant hélicos (de reco/transport/appui feu) pour appuyer d'éventuel incursions d'opérateurs sur n'importe quel théâtre qui elle, pourra être déployer dans le Sud.

Ce sera un démultiplicateur de force pour le BDSL qui enrichira le panel de possibilité d'intervention et de combat non seulement avec le radar, son autoprotection , et sa capacité de transport dont ces hélicoptères KA 52

[motu]

Si les russes ont commandés les mistral c'etait pour offrir une plateforme au K52 ,et cela prouve a quel point cette machine a été optimisée pour ce role dans sa version navalisee .

[PSG78]

Kamov to demo Ka-52 in Algeria

Having already ordered Mi-28NE attack helicopters, Algeria might be interested in the naval variant of the Ka-52. Source: Russian Helicopters
Russian Helicopters subsidiary Kamov will demonstrate its Ka-52 Alligator attack helicopters later this year, the Russian news agency TASS reported on 23 June.

Citing Kamov's annual report, TASS reported that the company was awarded a RUB90 million (USD1.7 million) contract on 8 December 2014 to "provide services for the preparation and organisation" of the demonstration of the Ka-52 for a potential buyer in Algeria in July-August.

The Ka-52 is currently being produced for the Russian Armed Forces.

Sergei Kornev, the head of the air force department at Russia's Rosoboronexport state arms export agency, said during the Paris Air Show that at least one foreign country has ordered the Ka-52. "We have the Ka-52 in its export model and we have contracts for it," the Sputnik news service quoted him as saying.

The customer was not identified, but Russian officials have said in the past that Azerbaijan had expressed interest in the helicopter.

http://www.janes.com/article/52566/kamo ... in-algeria