Armée Française 🇫🇷

[l'adjudant/chef]

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[T800]

c est consternant

Deux gendarmes abattus dans le Var; Un suspect interpellé


Deux femmes gendarmes appartenant à la brigade territoriale de Pierrefeu ont été tuées par arme à feu, le 17 juin à 23 heures, lors d’une intervention à Collobrières (Var), un village de 2.000 habitants, situé dans le massif des Maures . Il s’agit de la première fois qu’un tel drame se produit dans l’histoire de la gendarmerie.

Selon les premiers éléments, les deux femmes gendarmes sont arrivées seules dans ce village afin de régler un différend lié à une affaire de cambriolage. Là, elles ont été prises à partie par un homme qui se serait emparé de l’arme de l’une d’entre elle après l’avoir assommée. Et il n’a pas hésité à l’abattre avant de poursuivre l’autre militaire et la tuer en pleine rue.

Par la suite, un important dispositif de recherche à été mis en place, avec le bouclage du village et la mobilisation d’un hélicoptère, de deux escadrons de gendarmerie mobile (ceux de Hyères et de Nîmes), un équipe du GIGN et des hommes du peloton d’intervention interrégional de la gendarmerie.

« J »ai demandé que tout le village mais aussi tout le département soit bouclé », a expliqué Paul Mourier, le préfet du Var, qui s’est rendu sur les lieux du drame.

Finalement, un homme répondant au signalement du suspect (1m80, 90 kg, crâne rasé, 25 ans, des antécédents judiciaires) a été interpellé aux environs de 3 heures du matin, en compagnie de sa comcubine. « Toutes les vérifications doivent être faites » pour s’assurer qu’il s’agit de la personne en question » a précisé Xavier Tarabeux, le procureur de la République de Toulon.

Les deux femmes militaires abattues étaient âgées de 29 et 35 ans. L’une était la compagne d’un gendarme en poste à Salon-de-Provence tandis que l’autre était la mère de deux enfants de 5 et 13 ans.

http://www.opex360.com/

[scorpion-rouge35]

Rip et bon courage a leurs famille !

[motu]

De plus en plus d'armes circulent dans les milieux de la petite délinquance et on n'hésite plus à tirer pour des broutilles .

[scorpion-rouge35]

le meurtrier a assommé une gendarme pour lui prendre son arme et l’abattre elle et ça collègue

[l'adjudant/chef]

De plus en plus d'armes circulent dans les milieux de la petite délinquance et on n'hésite plus à tirer pour des broutilles .

d’après l'avant dernier numéro d’envoyé' spécial la plus part des armes viennent de la Serbie

[dil@w]

La frégate De Grasse en entraînement avec la frégate Otrakovskiy





http://www.defense.gouv.fr/marine/actu- ... pl.twitter

[Youma]

Exercice commun pour le CPA n°20 et le 2e REP en Corse
Du 21 mai au 1er juin 2012, une équipe d’une trentaine de commandos parachutistes de l’air (CPA n°20) s’est rendue, pour la deuxième fois cette année, à Calvi, en Corse, afin de participer à un entraînement commun avec le 2erégiment étranger de parachutistes (2e REP) de l’armée de terre.
Mise à jour: 18/06/2012

Les hommes du CPA n°20 et du 2e REP ont travaillé côte à côte - © Armée de l'air

L'exercice conjoint s'est déroulé à Calvi, en Corse. - © Armée de l'air

Une séance d'aérocordage avec l'escadron d'hélicoptère de Solenzara - © Armée de l'air

[Youma]

L’A400M se pose pour la première fois à Cazaux
Mise à jour: 21/06/2012
Mercredi 13 juin 2012, l’avion de transport tactique d’Airbus A400M s’est posé pour la première fois sur la piste de la base aérienne 120 de Cazaux. Une phase de développement des systèmes d’autoprotection de l’appareil doit, en effet, prochainement être conduite sur le site de Cazaux. © Armée de l'air

Premier tir d’évaluation du système d’arme C135/Rafale/ASMPA
Mise à jour : 20/06/2012
Mardi 19 juin 2012, les forces aériennes stratégiques ont effectué, avec succès, le premier tir d’évaluation des forces (TEF) du système d’arme C135/Rafale/missile air sol de moyenne portée amélioré (ASMPA), opération représentative d’une mission réelle.
© Armée de l'air

[dil@w]

Dassault fera voler le drone Neuron en septembre

Le démonstrateur de drone de combat Neuron devrait finalement faire son vol inaugural fin septembre, et non fin juin comme la Direction générale de l'armement le prévoyait encore en janvier dernier (cf. A&C n°2296). C'est Eric Trappier, directeur général international de Dassault Aviation, qui l'a confirmé mardi à l'occasion du salon Eurosatory.

Ce léger glissement du programme n'a pas été expliqué. "Les premiers essais de roulage se sont montrés concluants", a commenté le dirigeant, ajoutant que "le démonstrateur est actuellement en chambre anéchoïde". Des essais vraisemblablement destinés à tester la compatibilité électromagnétique des différents équipements du drone. Les mesures de surface équivalente radar, qui permettront d'évaluer la furtivité de l'engin, auront lieu plus tard, dans la chambre de mesure radar Solange située à Bruz, sur le site DGA Maîtrise de l’information.

La première campagne d'essais en vol, qui commencera donc au mieux fin septembre, devrait être entièrement dédiée à l'ouverture du domaine de l'engin, à Istres, sous autorité de Dassault Aviation. Plusieurs dizaines de missions seront nécessaires ; elles seront essentiellement menées au-dessus la mer, avec une phase de transit au-dessus d'une zone faiblement peuplée.

L'avenir des drones de combat chez Dassault pourrait ensuite passer par le partenariat franco-britannique et un programme bilatéral baptisé UCAS (Unmanned Combat Air System). Un premier contrat de levée de risques sur ce démonstrateur commun devait à l'origine être notifié cette année, en préalable au lancement d'un programme en 2013. Ces orientations devront être confirmées par la nouvelle administration.

http://www.air-cosmos.com/defense/dassa ... embre.html

[AAF 2020]

Des KC-135R français chez Boeing en 2013

Trois KC-135R de l'armée de l'Air devraient entamer début 2013 un chantier de mise aux normes OACI qui sera mené dans l'usine Boeing de San Antonio, au Texas. L'avionneur américain y agira en qualité de sous-contractant pour Rockwell Collins, à l'origine de la modification GATM (Global Air Traffic Management) qui a déjà été adoptée pour les appareils de l'USAF. Une poignée d'avions sont en encore en cours de modification chez Boeing, notamment ceux de la force aérienne turque.

"Nous sommes actuellement en discussions et nous attendons à voir arriver les premiers avions français au début de l'année prochaine", a indiqué aujourd'hui à San Antonio Mike Wright, responsable du programme. Ce chantier dure en moyenne 90 jours. Comme nous l'indiquions il y a quelques jours dans "Air&Cosmos", il importe d'envoyer ces appareils rapidement en chantier, avant que la chaîne de modification ne soit définitivement arrêtée.

La modification GATM porte essentiellement sur le remplacement des équipements de communication et de navigation afin de garantir la bonne intégration des appareils dans le trafic aérien général.

http://www.air-cosmos.com/defense/des-k ... -2013.html

[AAF 2020]

Le SNA Perle s'entraine avec un destroyer britannique

Le SNA Perle, ici en rade de Toulon, où il est basé

Ayant appareillé de Portsmouth pour rejoindre le golfe Persique via la Méditerranée et la mer Rouge, le HMS Diamond, l'un des nouveaux destroyers lance-missiles britanniques du type 45, s'est mesuré au sous-marin nucléaire d'attaque français Perle durant son transit. Les deux bâtiments ont mené un exercice le 14 juin, bénéficiant du concours d'un avion de patrouille maritime Atlantique 2.
Le HMS Diamond va rejoindre le Moyen-Orient afin de remplacer son aîné, le HMS Daring, actuellement déployé sur zone.

HMS Diamond
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119992

[AAF 2020]

L'Eridan neutralise 5 mines et une bombe devant Calais

Lors de sa mission Surmines, qui s'est déroulée la semaine dernière, le chasseur de mines Eridan, de la Marine nationale a découvert et traité six engins historiques dans le chenal d'accès du port de Calais. Tous dataient de la seconde guerre mondiale : une mine de fond allemande de type Luft Minen Bomben d'une équivalence de 900 kg de TNT, quatre mines de fond anglaises type Mark 9, d'une équivalence de 600kg de TNT chacune, une bombe anglaise de 1000 livres représentant l'équivalent de 250 kg de TNT.
Deux des engins étaient situés dans le chenal d'accès du port de Calais et à proximité du tunnel sous la Manche. Les plongeurs-démineurs ont procédé à l'élingage puis au déplacement de chacun des engins vers un point de pétardement suffisament éloigné du chenal et des côtes pour engager le moins de nuisances possibles. La mission était particulièrement délicate tant les variables à prendre en compte étaient nombreuses : marées, courant mais aussi densité du trafic maritime, information des riverains... et bien entendu les aléas météorologiques.
Jeudi 21 juin, très tôt le matin, les plongeurs-démineurs de l'Eridan sont intervenus sur le dernier engin. Au final, seuls deux engins ont nécessité une interruption d'une heure du trafic dans le chenal d'accès au port de Calais.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119980

[dil@w]

FOB SUROBI, Afghanistan– French artillery trains their guns (Photo by TF La Fayette PAO)

[geronimo]

Mirage F1 biplace


Mirage 2000D


Rafale C