Armée Française

[bologhineziri1518]

Qualification des capacités amphibies des véhicules blindés multi-rôle (VBMR) Jaguar et Griffon


Dans le cadre du programme SCORPION, les essais de qualification des capacités de transport stratégique par voie maritime des véhicules Griffon et Jaguar se sont déroulés du 5 au 7 novembre 2019 dans la région de Toulon.

Le programme des essais de qualification du Jaguar et du Griffon est mené en collaboration entre la DGA, la Section Technique de l’armée de Terre (STAT) et les industriels maîtres d’œuvre, le programme SCORPION ayant anticipé sur les nouvelles dispositions préconisées par la nouvelle instruction ministérielle 1618 régissant la conduite des programmes d’armement.

[nino2014]

Rip
https://www.google.com/amp/s/mobile.fra ... 719397.amp

[KHAYBAR]

[AAF 2020]

[geronimo]

L'armée française va être déployée à la frontière de la Russie dès 2021
L'armée française va être déployée à la frontière de la Russie au printemps 2021, selon la ministre française de la Défense Florence Parly.

La France déploiera ses forces en Estonie, à la frontière russe, dès mars 2021, a déclaré jeudi 13 février la ministre française de la Défense Florence Parly.
https://fr.sputniknews.com/france/20200 ... sputnik_fr

[sadral]

Au moins 40 marins du porte-avions Charles de Gaulle mis à l’isolement pour suspicion de Covid-19


Après l’USS Theodore Roosevelt, le porte-avions Charles de Gaulle? En tout cas, au moins 40 marins du bord ont développé des symptômes similaires à ceux du Covid-19.

« À bord du porte-avions Charles de Gaulle actuellement déployé en Atlantique dans le cadre de la mission Foch, une quarantaine de marins est aujourd’hui sous observation médicale renforcée », a en effet indiqué le ministère des Armées, ce 8 avril. « Ils présentent des symptômes compatibles avec une possible infection par le Covid-19. Ces premiers symptômes sont apparus récemment », a-t-il ajouté.

« Les marins présentant des symptômes sont actuellement pris en charge et font l’objet d’un suivi médical renforcé. Ils ont été placés en confinement isolé, par mesure de précaution vis-à-vis du reste de l’équipage », précise la même source. « Aucune aggravation n’a été constatée chez ces patients. Tout est actuellement mis en œuvre afin d’assurer la sécurité des membres de l’équipage », assure-t-on au ministère des Armées.

Actuellement déployé en Atlantique Nord dans le cadre de la mission Foch, le porte-avions devait revenir à Toulon le 23 avril. Finalement, son retour a été avancé.

Le Charles de Gaulle avait appareillé de Toulon, avec son escorte, le 21 janvier dernier. Depuis, il a effectué deux escales : l’une à Chypre, en février, à l’issue de son déploiement en Méditerranée orientale, l’autre à Brest, le 13 mars. Avant de franchir le détroit de Gibraltar, il a eu une interaction avec le porte-avions américain USS Dwight D. Eisenhower, dans le cadre d’un exercice de type « cross deck ». Jusqu’à présent, aucun cas de Covid 19 n’a été signalé à bord du navire de l’US Navy.

Cela étant, le 25 mars, la frégate belge Leopold Ier a dû interrompe sa mission alors qu’elle était engagé au sein du groupe aéronaval [GAN] constitué autour du porte-avions français en raison d’un cas confirmé de Covid-19 à son bord. Le navire avait également fait escale à Brest, deux semaines plus tôt.

L’équipe épidémiologique du Service de santé des Armées [SSA] envoyée à bord du porte-avions aura à déterminer les circonstances dans lesquelles les marins ont pu être contaminés. Une tranche du navire, d’une capacité de 127 place, a été isolée pour accueillir les marins mis en quarantaine. Un processus de déconfinement sera mis en place dès le retour du Charles de Gaulle à Toulon.

En raison des espaces réduits à bord des navires militaires, les épidémies sont particulièrement redoutées. D’autant plus qu’il y est très difficile d’appliquer les « gestes barrières » ainsi que les mesures de distanciation sociale. Le cas du porte-avions USS Theodore Roosvelt l’a démontré : trois cas possibles de Covid-19 ont d’abord été détectés, puis ce nombre a progressé rapidement, au point que son commandant, le capitaine de vaisseau Brett Crozier, a demandé à pouvoir débarquer son équipage à Guam.

Par ailleurs, le 4 avril, la ministre des Armées, Florence Parly, a précisé qu’il y avait au moins 600 cas de Covid-19 au sein des forces armées. Soit une progression de +50% en l’espace d’une semaine.

http://www.opex360.com/2020/04/08/au-mo ... -covid-19/

[bologhineziri1518]

50 cas de contamination au coronavirus confirmés à bord du porte-avions Charles de Gaulle

[T800]

au final c 'est plus de 700 marins qui étaient contaminés

https://francais.rt.com/france/74143-ar ... les-gaulle

[bologhineziri1518]

Le Covid-19 a atteint 54 % des équipages du navire emblématique de la marine française et de ses bateaux d’escorte
Le porte-avions Charles-de-Gaulle se transforme en un tas de ferrailles

Une contamination massive, le navire emblématique de l’armée française à l’arrêt. Le Covid-19 a atteint 54 % des équipages du porte-avions Charles-de-Gaulle et de ses bateaux d’escorte. Après des jours marqués par une communication indigente du ministère des armées, l’ampleur de la crise a été confirmée, vendredi 17 avril. A cette date, parmi les 2 010 marins du groupe aéronaval testés depuis le 8 avril dans une campagne sans précédent, 1 081 cas positifs au coronavirus étaient identifiés. Sur le seul porte-avions, 500 des 1 760 marins ont présenté des symptômes, 24 militaires sont hospitalisés, 8 sous oxygénothérapie, 1 en réanimation.

https://www.lemonde.fr/international/ar ... _3210.html

2020_MSMD_055_A_001_093.jpg

ac4e874fab57ca7a74a87beec3c18.jpeg

[HADDAD]

A330 MRTT F-UJCH Cruising in the algerian airspace heading south 11-05-2020 8AM

97014050_2630480907193506_475351673057837056_o.jpg

Took off from istre le tube air base

96358631_2630487757192821_237256579001352192_o.jpg

[T800]

le SNA Perle detruit dans un incendie ?

https://www.meretmarine.com/fr/content/ ... -sna-perle

[T800]

Un coup dur pour la Marine Nationale


https://www.meretmarine.com/fr/content/ ... 1592172271

[kamel]

Une nouvelle vision stratégique pour l’armée de Terre Française :

https://www.areion24.news/2020/06/17/un ... -de-terre/


Les mutations de la guerre au XXIe siècle selon une approche Française :

https://www.areion24.news/2020/01/07/le ... ie-siecle/

[deyaziz]

Le gouvernement français va commander dix nouveaux patrouilleurs océaniques



La France souhaite moderniser sa flotte de patrouilleurs. Le ministère des Armées a lancé le 25 juin un programme pour se doter de dix nouveaux patrouilleurs océaniques. Naval Group pourrait bénéficier de ce nouveau projet.

https://www.usinenouvelle.com/article/l ... es.N979296

[AAF 2020]

L'Armée de l'Air optimise ses forces spéciales

Dernière armée à ne pas avoir structuré ses forces spéciales dans un commandement dédié, l'Armée de l'Air va concentrer ses unités et son bureau dans une brigade dédiée.

Fusiliers commandos de l'air
L’Armée de l’Air va concentrer ses quatre unités de référence et son bureau des forces spéciales air (BFSA) dans une brigade dédiée, placée sous la coupe de l’actuelle brigade aérienne des forces de sécurité et d’intervention, commandée par le général Laurent Boïté.
Cette BAFSI compte actuellement les fusiliers commandos de l’air, les trois commandos parachutistes de l’air (dont les deux confiés au COS, les CPA 10 et CPA 30), le centre air de saut en vol (CASV) et les pompiers de l’air, dont leur centre de référence sur le NRBC, à Cazaux, qui a bien servi durant le covid-19. La BAFSI dispose donc déjà de la moitié des 800 et quelques opérateurs des forces spéciales air.


Escadrons Pyrénées et Poitou
La nouvelle entité accueillera aussi l’escadron d’hélicoptères 1/67 Pyrénées et l’escadron de transport 3/61 Poitou. La mise sur orbite du nouvel ensemble devrait intervenir à l’automne, à temps pour la Saint-Michel. Des redécoupages et des finalisations ne sont pas à exclure d’ici là. Cette évolution majeure aura consommé des mois d’effort, pour savoir quelle était la bonne méthode, et le bon résultat. La question s’est posée par exemple de savoir si le commandement de la défense aérienne (CDAOA) devait en détenir le pilotage, ou si les forces spéciales devaient rester au commandement des forces aériennes (CFA), choix apparemment retenu.
Le commandant des Forces Aériennes, le général Matthieu Pélissier s’était déplacé en personne, à Orléans, début mai, pour une présentation du sujet. La décision formelle d’organisation a été prise la semaine dernière.


Fonctionnement simplifié
Cette structuration ne règle pas d’un coup tous les problèmes des forces spéciales, mais permet au moins de limiter le nombre d’interlocuteurs pour leur fonctionnement quotidien, qui devrait s’en retrouver enfin simplifié et donc, optimisé, comparé aux lourdeurs actuelles. En outre, elle permet désormais de bien visualiser que les forces spéciales Air ont l’intégralité des moyens nécessaires à une opération autonome, au-dessus des terres en tout cas. Les appuis 3D que sont les chasseurs, drones armées et avions légers de surveillance sont aussi à proximité.


Carences incompréhensibles
Pour autant, les forces spéciales Air sont, par contre, confrontées à des problèmes criants de matériels notamment au Poitou, ainsi que de recrutement, des carences incompréhensibles alors que les forces spéciales représentent la pointe de diamant de l’Armée de l’Air. Après une période complexe, les CPA ont retrouvé des flux intéressants de recrutement, mais les unités navigantes rencontrent plus de problèmes : une variable à rapidement faire évoluer, alors que des aéronefs supplémentaires doivent théoriquement se rendre disponibles à moyen terme.

https://www.air-cosmos.com/article/larm ... ales-23338