C-17 Globemaster III pour l'Algérie [Cancelled]

[PSG78]

Boeing réagi enfin aux informations sur la livraison de C17 à l’Algérie en niant dans les colonnes de Jane’s le début des livraison et en confirmant l’erreur que nous avons faite et reconnus sur ce site sur l’atterrissage d’un appareil flanqué d’une cocarde Algérienne. Par contre, le constructeur confirme la disponibilité de quelques appareils et l’intéret officiellement exprimé l’année passée par l’Algérie pour les acquérir. Il semble selon le décompte de Jane’s, qui n’exclu pas la transaction au profit de l’Algérie, il ne resterait que peu d’avions en stock, entre deux et quatre, d’où les informations que nous avions reçu sur une petite quantité à recevoir par l’armée de l’air algérienne, éventuellement, deux selon nos sources.

Il reste que le coté Algérien, pourtant prévenu à l’avance de la fermeture de la ligne de production et par la disponibilité d’un ultime stock, ont très mal gérés la négociation en donnant des signaux contradictoires et en tardant à réagir.

On est d'accord que 2 ça ne sert pratiquement à rien pour le prix qu'ils coutent ?

[tayeb]

donc Boing confime bien qu'il n'ya pas eu de livraison,par contre il ne confirme pas s'il ya eu vente ou pas

Moi je peux vous dire qu'il n'y aura pas de vente puisque tous les appareils produits ont trouvé preneur. Le magasin est vide...

[obi_one]

donc Boing confime bien qu'il n'ya pas eu de livraison,par contre il ne confirme pas s'il ya eu vente ou pas

Moi je peux vous dire qu'il n'y aura pas de vente puisque tous les appareils produits ont trouvé preneur. Le magasin est vide...

apparement vous n'avez pas lu l'article de kratos reste a savoir qui se cache derrière l'undisclosed customer

17/12/2014

Boeing sitting on eight unsold C-17s, with more orders pending

Boeing has sold two more C-17 transports to an undisclosed customer, but it will likely end the year with eight unsold white tails.
There are 10 Boeing C-17 airlifters in various stages of assembly at the company’s Long Beach, California, production facility.
Two of the aircraft are spoken for by an unnamed customer, Boeing says. Boeing is trying to sell off the other eight white tails, which will be the last produced before the factory is shuttered sometime in the summer of 2015.

[tayeb]

donc Boing confime bien qu'il n'ya pas eu de livraison,par contre il ne confirme pas s'il ya eu vente ou pas

Moi je peux vous dire qu'il n'y aura pas de vente puisque tous les appareils produits ont trouvé preneur. Le magasin est vide...

apparement vous n'avez pas lu l'article de kratos reste a savoir qui se cache derrière l'undisclosed customer

17/12/2014

Boeing sitting on eight unsold C-17s, with more orders pending

Boeing has sold two more C-17 transports to an undisclosed customer, but it will likely end the year with eight unsold white tails.
There are 10 Boeing C-17 airlifters in various stages of assembly at the company’s Long Beach, California, production facility.
Two of the aircraft are spoken for by an unnamed customer, Boeing says. Boeing is trying to sell off the other eight white tails, which will be the last produced before the factory is shuttered sometime in the summer of 2015.

Le Canada vient de prendre le dernier, il y a deux appareils dont le nom n'a pas été donné et je ne crois pas du tout que ce soit nous.

[mark2013]

d 'après les derniers achats d autres pays on aura soit 2 appareilles étant le fameux indisclosed costumer ( se qui va dans le sens du dernier article de secret difa3 selon ces sources ) soit rien ...possible ou pas ? je croit qu'on ne tardera pas du tout a le découvrir

[inconnu]

J'espère que ça ne se fera pas Pour deux appareils c'est de l'argent jeté par les fenêtres surtout avec l'argent que ça coûte..... moi je t'enverrais tout les galonnés qui rêvent de la cote ouest en stage en Sibérie sur An-2.... galek bouffée d'oxygène

[mark2013]

J'espère que ça ne se fera pas Pour deux appareils c'est de l'argent jeté par les fenêtres surtout avec l'argent que ça coûte..... moi je t'enverrais tout les galonnés qui rêvent de la cote ouest en stage en Sibérie sur An-2.... galek bouffée d'oxygène

ouii Anzar tu a parfaitment raison

[PSG78]

Avec le prix de ces C17 et les couts annexes on pourrait avoir combien de C295 ?

[Tortue]

http://ds.algeriepatriotique.com/articl ... o.facebook

[inconnu]

Avec le prix de ces C17 et les couts annexes on pourrait avoir combien de C295 ?

C'est simple 1 C17 c'est grosso modo 200 millions USD, alors que les C295 c'est environs 30 millions USD.... sachant qu'on a déjà des C295 et qu'il y a pas besoin d’énormément d’investissement en infra pour gérer une grosse flotte de Casa on pourrait facilement envisager que pour l'acquisition de 2 C17 avec toute la formation et le soutien à payer rubis sur l'ongle on pourrait facilement avoir 20 C295....

[PSG78]

Ah ouais quand même... Sans compter que le Casa est disponible en plusieurs versions. Perso je verrais bien un plus grand nombre de Casa, le remplacement des C130 par des A400, celui des IL76 par son successeur l'Il476 et les IL78 par des A330.

[inconnu]

Faudrait d'abord remplacer une bonne partie des "génies" du CFA.... parce que tu leur donnerait des Cessna citation qu'ils seraient capables d'en avoir la moitié HS alors des avions neufs pourquoi faire.... Ils mériteraient de se dépatouiller avec des An-2 et à faire des formations à Pyonyang

[PSG78]

Totalement d'accord.
Quand on voit l'inertie on se rend compte que l'innovation c'est pas leur fort. On se fait du mal en faisant des conjectures...

[tayeb]

Moi je prend le pari qu'on achètera que dalle cette année.

[PSG78]

c'est rageant.