Lockheed Martin C-130H/H30 [Hercules]
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Topic author - Liwaa (لواء)
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Lockheed Martin C-130H/H30 [Hercules]
Le C-130 Hercules est l'un des avions de transport les plus répandus dans les forces aériennes dans le monde. Malgré sa conception ancienne, datant des années 50, cet avion de par sa robustesse, sa fiabilité et sa versatilité, s'est imposé comme un best seller au fil des années.
Suite à l'affaire des otages de l'ambassade américaine de Téhéran au lendemain de la révolution islamique des mollah, l'Algérie offrit ses bons auspices afin d'ouvrir un canal de négociations suite à la désastreuse tentative des forces américaines de mener un raid héliporté pour libérer les otages. L'entremise de l'Algérie permit de trouver une issue à cette question, les otages furent libérés et conduits à Alger avant de rejoindre les USA.
Dès lors les USA ont changé radicalement leur vision sur l'Algérie et leur intérêt à entretenir des relations approfondies avec notre pays. Ainsi sur le plan militaire, l'Algérie reçu une aide militaire conséquente, incluant outre un grand nombre de véhicules, de systèmes de communication et de radars, 4 à 8 avions Hercules C130H30 prélevés sur les effectifs de l'USAF. Par la suite la flotte fût renforcée par l'acquisition d'autres C-130H et C-130H30 durant tout le long des années 80. La flotte de C-130H remplaça progressivement les An-12 Cub qui furent retirés du Service. Ainsi elle comptait 18 appareils à la fin des années 80. Malheureusement en 2003 le 7T-WHQ (un C130H) se crasha dans une zone urbaine à Blida lors d'un vol d'entrainement tuant l'ensemble de l'équipage. Par la suite en 2010 le WHA (un C130H30) subit de gros dégâts suite à un incident à l'atterrissage à l'aéroport du Bourget, son statut reste incertain jusqu'au jour d'aujourd'hui
Les C-130H/H30 servent actuellement dans la 2ème Escadre de Transport Tactique au sein du 312ème, 322ème et 332ème Escadron notamment
this's my best topic
one of the best shots in algerian by karim :hadarat:
Suite à l'affaire des otages de l'ambassade américaine de Téhéran au lendemain de la révolution islamique des mollah, l'Algérie offrit ses bons auspices afin d'ouvrir un canal de négociations suite à la désastreuse tentative des forces américaines de mener un raid héliporté pour libérer les otages. L'entremise de l'Algérie permit de trouver une issue à cette question, les otages furent libérés et conduits à Alger avant de rejoindre les USA.
Dès lors les USA ont changé radicalement leur vision sur l'Algérie et leur intérêt à entretenir des relations approfondies avec notre pays. Ainsi sur le plan militaire, l'Algérie reçu une aide militaire conséquente, incluant outre un grand nombre de véhicules, de systèmes de communication et de radars, 4 à 8 avions Hercules C130H30 prélevés sur les effectifs de l'USAF. Par la suite la flotte fût renforcée par l'acquisition d'autres C-130H et C-130H30 durant tout le long des années 80. La flotte de C-130H remplaça progressivement les An-12 Cub qui furent retirés du Service. Ainsi elle comptait 18 appareils à la fin des années 80. Malheureusement en 2003 le 7T-WHQ (un C130H) se crasha dans une zone urbaine à Blida lors d'un vol d'entrainement tuant l'ensemble de l'équipage. Par la suite en 2010 le WHA (un C130H30) subit de gros dégâts suite à un incident à l'atterrissage à l'aéroport du Bourget, son statut reste incertain jusqu'au jour d'aujourd'hui
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- Fariq (فريق)
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Re: Lockheed Martin C-130H/H30 Hercules
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- Amid (عميد)
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Re: Lockheed Martin C-130H/H30 Hercules
merci pour les photos et pour le complément cher ami
Ma Chaîne Youtube https://www.youtube.com/c/KARIM23185CHANNEL
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- Naqib (نقيب)
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Re: Lockheed Martin C-130H/H30 Hercules
Merci Varg et Kaiser pour les images.
A propos Varg, c'est une bonne idée de commencer la 1ere page de chaque sujet par une petite introduction sur le sujet et quelque photos, comme tu l'as fait.
je voudrait reprendre une question que j'ai posé dans l'ancien forum, (G'bel ma t'fermiou Erridou ) juste avant que vous fermiez boutique :
Si possible de m’éclairer sur la fonction exacte des câbles qui vont de la dérive au fuselage (est-ce, comme je le suppose, pour le soutien de la dérive lors des manœuvres qui induisent une trop forte tension sur celle-ci).
Et pourquoi tout nos C-130 en ont (d’après ce que j'ai remarqué) sauf le WHB.
Et Merci d'avance.
A propos Varg, c'est une bonne idée de commencer la 1ere page de chaque sujet par une petite introduction sur le sujet et quelque photos, comme tu l'as fait.
je voudrait reprendre une question que j'ai posé dans l'ancien forum, (G'bel ma t'fermiou Erridou ) juste avant que vous fermiez boutique :
Si possible de m’éclairer sur la fonction exacte des câbles qui vont de la dérive au fuselage (est-ce, comme je le suppose, pour le soutien de la dérive lors des manœuvres qui induisent une trop forte tension sur celle-ci).
Et pourquoi tout nos C-130 en ont (d’après ce que j'ai remarqué) sauf le WHB.
Et Merci d'avance.
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Topic author - Liwaa (لواء)
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Re: Lockheed Martin C-130H/H30 Hercules
de rien kho ,c'est des cables de communication HF ( high frequency ) disponible sur les anciens c-130 non upgradé , ce qui concerne le WHB c'est le c-130 le plus recent de l'AAF sans les cables HF et avec bouble pitotsaladin a écrit :Merci Varg et Kaiser pour les images.
A propos Varg, c'est une bonne idée de commencer la 1ere page de chaque sujet par une petite introduction sur le sujet et quelque photos, comme tu l'as fait.
je voudrait reprendre une question que j'ai posé dans l'ancien forum, (G'bel ma t'fermiou Erridou ) juste avant que vous fermiez boutique :
Si possible de m’éclairer sur la fonction exacte des câbles qui vont de la dérive au fuselage (est-ce, comme je le suppose, pour le soutien de la dérive lors des manœuvres qui induisent une trop forte tension sur celle-ci).
Et pourquoi tout nos C-130 en ont (d’après ce que j'ai remarqué) sauf le WHB.
Et Merci d'avance.
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- Liwaa (لواء)
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Re: Lockheed Martin C-130H/H30 Hercules
y'a t'il de nouveaux sur la modernisation de nos C130 hercule?
merci!
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