Air Algérie

[KHAYBAR]

Signature d’un contrat de partenariat et de coopération entre Air Algérie et la compagnie aérienne Mauritanian Airlines pour la maintenance des avions mauritaniens dans les ateliers d’Air Algérie.

[algeriano93]

Le PDG d’Air Algérie qui parle lors de la signature du contrat d’achat, de 8 Boeing 773 (00:33) au lieu de dire 737 !

Effectivement il y a de quoi se tirer une balle dans la tête, pathétique à l'image de la compagnie qu'il préside!

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Avec cette nouvelle commande ce serait également bien que la compagnie se renouvelle notamment côté image, c'est dommage qu'ils en ont pas profité pour changer de livrée.
De plus, apparemment AH à repris l'ancien logo et police d'écriture de 2010 sa aurait été bien qu'ils reprennent également l'ancienne livrée qui avait carrément plus de gueule que l'actuelle.

AdobeStock_316095752_air-algerie.jpg

[MoussaFSX]

Hhhh je les ai jamais vu ces hôtesses sur un vol AH

dans un vrai vol il peuvent pas rentrer dans la cabine

[MoussaFSX]

Intéressant, AH ne cherche donc pas à remplacer les vieux 737-800, ATR 72-500 qui datent de 2000/2001, mais là on vois bien un agrandissement de la flotte, mon petit doigt me dit que dans peu de temps on va voir un nouvel appel d'offre pour le remplacement de ces appareils
Mon pronostic pour cette commande est de 5 A321 LR, 3A321 XLR, 5 A350-800 /A330-900/B787-9 (même si je pense que ce sera du Airbus pour le coup) et 2 A350-9-1000.

L'A350-800 n'existe pas, il n'y a que le -900 et le -1000

le 800 exist bien

[MoussaFSX]

Je pense qu’ils prendront des B 737MAX 8 pour remplacer les vieux 737-800NG qui ont été commandés en 1999-2001
Et des ATR-72-600 pour remplacer les vieux ATR-72-500 qui ont été commandés à la même époque.
Et dans quelques années je pense qu’ils opteront pour le B 787-8 (éventuellement 9) pour remplacer les A330-200 reçus en 2005.
Malheureusement l’A330 neo et l’A350 sont proposés qu’avec des moteurs trent de chez Rolls Royce.

il vont rien remplacer,il vont juste ajouter,il nya aucune raison a remplacer ces vieux avions,il volent parfatement il peuvent etre en service normal pour encore 10-20ans

[tahiadidou]

Intéressant, AH ne cherche donc pas à remplacer les vieux 737-800, ATR 72-500 qui datent de 2000/2001, mais là on vois bien un agrandissement de la flotte, mon petit doigt me dit que dans peu de temps on va voir un nouvel appel d'offre pour le remplacement de ces appareils
Mon pronostic pour cette commande est de 5 A321 LR, 3A321 XLR, 5 A350-800 /A330-900/B787-9 (même si je pense que ce sera du Airbus pour le coup) et 2 A350-9-1000.

L'A350-800 n'existe pas, il n'y a que le -900 et le -1000

le 800 exist bien

Il y a Wikipedia et il y a les gens (comme Amine Ind) qui travaillent dans le secteur...Qui vas tu croire?
Le 800 n'existe pas pas pour la simple raison que Airbus avait décidé de ne pas le produire.

[Amine Ind]

Intéressant, AH ne cherche donc pas à remplacer les vieux 737-800, ATR 72-500 qui datent de 2000/2001, mais là on vois bien un agrandissement de la flotte, mon petit doigt me dit que dans peu de temps on va voir un nouvel appel d'offre pour le remplacement de ces appareils
Mon pronostic pour cette commande est de 5 A321 LR, 3A321 XLR, 5 A350-800 /A330-900/B787-9 (même si je pense que ce sera du Airbus pour le coup) et 2 A350-9-1000.

L'A350-800 n'existe pas, il n'y a que le -900 et le -1000

le 800 exist bien

L'A350-800 était conçu pour être la plus petite variante de la famille A350 XWB. En raison d'une faible demande de la part des compagnies aériennes, Airbus a décidé de l'abandonner et il n'a jamais été produit en série.

Intéressant, AH ne cherche donc pas à remplacer les vieux 737-800, ATR 72-500 qui datent de 2000/2001, mais là on vois bien un agrandissement de la flotte, mon petit doigt me dit que dans peu de temps on va voir un nouvel appel d'offre pour le remplacement de ces appareils
Mon pronostic pour cette commande est de 5 A321 LR, 3A321 XLR, 5 A350-800 /A330-900/B787-9 (même si je pense que ce sera du Airbus pour le coup) et 2 A350-9-1000.

L'A350-800 n'existe pas, il n'y a que le -900 et le -1000

le 800 exist bien

Il y a Wikipedia et il y a les gens (comme Amine Ind) qui travaillent dans le secteur...Qui vas tu croire?
Le 800 n'existe pas pas pour la simple raison que Airbus avait décidé de ne pas le produire.

Je te remercie khoya

[MoussaFSX]

Intéressant, AH ne cherche donc pas à remplacer les vieux 737-800, ATR 72-500 qui datent de 2000/2001, mais là on vois bien un agrandissement de la flotte, mon petit doigt me dit que dans peu de temps on va voir un nouvel appel d'offre pour le remplacement de ces appareils
Mon pronostic pour cette commande est de 5 A321 LR, 3A321 XLR, 5 A350-800 /A330-900/B787-9 (même si je pense que ce sera du Airbus pour le coup) et 2 A350-9-1000.

L'A350-800 n'existe pas, il n'y a que le -900 et le -1000

le 800 exist bien

L'A350-800 était conçu pour être la plus petite variante de la famille A350 XWB. En raison d'une faible demande de la part des compagnies aériennes, Airbus a décidé de l'abandonner et il n'a jamais été produit en série.

Intéressant, AH ne cherche donc pas à remplacer les vieux 737-800, ATR 72-500 qui datent de 2000/2001, mais là on vois bien un agrandissement de la flotte, mon petit doigt me dit que dans peu de temps on va voir un nouvel appel d'offre pour le remplacement de ces appareils
Mon pronostic pour cette commande est de 5 A321 LR, 3A321 XLR, 5 A350-800 /A330-900/B787-9 (même si je pense que ce sera du Airbus pour le coup) et 2 A350-9-1000.

L'A350-800 n'existe pas, il n'y a que le -900 et le -1000

le 800 exist bien

Il y a Wikipedia et il y a les gens (comme Amine Ind) qui travaillent dans le secteur...Qui vas tu croire?
Le 800 n'existe pas pas pour la simple raison que Airbus avait décidé de ne pas le produire.

Je te remercie khoya

mais ce que je veux dire;c est que ill existe il a voler comme prototype;c est juste on ne peut pas l acheter

[Amine Ind]

Intéressant, AH ne cherche donc pas à remplacer les vieux 737-800, ATR 72-500 qui datent de 2000/2001, mais là on vois bien un agrandissement de la flotte, mon petit doigt me dit que dans peu de temps on va voir un nouvel appel d'offre pour le remplacement de ces appareils
Mon pronostic pour cette commande est de 5 A321 LR, 3A321 XLR, 5 A350-800 /A330-900/B787-9 (même si je pense que ce sera du Airbus pour le coup) et 2 A350-9-1000.

L'A350-800 n'existe pas, il n'y a que le -900 et le -1000

le 800 exist bien

L'A350-800 était conçu pour être la plus petite variante de la famille A350 XWB. En raison d'une faible demande de la part des compagnies aériennes, Airbus a décidé de l'abandonner et il n'a jamais été produit en série.

Intéressant, AH ne cherche donc pas à remplacer les vieux 737-800, ATR 72-500 qui datent de 2000/2001, mais là on vois bien un agrandissement de la flotte, mon petit doigt me dit que dans peu de temps on va voir un nouvel appel d'offre pour le remplacement de ces appareils
Mon pronostic pour cette commande est de 5 A321 LR, 3A321 XLR, 5 A350-800 /A330-900/B787-9 (même si je pense que ce sera du Airbus pour le coup) et 2 A350-9-1000.

L'A350-800 n'existe pas, il n'y a que le -900 et le -1000

le 800 exist bien

Il y a Wikipedia et il y a les gens (comme Amine Ind) qui travaillent dans le secteur...Qui vas tu croire?
Le 800 n'existe pas pas pour la simple raison que Airbus avait décidé de ne pas le produire.

Je te remercie khoya

mais ce que je veux dire;c est que ill existe il a voler comme prototype;c est juste on ne peut pas l acheter

Non il n'existe pas, il n' jamais volé ni en série ni en prototype.

[MoussaFSX]

Intéressant, AH ne cherche donc pas à remplacer les vieux 737-800, ATR 72-500 qui datent de 2000/2001, mais là on vois bien un agrandissement de la flotte, mon petit doigt me dit que dans peu de temps on va voir un nouvel appel d'offre pour le remplacement de ces appareils
Mon pronostic pour cette commande est de 5 A321 LR, 3A321 XLR, 5 A350-800 /A330-900/B787-9 (même si je pense que ce sera du Airbus pour le coup) et 2 A350-9-1000.

L'A350-800 n'existe pas, il n'y a que le -900 et le -1000

le 800 exist bien

L'A350-800 était conçu pour être la plus petite variante de la famille A350 XWB. En raison d'une faible demande de la part des compagnies aériennes, Airbus a décidé de l'abandonner et il n'a jamais été produit en série.

Intéressant, AH ne cherche donc pas à remplacer les vieux 737-800, ATR 72-500 qui datent de 2000/2001, mais là on vois bien un agrandissement de la flotte, mon petit doigt me dit que dans peu de temps on va voir un nouvel appel d'offre pour le remplacement de ces appareils
Mon pronostic pour cette commande est de 5 A321 LR, 3A321 XLR, 5 A350-800 /A330-900/B787-9 (même si je pense que ce sera du Airbus pour le coup) et 2 A350-9-1000.

L'A350-800 n'existe pas, il n'y a que le -900 et le -1000

le 800 exist bien

Il y a Wikipedia et il y a les gens (comme Amine Ind) qui travaillent dans le secteur...Qui vas tu croire?
Le 800 n'existe pas pas pour la simple raison que Airbus avait décidé de ne pas le produire.

Je te remercie khoya

mais ce que je veux dire;c est que ill existe il a voler comme prototype;c est juste on ne peut pas l acheter

Non il n'existe pas, il n' jamais volé ni en série ni en prototype.

bon je te crois,mais sa parait bizzare j'ai youjour crus quil avait bien voler

[MoussaFSX]

https://airalgerie.dz/experience-voyage/notre-flotte/
quelle bande de incapable
il ont vraiment photoshoper des avion;les matricule sont meme pas algerien;apres ya le c130 avec une livrer qui ressemble meme pas a la vrai;et il on oublier l atr 72 600

[KHAYBAR]

https://airalgerie.dz/experience-voyage/notre-flotte/
quelle bande de incapable
il ont vraiment photoshoper des avion;les matricule sont meme pas algerien;apres ya le c130 avec une livrer qui ressemble meme pas a la vrai;et il on oublier l atr 72 600

Le ATR-72-600 n’existe pas au sein de la flotte d’Air Algérie

[KHAYBAR]

L’Airbus A330-200 d’Air Algérie est dans un état lamentable !
Une vidéo qui a été filmée y’a 7 mois par un youtuber

[MoussaFSX]

L’Airbus A330-200 d’Air Algérie est dans un état lamentable !
Une vidéo qui a été filmée y’a 7 mois par un youtuber

sa ces les vieux;ce receptioner en 2015(7T VJ A;B;C) sont en bon etat