obi_one a écrit :quelqu'un peut il confirmer???
VS
Celle en bas est la station de contrôle de Wing Loong de l'Institut 611 de Chengdu du secteur aéronautique, alors que CH-4 est un produit du groupe CASC du secteur aérospatial. C'est vrai qu'il y a une concurrence très forte dans le domaine de développement des drones entre les 2 secteurs, l'un veut conserver son avance et l'autre veut y pénétrer pour ouvrir un nouveau marché.
Mais ta première image me fait penser tout de suite à un reportage CCTV diffusé aujourd'hui au sujet de CH-4 -
Je posterai la vidéo ici un peu plus tard dans la soirée.
Henri K.
P.S. : Je pense qu'il faut ouvrir un fil sur CH-4, à voir si c'est pertinent...
dz mk3 a écrit :je parler dans la topic de mi24 besah wahed maho mkayamna manzidech nehki
Pour commencer il faut parlé en français avec les membres non arabophone ne serais que par respect ! Ensuite tu l'a bien précisé, t'as parlé sur le topic "Mi-24" d'un drone, tu trouve pas ça incompatible ? Tu parle de math en cours de français toi ?
Le 30 Août, CCTV-1 a diffusé un reportage télévisé sur le drone MALE CH-4 du groupe CASC. Il parle d'un "premier exemplaire qui sera livré bientôt pour l'utilisation" et le succès d'un "premier essai de tir d'armement en environnement simulant les conditions de combat" de cet exemplaire. Un responsable technique, en présentant la boule optronique du drone, précise qu'il s'agit d'une boule optronique 4 en 1 et permet de guider les armements à une précision de 1,5 m.
Plusieurs points m'interpellent après avoir revu quelques autres vidéos dans mon NAS sur CH-4 :
* Ce premier exemplaire sera livré à qui? L'armée chinoise? Autres clients extérieurs?
* Cet exemplaire ne se ressemble pas aux autres déjà présentés aux salons ou dans les autres vidéos, en terme de configuration
Pour répondre à la première question, essayons de regarder de plus près sur le 2ème point :
Bien que la coque semble être la même, cet exemplaire "qui sera livré" est différente des autres en terme de configuration des équipements, notamment au niveau des moyens de détection et de guidage -
Dans ce reportage, on ne voit qu'une seule boule optronique avec 4 vitres (4 fonctions),
Alors que, sur les premiers appareils apparus dans les salons aéronautiques ou dans un reportage télévisé diffusé le 20 Septembre 2013 sur une chaîne de télévision locale pékinoise, CH-4 a une boule optronique plus un radar SAR.
Au niveau des postes de contrôle au sol, je remarque également quelques différences -
Dans le reportage d'aujourd'hui de CCTV-1, on voit des stations de contrôle comme suite, et les postes de commandement sont marqués en anglaise.
Alors que dans le reportage diffusé en Septembre 2013 sur BTV, quand CH-4 est encore en pleins essais en vol, les stations au sol ne sont pas pareils et les postes de contrôle sont marqués en chinois.
Et pour être sûr, j'ai comparé aussi les séquences de vidéo entre le tir de l'appareil "qui sera livré" et celui des essais en 2013, on voit bien la différence -
Le tir de l'appareil avec le radar SAR en moins
Et le tir d'un essai en 2013
Je tombe donc sur une conclusion suivante - La "livraison" que CCTV-1 a parlé aujourd'hui n'est pas pour la Chine, mais un client extérieur. Qui plus est, aucun signe ne montre que l'armée chinoise a acquit CH-4, alors qu'elle a déjà équipé officiellement les Wing Loong de l'Institut 611 de Chengdu / GAIC, au moins dans la 32ème division de chasse.
Alors qui serait ce client? Le premier qui m'est venu à l'esprit, c'est l'Algérie. D'après des sources algériennes et chinoises, CASC a mené des essais de CH-4 en Algérie depuis 2013 (??), où l'armée algérienne aurait manifesté un certain intérêt pour un MALE chinois armé. On sait également des personnels techniques algériens sont en Chine pour suivre des formations, et le directeur adjoint de l'institut des drones de NUDT avait confirmé que les 2 pays ont prévu une large gamme de collaboration dans le domaine des drones.
Bien entendu, ce n'est qu'une supposition personnelle, le temps nous dira à qui ce CH-4 a été livré.
En terme de performances, si je croisse l'ensemble des informations provenant de différents reportages télévision, les interviews avec l'ingénieur en chef du programme CH-4 et les panneaux de description exposés dans des salons, on a grosso-modo quelques choses comme ça -
* MTOW > 2t
* Endurance 3500 km avec l'ensemble des équipements optroniques et 4 armements, soit une autonomie de 14h en vol
* Autonomie > 40h si aucun armement
* Plafond de vol 7000 m
* Rayon de contrôle 2000 km via 1 satellite
* 80% de la cellule est en composite
* Les 2 points d'emport à l'intérieur des ailes peuvent emporter chacun une munition de jusqu'à 100 kg
* Les 2 points à l'extérieur jusqu'à 50 kg
* Le radar SAR a une portée de 30 km
* Les armements existant comprennent le missile Air-Sol AR-1 de 8km en guidage laser semi-actif (CEP < 1.5 m), bombe guidée par GPS FT-5 de 100 kg (CEP < 15 m)..etc.
* Vitesse maximum < 300 km/h
* Une fois la route de navigation et les missions définies, le drone peut voler en mode autonome sans aucune intervention humaine.
Pour se rendre compte de la taille de CH-4, il n'y a plus qu'à le voir sous forme de maquette 1:1 exposée en ce moment même dans le salon des drones à Tianjin.
Pour finir, et pour ceux qui sont intéressés, j'ai créé un Playlist sur le drone CH-4 - http://www.youtube.com/playlist?list=PL ... P4XjRH0Mw9. Le reportage de BTV diffusé en Septembre dernier autour de CH-4, que vous pouvez le retrouver dans ma playlist (de la 2ème à la 11ème vidéo), est particulièrement riche en information.
A suivre...
Henri K.
Dernière modification par Henri K. le 31 août 2014, 00:33, modifié 1 fois.
Un grand merci pour toutes ces precisions Henri K. Si ta conclusion est bonne ça sera une très grande nouvelle.
l'Algérie qu'on insulte dans tous ses gestes quotidiens
rappellera que la discorde ne naît jamais d'un malentendu
mais de la méconnaissance et de l'irrespect.
Merci beaucoup Henri K. c'est vraiment gentil de votre part de nous permettre de suive de tels sujets grâce a votre collaboration très enrichissante, merci encore
merci Henri K, alias Columbo, tres bone analyse en tout cas cela serait une tres bonne nouvelle pour nous et une tres mauvaise pour les chiens de terros
CCTV-13 a diffusé ce matin une version plus longue de son reportage sur le premier CH-4 qui sera "livré au client" (on ignore toujours qui est le client), dans lequel on voit un peu plus de détails comme son premier taxiing, les pylônes d'armement extérieurs et intérieurs du drone, les stations au sol et les postes de contrôle...etc.
Le reportage est en 3 parties -
* La 1ère partie montre le premier taxiing du drone quand il est sorti de la chaîne d'assemblage, son premier vol et son premier essai de tir
* La 2ème partie montre un caisson de missile AR-1 dédié au drone, les pylônes d'armement. On peut voir que sur le pylône vers l'extérieur il est marqué "AR-1".
* La 3ème partie, les journalistes sont entrés dans une station au sol et s’assoit devant un poste de contrôle. Un responsable V&V du programme lui explique les grands mécanismes du vol, que le drone peut décoller, voler et atterrir en mode entièrement autonome si les paramètres de vol et de mission sont entrés à l'avance, que les postes de contrôle sont en double redondance, et même quand les 2 postes de contrôle sont HS, le drone est programme pour revenir à la base tout seul (en coupant toute communication depuis et vers l'extérieur, pour pallier au piratage et au détournement ??)
Superbe travail d'Henri K.
Merci pour ces précisions.
J'espère que tout se vérifiera car ce serait une sacrée avancée pour nos forces.
On a un grand pays avec lequel on a toujours eu d'excellentes relations et avec lequel il faut travailler.
Je me réjouirais d'une collaboration poussée avec la Chine.
Sans compter qu'on pourrait rôtir beaucoup de cochons avec ce type de drones.
Air Platforms
China confirms CH-4 UCAV in PLA service at 'Peace Mission 2014' drill
The People's Liberation Army Air Force (PLAAF) showcased a CH-4 unmanned combat aerial vehicle (UCAV) during the multilateral 'Peace Mission 2014' exercise featuring Shanghai Cooperation Organisation (SCO) members in Inner Mongolia in late August.
In a rare move, and indicating strong confidence in the platform, state media showed footage of a missile hitting a simulated enemy vehicle.
Feng Aiwang, commander of the exercise's PLAAF battlegroup, said the CH-4 hit every target in several missile firings. The CH-4 (Cai Hong 4 or Rainbow 4), which has been characterised as China's answer to the United States' General Atomics MQ-9 Reaper, operated alongside Z-10 and Z-19 attack helicopters, which also made their 'Peace Mission' debuts.
In a TV interview, Li Pingkun, head of the CH-4 project, said the unmanned aerial vehicle (UAV) could hit targets with a margin of error of less than 1.5 m. Without giving details, he revealed the CH-4 "used several methods to guide missiles or smart bombs onto targets".
China Academy of Aerospace Aerodynamics (CAAA) technical staff have previously told IHS Jane's that the CH-4 has four hard points capable of carrying two AR-1 laser-guided missiles and two FT-5 small guided bombs.
The CH-4, developed by the CAAA and manufactured by the China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), has an 18 m wingspan. The 1,260kg CH-4A, designed primarily for reconnaissance, has a 30-hour endurance and 3,500 km range. The CH-4B has a shorter 14-hour endurance and 1,600 km range but can carry a much larger 345 kg weapon payload. It is unclear which version the PLA operated during 'Peace Mission 2014'.
The CH-4 is believed to be the first CASC-manufacturer UAV to enter PLA service. The rival Yi Long (Wing Loong or Pterodactyl) UCAV produced by AVIC has achieved sales to at least three countries, apparently including Saudi Arabia. Algeria reportedly tested the CH-4 earlier in 2014.
COMMENT
The release of information on the CH-4 may be linked to the recent deployment by the Chinese military of UAVs in Xinjiang province to help hunt separatists and part of a wider public information campaign to gain support for the use of UAVs in domestic airspace.
This is support by statements by Shen Jinke, a 'Peace Mission 2014' spokesman, who said that the CH-4 would be "tasked with surveillance, reconnaissance, and ground attacks, [and] will play a vital role in fighting against terrorism."
].png "Capitaine (AdA-France)")
rien a dire.
