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Quelle serait la place de cette machine au sein de l'AAF maintenant que le deal Mi-28 a été confirmé ?
Alors que le Ka-52 a été longtemps considéré comme un appareil de support destinée a épauler les forces spéciales russes de l’armée de terre et du FSB - et non les VVS - , il est aujourd'hui considéré comme ayant des capacités opérationnelles de combat très proche de l'Apache AH-64E "Guardian" - ce qui n'est pas rien - après le changement de doctrine d'utilisation décidé en 2010 par le ministère de la défense sous l'insistance de Mikheev lui-même qui n'avait de cesse d'affirmer que l'Alligator a été conçu des le début comme un hélicoptère d'attaque pour l'anti-tank et l'appui des troupes au sol .
Il faut aussi savoir que le Ka-52 dans sa version actuelle surpasse dans certains domaines le Mi-28N , notamment grâce a la plus longue portée de ses missiles , de son radar multi-mode plus performant (L'Arbalet-52 est différent de l'Arbalet prévu pour le Mi-28) , et d'un package self-protection plus élaboré.
Ce qui a en fait le plus influé sur la décision du ministère de la défense c'est la suite avionique conçu par Kamov , considérée largement supérieure a celle du Mi-28N , d’où le nombre conséquent d'appareils - 147 - commandé par les russes.
Un petit résumé de ce qu'offre le Ka-52 :
- Suite avionique BREO-52 entièrement digitale sous open-architecture facile a upgradé
- Dual control pour les pilotes
- Système de pilotage automatique SAU-800
- Package Optronique UOMZ GOES-451 (Désignation laser/thermique/TV)
- NVG
- Radar Arbalet-52
- Suite self-protection 360° L370V52Vitebsk
- Six points d'emports : Ataka /Vikhr /Igla-V ( A noté que l'Hermes-A dérivé du missile 57E6 du Pantsir a déjà été teste sur le Ka-52 ! )
- Canon Shipunov 2A42 30mm ( considéré comme le plus puissant au monde a être installé sur un hélicoptère )
- Contrat signé avec Sagem (Maks-2013) pour intégration de la suite optronique Strix
-AESA en test sur la version Ka-52K
On peut lui reprocher par contre son rotor co-axial a la maintenance lourde (bien que l'absence de rotor de queue soit un avantage)son canon et la position de l’équipage.
Alors a votre avis , est-ce que le Ka-52 fera doublon avec le Mi-28 ?
