C-17 Globemaster III pour l'Algérie [Cancelled]

[gvozdika]

Je partage votre avis Isatis (excellent tableau comparatif que vous avez déniché là)

[KHAYBAR]

Est-que vous avez remarqué que nos paras ont effectué un saut à partir d'un C17 Golbemaster III...(surement pendant les testes)

Revue El-Djeïch numéro 607 de Février 2014 avec de l'avance
http://www.mdn.dz/site_principal/sommai ... 2014Fr.pdf



Photo d'un C17 Golbemaster III pour une comparaison

[Fencer]

La piste du Globemaster se précise !

[FULCRUM]

L'IL-76 peut faire la même chose, je pense comme Isatis, ce sera un gouffre financier

[Amine Ind]

L'IL-76 peut faire la même chose, je pense comme Isatis, ce sera un gouffre financier

Mais l'Il-76 ne peut pas atterrir sur piste sommaire.

[deyaziz]

nous somme tous d'accord que l'IL-76 n'est pas de la catégorie du C-17 G III dont l'acquisition si elle va avoir lieu n'a aucune relation avec le Il-76 qui lui sera remplacé par l'IL-476 lorsque ce dernier sera prêt a l'exportation, d'ici là rabi ya3mal taouil pour le C-17 il existe déjà une série de nouvelles missions que ni
l' IL-76 et encore moins le C-130 ne pourront pas accomplir dans le domain du transport tactique aussi la modernisation et la professionnalisation sont en cours et en plus les forces aériennes ont besoin d'autres moyens de transport moins grands que le c-130 de la taille du CASA C-295 et du Beech ainsi du kingair etc... tout viendra en son temps.

[mark2013]

Oui l'achat ce precise de plus en n plus en effet et moi aussi je croit que cet avion de trensport strategique pourra aporter un grand plus a notre AAF et il ne faut pas faire le lien car l'achat de C17 n'a pas pour but de remplacer l'avion Russe car il ne fait clairement pas partie de ca categorie c'est plutot des avions comme l'A 400 M ou l'IL 476 ou des Antonovs qui le replacerons et a mon humbe avis les C 130 par des C 130 J l'essentiel c'est que l'achat est presque confirme et malgres le cout je sait il sera rentabilisé et donera un potentiel immense et c'est sure que l'achat sera tres restrain je ne vois pas plus de 4 appareilles a l'horizon

[deyaziz]

il y a une rumeur qui dit que le premier batsh de C-17 G III comptera 5 appareils incha Allah

[godel]

Vu le coût, et la comparaison avec d'autres appareils.......je dirais c'est un achat politique.

[motu]

Vu le coût, et la comparaison avec d'autres appareils.......je dirais c'est un achat politique.

Développes ton idée

[motu]

Vu le coût, et la comparaison avec d'autres appareils.......je dirais c'est un achat politique.

Tu peux développer ton idée ?

[godel]

personnellement moi le C-17 ne m’enthousiasme pas plus que ça. c'est un excellent avion, mais je persiste a croire que l'ANP a besoins d'avion de type C-130J et Il-476. en plus d'autre capacité d liaisons avec des avion plus petits ( style casa, mais pas ces derniers, peut etre des embrear).

en plus pour 6 appareil il faudra dépenser ( au bas mot) prés de 1.2 milliards USD, je proférerais voir cette somme affecté au C-130J ou au Il-476 on en auraient beaucoup plus.

sinon un petit comparatif Il-76 - C-17 pris sur un forum pakistanais

Je ne sais pas s'il y a d'autres paramètres plus subtils , mais pour un prix d'un demi milliard la charge n'est que le double par rapport aux autres.
Si la raison technique n'est pas " si solide" alors pour moi l'autre raison non technique est : politique.
Par contre je suis pour la modernisation et la sécurisation de nos troupes et soldats par l'utilisation d'avions neufs....
L'immensité de notre territoire et la projection de nos forces nous impose de mettre la main dans le porte monais.
Le transport des familles des militaires devrait se faire avec des avions de lignes confortables et rapides.

[Amine Ind]

personnellement moi le C-17 ne m’enthousiasme pas plus que ça. c'est un excellent avion, mais je persiste a croire que l'ANP a besoins d'avion de type C-130J et Il-476. en plus d'autre capacité d liaisons avec des avion plus petits ( style casa, mais pas ces derniers, peut etre des embrear).

en plus pour 6 appareil il faudra dépenser ( au bas mot) prés de 1.2 milliards USD, je proférerais voir cette somme affecté au C-130J ou au Il-476 on en auraient beaucoup plus.

sinon un petit comparatif Il-76 - C-17 pris sur un forum pakistanais

Je ne sais pas s'il y a d'autres paramètres plus subtils , mais pour un prix d'un demi milliard la charge n'est que le double par rapport aux autres.
Si la raison technique n'est pas " si solide" alors pour moi l'autre raison non technique est : politique.
Par contre je suis pour la modernisation et la sécurisation de nos troupes et soldats par l'utilisation d'avions neufs....
L'immensité de notre territoire et la projection de nos forces nous impose de mettre la main dans le porte monais.
Le transport des familles des militaires devrait se faire avec des avions de lignes confortables et rapides.

Ce que tu dis n'a aucun sens et aucune argumentation que du vide.. Le C-17 n'est pas la pour transporter des familles mais si la prospection de l'A330MRTT va jusqu'au bout il remplira amplement le rôle de transport de personnel confortablement et ferra de la logistique et tanker. Le C-17 dépasse la catégorie de tous les transporteurs cité et les dépasses de loin en matière de volume et masse transportable ! Si on voulais de l'achat politique on l'aurais fais depuis belle lurette..

[dil@w]

personnellement moi le C-17 ne m’enthousiasme pas plus que ça. c'est un excellent avion, mais je persiste a croire que l'ANP a besoins d'avion de type C-130J et Il-476. en plus d'autre capacité d liaisons avec des avion plus petits ( style casa, mais pas ces derniers, peut etre des embrear).

en plus pour 6 appareil il faudra dépenser ( au bas mot) prés de 1.2 milliards USD, je proférerais voir cette somme affecté au C-130J ou au Il-476 on en auraient beaucoup plus.

sinon un petit comparatif Il-76 - C-17 pris sur un forum pakistanais

Je ne sais pas s'il y a d'autres paramètres plus subtils , mais pour un prix d'un demi milliard la charge n'est que le double par rapport aux autres.
Si la raison technique n'est pas " si solide" alors pour moi l'autre raison non technique est : politique.
Par contre je suis pour la modernisation et la sécurisation de nos troupes et soldats par l'utilisation d'avions neufs....
L'immensité de notre territoire et la projection de nos forces nous impose de mettre la main dans le porte monais.
Le transport des familles des militaires devrait se faire avec des avions de lignes confortables et rapides.

Ce que tu dis n'a aucun sens et aucune argumentation que du vide.. Le C-17 n'est pas la pour transporter des familles mais si la prospection de l'A330MRTT va jusqu'au bout il remplira amplement le rôle de transport de personnel confortablement et ferra de la logistique et tanker. Le C-17 dépasse la catégorie de tous les transporteurs cité et les dépasses de loin en matière de volume et masse transportable ! Si on voulais de l'achat politique on l'aurais fais depuis belle lurette..

doucement Amine, relis ce qu'a dis Godel

...
Le transport des familles des militaires devrait se faire avec des avions de lignes confortables et rapides.

[motu]

Ce serait une décision politique si le C17 déplaisait aux militaires mais que les autorités politiques décidaient de son achat , mais, mis à part le président , quelle autorité politique à un tel pouvoir de décision en Algérie ? Sûrement pas le parlement ,ni aucun ministre ,ni le chef du gouvernement ,aucun n'a un droit de regard sur ce que fait l'armée de son budget .
Le président lui même ne peut se faire une opinion de cet appareil sans passer par l'état major de l'aviation ,et puis une décision politique ,c'est un deal entre le pays vendeur et le pays client ,à la base c'est un échange ,je t'achète cet avion ,si tu me cède telle concession ( concession qui peut être un dessous de table aussi ) hors , à ce jeux ,les américains ne font pas mieux que les russes et les européens , et les autorités de ces pays sont encore moins regardants sur les aspects sombres et marginaux de ces transactions ,hors,les USA ont reçu récemment un NIET catégorique et répété de notre pays sur la question de l'AFRICOM ,et si il devait y avoir un traitement politique à l'achat du C17 ce serait plutôt un refus des américains de nous le vendre .