Su-57 PAK-FA - Chasseur Polyvalent de 5e Génération

[abdelK]

[Sifax]

Le chasseur russe de 5e génération livré à l'armée en 2015 (Défense)
(RIA Novosti, Aleksei Druzhinin, 10/08/2012)

Le chasseur russe de 5e génération Sukhoi T-50 (PAK FA) sera livré à l'armée en 2015 comme prévu, a annoncé vendredi à Moscou l'assistant du ministre russe de la Défense et ancien commandant de l'Armée de l'air russe Alexandre Zeline.
"Le premier lot sera livré à l'armée en 2015, la date n'a pas changé", a indiqué le général Zeline, démentant ainsi les informations sur le report de la date, qui avaient été diffusées par certains médias.
Doté d'un radar unique à balayage électronique actif, le T-50 doit posséder toutes les performances d'un avion de 5e génération: une faible signature radar et thermique, une vitesse de croisière supersonique, une haute intégration des systèmes de commande, etc. L'avion est conçu pour remplacer les MIG-29 et les Su-27 en service dans l'armée russe. Le T-50 est développé en Russie depuis les années 1990.

http://fr.rian.ru/defense/20120810/195641231.html

[AAF 2020]

Chasseur russe de 5e génération: tests de ravitaillement en vol

Un chasseur russe de 5e génération Sukhoi T-50 (PAK-FA) a subi des tests de ravitaillement en vol, a annoncé mardi à Moscou un porte-parole de l'avionneur Sukhoi.
"Le deuxième avion PAK-FA (T-50-2) et l'avion ravitailleur Iliouchine Il-78 ont effectué neuf rapprochements durant un vol. Un avion d'entraînement et de combat Sukhoi Su-25UB piloté par un équipage du centre d'entraînement de l'Armée de l'air russe a aussi participé aux essais", a indiqué le porte-parole.
Le premier avion de ce type, le T-50-1, achève le programme de préparation aux vols d'essais à des angles d'attaque hypercritiques afin de tester sa super-manœuvrabilité.
Le prototype T-50-2 passe actuellement des tests de stabilité, de manœuvrabilité et de solidité.
Le troisième prototype PAK-FA, le T-50-3, a entamé des essais en vol avec un radar à balayage électronique actif en août. Conçu par l'Institut Tikhomirov de Moscou, ce radar utilise une antenne réseau à commande de phase (antenne active, AESA) qui augmente la portée du radar, peut fonctionner parallèlement en air-air et air-sol, permet d'identifier des cibles isolées et multiples, d'attaquer plusieurs cibles à la fois avec des armes de précision, ainsi que d'assurer la liaison et la lutte antiradar.
"Les essais du quatrième avion T-50 PAK-FA débuteront dès 2012", a ajouté le porte-parole.
Doté d'un radar unique à balayage électronique actif, le T-50 doit posséder toutes les performances d'un avion de 5e génération: une faible signature radar et thermique, une vitesse de croisière supersonique, une haute intégration des systèmes de commande, etc. L'avion est conçu pour remplacer les MIG-29 et les Su-27 en service dans l'armée russe. Le T-50 est développé en Russie depuis les années 1990.

http://fr.rian.ru/defense/20120821/195742019.html

[mark2013]

très baux cette avion ,une véritable révolution dans l'aéronautique militaire russe ,vivement qu'on le voie un jour avec notre cocarde mais ça sera sans doute pas pour demain

[tchpako]

[tchpako]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=Fftd32vh ... ture=share[/video]

[anzar]

C'est des images de synthèse

[tchpako]

4th Sukhoi PAK FA Prototype Joins Flight Tests Program

By Sukhoi on Thursday, December 13th, 2012
Today the first flight of the 4th prototype of the fifth-generation aviation complex (PAK FA) took place in Sukhoi’s KnAAPO aircraft plant in Komsomolsk-on-Amur. The plane was piloted by distinguished test pilot of the Russian Federation, the Hero of Russia Sergey Bogdan.

The aircraft spent in the air forty minutes and landed on the factory airfield runway. The flight was successful, in full accordance with the flight plan. Stability of the aircraft test was conducted during the flight as well as evaluation of the power plant systems’ performance. The aircraft proved itself well in all phases of the planned flight program. The pilot confirmed reliable operation of all systems and components.

The first flight of the PAK FA was held on January 29, 2010 in Komsomolsk-on-Amur.

At present, work is underway on the full range of ground and flight tests. Three PAK FA prototypes take part in the test program. At the present time more than 200 flights have been made on the flight test program.

http://www.defencetalk.com/4th-sukhoi-p ... ram-45955/

[sadral]

Le 4e T-50 PAK-FA a volé !



Moscou, le premier vol du 4 ème prototype de la cinquième génération d’avion de combat russe Sukhoi T-50 (PAK FA) a eu lieu depuis les installation de l'usine de Sukhoi KnAAPO à Komsomolsk-sur-Amour. L'avion était piloté par le pilote d'essai et héros de la Russie Sergey Bogdan.

L'avion a passé un peu plus de quarante minutes dans les airs puis a atterri sur la piste de l'aérodrome. Les essais de l’avion ont permis de vérifier la stabilité de l’avion anis que les performances de la centrale électrique. L'avion a fait ses preuves dans toutes les phases du programme de vol. Le pilote a confirmé le bon fonctionnement de tous les systèmes et composants.

Le premier vol du PAK FA a eu lieu le 29 Janvier 2010 à Komsomolsk-sur-Amour. A l'heure actuelle, des travaux sont en cours sur l'ensemble des essais au sol et en vol. Trois prototypes PAK FA participent déjà au programme de test. A l'heure actuelle plus de 200 vols ont été réalisés sur le programme d'essais en vol.

Les trois appareils de tests T-50 sont utilisés pour des phases de tests bien définies, le T-50-01 sert à tester les angles d'attaque élevés et les manoeuvres de combat aérien. le T-50-02 teste l’enveloppe de vol supersonique avec diverses configurations. Le troisième prototype, le T-50-03 est doté du radar AESA et teste les nombreuses modalités de combat du nouveau radar. Ce quatrième appareil T-50-04 servira à tester l’emport de systèmes d’armes.



La suprématie avenir de Sukhoi :

Selon une étude récente du Centre russe d'analyse et des stratégies et technologies (l'AST-Centre), le Sukhoi T-50 remplacera les deux tiers de la flotte d'avions tactiques de l'armée de l'air russe et formera le noyau de la force aérienne nationale à partir des années 2020. D’une manière générale, dans les unités de combat des versions de SU-27SM3 et SU-30M2, SU34 et SU30CM ainsi que les Su-35 confirme que le constructeur les avions Sukhoi représentent aujourd’hui plus de 40% du parc d’avions de combat russe et ceci progressivement au détriment de MIG. L’arrivée prochaine Sukhoi se taille une part toujours plus importante du marché de la Force aérienne russe.



Source: http://psk.blog.24heures.ch/

[AAF 2020]

Chasseur russe de 5e génération: premier vol longue distance

Un chasseur russe de 5ème génération Soukhoï T-50 (PAK FA) a réalisé son premier vol autonome longue distance, traversant la Russie de l'Extrême-Orient à Joukovski (environs de Moscou), a annoncé jeudi le vice-premier ministre russe Dmitri Rogozine sur son compte Twitter.
"Le chasseur T-50 (PAK FA) a décollé de l'Extrême-Orient et atterri à Joukovski. Il s'agit d'une percée importante! L'appareil a couvert une distance de 7.000 kilomètres en réalisant deux escales à et à Tcheliabinsk. Mes félicitations aux concepteurs et aux pilotes!", a écrit le vice-premier ministre.
Doté d'un radar unique à balayage électronique actif, le T-50 possède toutes les performances d'un avion de 5e génération: une faible signature radar et thermique, une vitesse de croisière supersonique, une haute intégration des systèmes de commande, etc. L'avion est conçu pour remplacer les MIG-29 et les Su-27 en service dans l'armée russe.

http://fr.rian.ru/defense/20130117/197255465.html

[sadral]

Les différents capteurs du PAKFA

[Palmier Dattier]

Cela me rassure d'avoir des nouvelles régulières des progrès de la série d'essais sur le Pak-FA. On peut peut être espérer le voir au point autour de fin 2015. Les aviations modernes seront dans une dizaine d'années partagées en deux catégories: celles qui possèdent des appareils de cinquième génération et les autres. Tout indique que l'Algérie possède des forces aériennes qui ont à leur portée un appareil de 5ème génération; inch'allah !

[geronimo]

Cela me rassure d'avoir des nouvelles régulières des progrès de la série d'essais sur le Pak-FA. On peut peut être espérer le voir au point autour de fin 2015. Les aviations modernes seront dans une dizaine d'années partagées en deux catégories: celles qui possèdent des appareils de cinquième génération et les autres. Tout indique que l'Algérie possède des forces aériennes qui ont à leur portée un appareil de 5ème génération; inch'allah !

http://rechercher.aguea.com/pa/PAK-FA-T-50 a voir
Au rythme de la progression de notre armée et son développement ,On sera a la page de la modernité

[saladin]

Cela me rassure d'avoir des nouvelles régulières des progrès de la série d'essais sur le Pak-FA. On peut peut être espérer le voir au point autour de fin 2015. Les aviations modernes seront dans une dizaine d'années partagées en deux catégories: celles qui possèdent des appareils de cinquième génération et les autres. Tout indique que l'Algérie possède des forces aériennes qui ont à leur portée un appareil de 5ème génération; inch'allah !

http://rechercher.aguea.com/pa/PAK-FA-T-50 a voir
Au rythme de la progression de notre armée et son développement ,On sera a la page de la modernité

Geronimo, excuse moi mais je n'ai pas compris la teneur de ton lien, tu veux bien clarifier, merci.

[Empire dz]