http://www.defensenews.com/article/2013 ... Begin-2017Norway F-35 Deliveries To Begin in 2017
Apr. 26, 2013 - 02:52PM
LONDON — Norway is set to take delivery of six Joint Strike Fighters in 2017 and repeat the exercise every year until 2024, by which time it will have acquired its full fleet of 52 aircraft, the government announced in Oslo on April 26.
The government submitted a formal request to the Norwegian Parliament today for approval to purchase six F-35s for delivery in 2017 and also laid out its plans for the country’s biggest ever defense acquisition.
Further purchases remain subject to annual approval by Parliament.
The plan accelerates the initial intended purchase date by one year but stretches the total delivery schedule out to 2024.
The cost of the parliamentary submission totals NOK 12.9 billion (US $2.18 billion) but this also covers training, simulators and other items. The government included a further request for NOK 3 billion for what it terms an “uncertainty allowance.”
A spokesman for the F-35 program office in Oslo said the uncertainty allowance did not relate to questions over the final price of the F-35 but was a financial requirement for all programs put before Parliament for approval.
The total acquisition cost of the 52 aircraft is estimated at NOK 62.6 billion and includes four F-35s that have already been purchased for delivery in 2015 and 2016 for training purposes.
Announcing the move, Norwegian Defense Minister Anne-Grete Strom-Erichsen said that the government had “concluded convincingly that the F-35 is the only aircraft that fulfills our future operational requirements. This continues to be true today and we have no time to lose. Our F-16s remain among the most capable aircraft of their kind, but they are also among the world’s oldest.”
Norway recently received assurances from the JSF Joint Executive Steering Board regarding the integration of the Kongsberg-developed Joint Strike Missile in the Block 4 version of the fighter.
“This is important to us mainly from an operational point of view as we need JSM to fulfill our operational requirements. It is also important from an industrial perspective as we believe the sales potential for the missile is significant with several F-35 users,” said Strom-Erichsen.
Armée Norvégienne
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Re: Armée Norvégienne
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Topic author - Banni Définitivement
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Re: Armée Norvégienne
http://www.defensenews.com/article/2013 ... avy-VesselNorway Chooses DSME To Build Its Largest Navy Vessel
Jul. 2, 2013 - 07:54AM
Norway has picked a South Korean shipyard and a British design to provide its navy with a new logistics and support vessel.
The Norwegian Defence Logistics Organisation has selected Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) to build the 26,000-ton vessel at its yard in Okpo, South Korea, using BMT Defence Services AEGIR replenishment vessel design.
The Anglo-Korean team last year won a deal to equip the British Royal Fleet Auxiliary with four tankers using another variant of the AEGIR family of support vessels.
The latest contract is worth around £140 million to the two contractors. Delivery of the vessel, which will be the largest in the Norwegian Navy, is scheduled for October 2016.
The vessel will be able to deliver a range of wet and dry stores and will provide support to a Norwegian task group and other roles.
DMSE was selected as the preferred bidder in April, having beat off competition from several rival yards from Europe and South Korea.
The original competition for the support vessel was abandoned last year after bids failed to meet the Norwegian budget. The requirement was rescoped and the competition relaunched at the start of this year.
The deal is the latest in a series of investments by the Norwegians to modernize their navy. To date, that has centered on the acquisition of five Fridtjof Nanse class frigates and a new fleet of fast patrol boats. A decision on what to do about retaining a submarine capability beyond the current Ula-class boats is expected next year.
Re: Armée Norvégienne
«Short list» pour le futur hélicoptère SAR norvégien !
La Norvège a lancé en mars 2012 (article avia news du 17/0312) une compétition pour trouver un successeur aux hélicoptère de sauvetage S3 «Sea-King». Quatre candidats ont répondu à l’appel d’offres portant sur la livraison des futurs hélicoptères SAR (Search and Rescue).
Short List :
La Norvège vient d’annoncer une première sélection de deux appareils qui seront opposés lors d’une évaluation séparée dans le pays. La Short Liste comprend deux finalistes, soit : l’AW101 d’AgustaWestland et l’Eurocopter EC225.
Le marché dirigé par le ministère de la Justice et le ministère de la Sécurité publique a évalué les quatre candidats en fonction de quatre critères pondérés, soit : les performances, le prix, la fiabilité (12%) et les risques d’industrialisation. Les deux propositions rejetées concernent, le NH90 de NH Industries et le Sikorsky S-92. Selon le groupe de travail, ces deux plates-formes SAR sont très capables, il s’avère que les deux candidats retenus étaient «un peu plus adapté aux besoins spécifiques du gouvernement norvégien".
Les deux constructeurs auront jusqu'au début octobre pour fournir leur meilleure offre finale, qui servira en plus des essais en vol à déterminer le gagnant de la compétition. La Norvège espère un choix définitif pour la fin de cette année afin de permettre une signature rapide pour un début des livraisons pour la fin de l’année 2016.
Le programme vise l’acquisition de 16 hélicoptères entièrement équipés pour effectuer des opérations SAR en mer et sur terre. Le type d’appareil choisi doit être capable de sauver jusqu'à 20 personnes à partir d'un navire sur une distance de 150nm (277 km) à partir de la base d'exploitation de l'hélicoptère et deux d'une portée maximale de 240 à 360nm.
Les deux derniers concurrents :
AgustaWestland AW101 :
L’AgustaWestland AW101, l’appareil de type tri-turbine doté de structure en nid d’abeille à base d’alliage en aluminium-lithium et composite, surmonté d’un rotor à 5 pales vola pour la première fois en 1987. Les difficultés financières rencontrée par Westland obligèrent une réorganisation du groupe pour donner naissance à AgustaWestland et la disparition d’EH Industrie. Les premières commandes furent obtenue en 1991.
L’appareil offre deux motorisations à choix soit le Rolls-Royce-Turbomeca RTM322 ou le General Electric CT7-8. L’AW101 dispose d’un cockpit doté d’écrans EFIS compatible NVG (Night Vision Google) d’un système de communication par satellite, d’un TCAS (Terrain ans Collision Avoidance System).
Eurocopter EC225 :
L’Eurocopter EC225 (EC725 version militaire) est la dernière version du «Super Puma» et de la famille «Cougar». Cet hélicoptère de 11 tonnes bimoteur est équipé d'un rotor à cinq pales et d'un réservoir de carburant de grande capacité, offrant des performances et une autonomie plus grande de vol. Il a été conçu pour effectuer de multiples missions, telles que la recherche et sauvetage de combat (SAR), le transport aérien tactique, longue distance le transport en ambulance aérienne (MEDEVAC), l'appui logistique et les missions navales.
L'EC725 est également équipé d'une tourelle FLIR qui lui donne une capacité d'intervention nocturne et tout temps.
Source: psk.blog.24heures
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
Re: Armée Norvégienne
Photos de l'opération"Wahadate" avec l'ANA en Afghanistan (quel beau pays !!)
![Image](http://i653.photobucket.com/albums/uu251/wasa_bucket/div%20things/operasjon_wahadat01.jpg)
![Image](http://i653.photobucket.com/albums/uu251/wasa_bucket/div%20things/operasjon_wahadat09.jpg)
![Image](http://i653.photobucket.com/albums/uu251/wasa_bucket/div%20things/operasjon_wahadat03.jpg)
Le CV90, un sacré grimpeur
![Image](http://i653.photobucket.com/albums/uu251/wasa_bucket/div%20things/operasjon_wahadat05.jpg)
![Image](http://i653.photobucket.com/albums/uu251/wasa_bucket/div%20things/operasjon_wahadat11.jpg)
![Image](http://i653.photobucket.com/albums/uu251/wasa_bucket/div%20things/operasjon_wahadat13.jpg)
IVECCO et FUCH
![Image](http://i653.photobucket.com/albums/uu251/wasa_bucket/div%20things/operasjon_wahadat02.jpg)
![Image](http://img231.imageshack.us/img231/2038/img5148h.jpg)
![Image](http://img858.imageshack.us/img858/8112/img5124.jpg)
![Image](http://img856.imageshack.us/img856/1027/img5015a.jpg)
![Image](http://img121.imageshack.us/img121/381/img4978m.jpg)
![Image](http://img41.imageshack.us/img41/6765/img4975w.jpg)
![Image](http://img854.imageshack.us/img854/2126/img4872.jpg)
CV 90
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Le CV90, un sacré grimpeur
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IVECCO et FUCH
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CV 90
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
Re: Armée Norvégienne
http://defesaglobal.wordpress.com/2013/09/26/9612/Thales has been awarded a contract by the Norwegian procurement agency FLO (Forsvarets Logistikk Organisasjon) to provide a five-year through-life support for six Thales MRR-3D NG long-range 3D air and surface surveillance radar system that’s fits the six Skjold Class fast strike crafts of the Royal Norwegian Navy (RNM).
The fleet was built by a consortium comprising DCNS, Umoe Mandal AS, and Kongsberg Defence Systems.
Présentation du radar ici
![:arrow: :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
Re: Armée Norvégienne
La Norvège devrait acheter 16 hélicoptères AgustaWestland
http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 627529.phpLa Norvège a entamé la dernière phase des négociations avec le constructeur aéronautique AgustaWestland, filiale du groupe italien Finmeccanica sur une commande de 16 hélicoptères de recherche et de sauvetage, a annoncé vendredi le ministère de la Justice et de la Sécurité publique.
Les autres candidats pour ce contrat étaient Eurocopter (groupe EADS ), la coentreprise européenne NHIndustries et Sikorsky, filiale de l'américain United Technologies, a précisé le ministère.
Il n'a pas dévoilé le montant du contrat, qui inclura une opption pour six appareils supplémentaires.
Les hélicoptères doivent remplacer la flotte actuelle de Sea King d'ici 2020.
Re: Armée Norvégienne
http://seawavesmagazine.blogspot.fr/201 ... chive.htmlRoyal Norwegian Navy acquiring Navigation Equipment Package for Combat Boat 90
Kongsberg Defence & Aerospace (KONGSBERG) has signed a contract for the delivery of a Navigation Equipment Package for the Combat Boat 90s of the Royal Norwegian Navy (RNoN).
The contract is entered between the Norwegian Defence Logistics Organization (NDLO) and KONGSBERG, represented by the Naval Systems & Surveillance Division.
The contract has an overall scope of 25 MNOK and includes spare parts, test- and support equipment, with options.
The system delivery is based on the navigation system “SeaCross” from Sea Cross Marine AB of Sweden as the main component. Sea Cross is currently operational within the RNoN on other platforms. Sea Cross is part of KONGSBERGs “Sea COMMAND” product line of compact navigation- and weapon control systems for small and medium size vessels.
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
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Re: Armée Norvégienne
http://rpdefense.over-blog.com/2013/12/ ... rcher.htmlLa Norvège abandonne le programme Archer
L’imposant système d’artillerie Archer sur camion Volvo
Canon Caesar
Bonne nouvelle pour l’industrie terrestre française, le canon d’artillerie automoteur Caesar se débarrasse de son concurrent britannique !
La Norvège vient de signifier à la Suède, son partenaire dans le programme d’artillerie Archer, qu’il abandonnait le programme. Lancé au milieu des années 90, le canon de 155 mm/52 calibre sur châssis articulé Volvo 6X6 A30D de 30 tonnes, était le fruit d’un développement commun entre l’industriel suédois Bofors (qui appartient aujourd’hui au groupe britannique BAE System) et la Norvège, selon un accord signé en 2008. Selon cet accord, la Norvège et la Suède partageaient les coûts de développement et de production et s’engageaient à acquérir 48 systèmes (24 pour Oslo et autant pour Stockholm). Patatras! Après quelques retards dans le développement du système, la Norvège qui a reçu l’exemplaire de pré-série fin septembre de cette année pour évaluation, vient de juger ce matériel trop lourd et pas suffisamment mobile. L’Archer « ne correspond plus au changement de concepts de notre armée » a annoncé la ministre de la Défense Eriksen Søreide, qui met ainsi un terme à la coopération nordique et de facto au programme Archer.
Cette décision met le groupe britannique BAE en difficulté sur ce programme, le privant d’un système d’artillerie autopropulsé pour les marchés export. C’est donc une excellente nouvelle pour les français Nexter et Renault Trucks Défense (RTD), qui avec le Caesar, il est vrai nettement plus léger (18 tonnes) et mobile voient un sérieux candidat s’effacer. L’Archer était notamment positionné sur des appels d’offres au Canada, en Croatie, au Danemark ou encore en Inde.
Re: Armée Norvégienne
http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... 54627.htmlSix F-35 de plus pour la Norvège !
OSLO, le parlement norvégien a annoncé son accord pour l'acquisition de six chasseurs F-35A supplémentaires. Ces avions devaient être livrés d’ici 2018. Au total la Norvège prévoit d’acquérir 50 avions Lockheed-Martin F-35A pour une facture d’un peu plus de 8,4 milliards d’euros (60 milliards de couronnes). Il s’agit là, du plus vaste projet de marché public de l’histoire de ce pays.
La Norvège et le F-35 :
La Norvège a rejoint le programme F-35 en tant que partenaire dans le développement du système et de la phase de démonstration. En novembre 2008, le gouvernement norvégien a choisi le F-35 en remplacement de la flotte de F-16. En 2011, le gouvernement a approuvé l'acquisition de quatre avions d'entraînement avec les deux premiers F-35A conventionnels.
L'industrie locale bénéficie déjà de ce programme, Kongsberg développe le missile d'attaque interarmées pour l'intégration sur le F-35, afin d’étendre les capacités de lutte anti-surface.
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
Re: Armée Norvégienne
http://www.air-cosmos.com/defense/la-no ... erlin.htmlDéfense : La Norvège préfère l’AgustaWestland 101 Merlin
C’est l’AgustaWestland 101 Merlin qui a été préféré par le gouvernement norvégien pour le remplacement progressif des hélicoptères Mk43B Sea King de la Force aérienne royale norvégienne. Au terme du processus de l’appel d’offres lancé en juillet 2012, il ne restait plus que deux candidats en lice : l’AW 101 et l’Eurocopter EC225 Super Puma. Les autres candidats à ce marché portant sur 16 hélicoptères fermes en version recherche & sauvetage tout temps avaient été écartés dès l’année dernière : NH-90 NFH, Sikorsky S-92 et Bell Boeing V-22 Osprey.
Le duel final a donc tourné à l’avantage de l’AW 101. Un contrat d’une valeur de 1,15 Md€ pour AgustaWestland et qui comprend également formation et support ainsi que des options sur six hélicoptères supplémentaires. Le calendrier prévoit des livraisons s’échelonnant de 2017 à 2020.
Re: Armée Norvégienne
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« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
Re: Armée Norvégienne
Allez un peu de tourisme....Lofoten, une très belle région du nord de la Norvège, vue du ciel ......à bord d'un F-16
![:D :D](./images/smilies/icon_biggrin.png)
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.