Exportations d'Armes dans le Monde

[KHAYBAR]

EAF748F3-7F73-4ED8-90FD-88BFCE663EC7.jpeg

[AAF 2020]

L'avenir des exportations françaises

LE MINISTÈRE DES ARMÉES A PUBLIÉ SON RAPPORT ANNUEL AU PARLEMENT SUR LES EXPORTATIONS D’ARMEMENT DE LA FRANCE. SI L’ANNÉE 2019 A ÉTÉ UNE BONNE ANNÉE, BIEN QU’ENREGISTRANT UNE LÉGÈRE BAISSE PAR RAPPORT À 2018, DES INTERROGATIONS SUBSISTENT QUANT À L’IMPACT DU CORONAVIRUS POUR LES CHIFFRES DE 2020.

Impact Covid-19.
Le ministère des Armées a rendu public le 2 juin son rapport au Parlement sur les exportations d'armement de la France, un document publié annuellement. Si 2019 a été une bonne année, avec des exportations représentant un montant de 8,3 Md€ (contre 9 Md€ en 2018), les propos liminaires de la ministre des Armées poussent à s'interroger sur le bilan qui sera fait pour l'année 2020. « La pandémie que nous traversons exacerbe les dé s existants et il nous faut éviter que le choc économique que le monde traverse n'impacte trop durement notre base industrielle et technologique de défense (BITD). Il en va de notre souveraineté. Mais il faut être lucide : cette crise affectera nos industries et elle éprouvera les budgets publics. Nos partenaires étrangers seront encore plus exigeants, encore plus attentifs aux retours industriels de leurs investissements de défense : la concurrence sera féroce. Nous en avons conscience et nous agissons pour nous mettre en ordre de bataille », a ainsi déclaré Florence Parly. Un défi à relever pour la France, alors que les exportations s'avèrent indispensables au maintien de la BITD française et des chaînes de production.

Assurer des débouchés.
En effet, comme le rappelle le rapport, les exportations offrent des débouchés commerciaux importants à l'industrie de défense française. Les contrats permettent par ailleurs aux entreprises d'investir dans la recherche et le développement et ainsi de poursuivre leur politique d'innovation. Le maintien d'une BITD nationale permet dès lors de garantir la souveraineté française et la supériorité opérationnelle de nos armées.

BITD.
« L'acquisition directe de matériels auprès des industriels de notre base industrielle et technologique de défense est la seule manière de garantir une parfaite adéquation de notre production nationale avec les besoins de nos forces, exigeants, notamment du fait des engagements à haute intensité de nos armées dans les milieux terrestres, océaniques et aériens. L'enjeu est bien de donner à nos forces les moyens de remplir efficacement et dans la durée l'ensemble des missions qui leur sont assignées, dans les conditions économiques les plus avantageuses, grâce notamment à des matériels polyvalents comme le Rafale, à la synergie des systèmes, réalisée au travers du combat collaboratif pour le milieu terrestre (Scorpion), ou encore à des frégates capables de tir de missiles de croisière », peut-on ainsi lire dans le rapport.

https://www.air-cosmos.com/media/14757/download
https://www.air-cosmos.com/article/lave ... ises-23446

[KHAYBAR]

E63B1262-9BBD-4AE2-81F9-B33B621FE7D6.jpeg

[anzar]

Etonnant pour un problème que l'aviation a réglé depuis près d'un siècle

[T800]

c est surtout leur revêtement RAM qui a tendance a se dissoudre sous la pluie ca vaut aussi pour les F22 et les B2 sans compter leur grande fragilité face aux orages

Comme l'a appris à sa grande surprise un journaliste en effectuant un reportage sur la base d'Eglin. L'auteur de l'article en se rendant sur la base d'Eglin, dans le Nouveau Mexique avait été intrigué par les demandes de cartes météo des pilotes testeurs de F-35. Ce qu'il a découvert, par inadvertance, défie l'entendement. Selon lui en effet, les pilotes demandaient ces cartes... par très beau temps uniquement, en demandant surtout aux météologues où se trouvaient les cumulo-nimbus, ces nuages qui ne bourgeonnent que par très beau temps. Intrigué, il s'est renseigné et a découvert une autre incroyable faille dans l'appareil. Le F-35 ne peut en effet s'approcher à moins de 40 km d'un tel nuage fortement chargé électriquement, on le sait, à moins de voir une bonne partie de son informatique se dérégler, et surtout de recevoir un coup de foudre qui ne serait pas pleinement "absorbé" : si tous les avions de transport civils disposent de disperseurs d'électricité statique, ou dans les réservoirs de gaz neutre, notamment pour les avions militaires ("inert-gas generation system ou OBIGGS") le F-35, en ce domaine, a été construit avec des matériaux nettement moins efficaces et moins résistants aux charges électriques (pour une question de coût de revient !). Résultat : il ne peut voler par très beau temps, là où les autres craignent... le mauvais temps. "Ce que nous apprend le programme JSF, notre dernier et meilleur chasseur, c'est qu'il ne peut pas voler sous toutes les conditions météorologiques, ce qu'un Cessna à 60 000 dollars fait pourtant" conclut ironiquement l'auteur. Un comble, en effet ! Pas de future "Desert Storm" pour lui, en tout cas (voir ici un autre problème, celui du refroidissement du cockpit). Sans oublier le temps... en mer, comme ici sur cette photo, lors des premiers essais sur le Wasp, qui montraient une usure prématurée de la peinture de revêtement jouant un grand rôle dans la furtivité....

Quant à la furtivité, ce véritable serpent de mer, plus personne n'y croit désormais avec les progrès des radars adverses. Ce qui n'était qu'une balle de golf visible il y a 10 ans ressemble aujourd'hui à un camion semi-remorque sur les écrans de contrôle des Sukhoï ! On la lissé au maximum les courbes de la bête et réduit ses soutes pour rien. Et fait un seul heureux : la marque 3M, et son ruban de "scotch" magique, de nouvelle formule, ultra-fin et résistant aux plus hautes vitesses, pour masquer les aspérités des trappes de visites une fois inspectées (au lieu de faire repasser tout l'avion à l'atelier de peinture anti-radar comme c'était le cas au temps du F-117 (et des débuts du F-22). A bien regarder les photos, on s'aperçoit que les dessous des F-35 sont en effet zébrées de bouts de rouleaux magiques de scotchs gris. L'avion ultra-moderne a constamment besoin de rafistolage... et tient en vol (furtif) grâce à des rubans adhésifs, ou à ses retouches constantes de peinture !

https://www.agoravox.fr/tribune-libre/a ... era-159518

[KHAYBAR]

[Le Kairouanais]

The top recipients of unclassified U.S. arms transfers in FY2020 are (in $billions):

1: Taiwan: $11.8
2: Poland: $4.71
3: Morocco: $4.54
4: UAE: $3.57
5: India: $3.36
6: South Korea: $2.12
7: Japan: $1.98
8: Australia: $1.71
9: Singapore: $1.29
10: Saudi Arabia $1.17

[NPNG]

The top recipients of unclassified U.S. arms transfers in FY2020 are (in $billions):

1: Taiwan: $11.8
2: Poland: $4.71
3: Morocco: $4.54
4: UAE: $3.57
5: India: $3.36
6: South Korea: $2.12
7: Japan: $1.98
8: Australia: $1.71
9: Singapore: $1.29
10: Saudi Arabia $1.17

4.5 billions de produit militaire livrer en 2020, donc ca doit etre les contrat signe en 2016,2017 peut etre 2018
je dois voir c est quoi apres

[Amine99Salmi]

C'est une somme importante 4,5 milliards de dollars pour la seule année de 2020 . C'est quoi ?

[KHAYBAR]

E00BAD09-456A-4C16-ABDC-3DD90B8EAEAC.jpeg

https://www.lefigaro.fr/flash-actu/etat ... s-20201209

[ANP4DZ]

Affaire a suivre

[KHAYBAR]

Affaire a suivre

C’est Shlomo qui commande ! Et si Shlomo donne sa bénédiction pour les F-35 pour les Émirats , alors c’est non négociable !

91B08B0C-CA9A-443F-B369-481377963E50.jpeg

https://www.i24news.tv/fr/actu/internat ... ron-dermer

[ANP4DZ]

Je voulais dire, un nouveau président US avant fin Janvier, es que ca changera les choses? et aussi, si c't un Go, es que les EAU aurront une version dégradé ou pas? affaire a suivre, d'ici Fevrier Mars nous saurrons plus, je pense

[ANP4DZ]

C'est une somme importante 4,5 milliards de dollars pour la seule année de 2020 . C'est quoi ?

oui, c'est important, une idée sur les équipements achetes?

[KHAYBAR]

C'est une somme importante 4,5 milliards de dollars pour la seule année de 2020 . C'est quoi ?

oui, c'est important, une idée sur les équipements achetes?

Oh la moitié de la somme ça doit être les frais de dossier que Trump à taxer à M6 pour le dossier du Sahara Occidentale. On sachant que Donald ne donne rien gratuitement comme avec les pingouins du désert.