Mi-17/171/171Sh [Hip-H]
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Topic author - Fariq (فريق)
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
Excellent ça me foutait vraiment les nerfs que ce contrat ne soit pas réalisé. Bon il est clair que 6 ans ça peut paraître long mais pour moi ce n'est pas si étrange si tout se fait à l'ERMA, la fabrication étant faite par ATE en Afrique du Sud.
Maintenant le fait qu'il n y ait que 39 appareils au final voudrait dire qu'il y a eu peut être 3 proto et que le développement a dû prendre plus de temps et de ressource que prévu ....
Autre chose à savoir, l'ERMA a obtenu la licence pour la remise à niveau, l'entretien et la fabrication de pièce détachées pour les turbines des HIP entre autres
Maintenant le fait qu'il n y ait que 39 appareils au final voudrait dire qu'il y a eu peut être 3 proto et que le développement a dû prendre plus de temps et de ressource que prévu ....
Autre chose à savoir, l'ERMA a obtenu la licence pour la remise à niveau, l'entretien et la fabrication de pièce détachées pour les turbines des HIP entre autres
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
Plus on obtient d'intégration locale et mieux c'est pour le développement des compétences nationales et au final on économise un bon paquet de dollars .
Pour ceux qui pensent que ce chantier est trop long je rappelle que les RAFALE français seront immobilisés 18 mois par appareil rien que pour l'upgrade du radar ( vers le RB2E à antenne AESA).!
Pour ceux qui pensent que ce chantier est trop long je rappelle que les RAFALE français seront immobilisés 18 mois par appareil rien que pour l'upgrade du radar ( vers le RB2E à antenne AESA).!
Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
En 6 ans n’y t'il pas un risque de voir certain composant complétement dépassé?? , sachant que le prototype a plus de 3 ans déjâ.
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Topic author - Fariq (فريق)
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
Le backbone de "l'aspic" c'est le FLIR et l'ingwee et les changements structuraux que ça impliques (renforcement de la structure, systèmes hydrauliques, câblages....etc). Les éléments tels que l'ordinateur de bord et les softwares sont plus faciles à changer et à upgrader sachant que le document indique qu'il y a un support pendant 20 ans.
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- Fariq (فريق)
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
Bravo, belle photo, dommage que les hip soient aussi légèrement armés, changement de doctrine et plus de polyvalence dans la prise de décision des pilotes contrairement aux années 90
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- Djoundi (جندي)
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
ca devrai se faire en lot je suppose...
on n envera pas tous nos Hip d un coup...
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- Naqib (نقيب)
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
ça se fera surement en lots, et on n’enverra pas nos hip's puisque d’après le contrat posté, le montage des kits se fera chez nous.
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- Fariq (فريق)
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
Comme pour les Super Hind en leur temps, l'upgrade se fera en lot et ici même, maintenant il faut voir si ATE sera remise en scelle ou pas pour commencer ce contras, il faut aussi revoir les équipements choisis vu que le matos choisis à l'époque est techniquement dépassé maintenant
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- Liwaa (لواء)
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
Des captures d’écran de l’émission d'ARTE d'aujourd'hui sur le MNLA
![Image](http://img832.imageshack.us/img832/4636/mi12t.jpg)
![Image](http://img52.imageshack.us/img52/5747/mi15q.jpg)
![Image](http://img690.imageshack.us/img690/2881/mi1vn.jpg)
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]
bon visiblement tu m'as précédé Karim, bravo
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- Liwaa (لواء)
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