ce serait l'occasion d'un finish en beauté ;j'espère seulement qu'ils seront mis dans des conditions de préservation optimales en attendant le jour ou l'AAF créerait son musée de l'Air dans un des nombreux halls dont elle dispose sur ses bases aériennes (pourquoi pas Boufarik ou Blida ou même HB ) proches de la capitale et accessible au grand public , il faudra y exposer un modèle de chacun des aéronefs qui ont volé sous nos couleurs depuis l'indépendance ( transport -chasse-hélicoptère-formation ) c'est mon rêve
Esperons que le peintre "rustique" ai pris sa retraite et qu'il épargnera les foxbats.
Me rappelle des hurlements de certains membres du forum il y a quelques années à la vue de ses œuvres.
ce serait l'occasion d'un finish en beauté ;j'espère seulement qu'ils seront mis dans des conditions de préservation optimales en attendant le jour ou l'AAF créerait son musée de l'Air dans un des nombreux halls dont elle dispose sur ses bases aériennes (pourquoi pas Boufarik ou Blida ou même HB ) proches de la capitale et accessible au grand public , il faudra y exposer un modèle de chacun des aéronefs qui ont volé sous nos couleurs depuis l'indépendance ( transport -chasse-hélicoptère-formation ) c'est mon rêve
Ce qui serait magnifique, c'est garder une paire de chaque avion pour des musés et droniser le reste afin de les utiliser comme leurres de saturation de DAT adverse.
Il est plus simple de produire des drones leurres à zéro que de droniser des avions à réaction qui plus est de la classe du Foxbat, qui coûte un bras en maintenance, ça vaut également pour les Flogger.... donc l'intérêt est limité, c'est pas comme si c'était des An-2.
Le SM-2 vient d'être à peine validé pour les forces russes, et au final il ne s'agit que de SM avec des équipements 100% russes, ni Al-41F, ni Irbis, ni rien d'autres... au final cette "modernisation" n'existe pas encore et encore moins à l'export
Le SM-2 vient d'être à peine validé pour les forces russes, et au final il ne s'agit que de SM avec des équipements 100% russes, ni Al-41F, ni Irbis, ni rien d'autres... au final cette "modernisation" n'existe pas encore et encore moins à l'export
Ce qui rend sans objet l’hypothèse d’un upgrade serieux de nos MKA souvent évoquée ici pour réfuter l’achat de SU35 qui pour leur part ont au minimum tous les attributs du SM2 avec pour seules différences une cellule plus moderne de vingt ans et un cockpit monoplace .j’aimerai bien que l’AAF reconsidère cette question et vienne combler l’écart qui se creuse entre le MKA et ses opposants par un ou deux escadrons de SU35 si ce n’est pas trop tard bien sûr ,car à force de tergiverser j’ai bien peur qu’on ait raté une opportunité unique qui ne se représentera pas de sitôt .
Le SM-2 vient d'être à peine validé pour les forces russes, et au final il ne s'agit que de SM avec des équipements 100% russes, ni Al-41F, ni Irbis, ni rien d'autres... au final cette "modernisation" n'existe pas encore et encore moins à l'export
Ce qui rend sans objet l’hypothèse d’un upgrade serieux de nos MKA souvent évoquée ici pour réfuter l’achat de SU35 qui pour leur part ont au minimum tous les attributs du SM2 avec pour seules différences une cellule plus moderne de vingt ans et un cockpit monoplace .j’aimerai bien que l’AAF reconsidère cette question et vienne combler l’écart qui se creuse entre le MKA et ses opposants par un ou deux escadrons de SU35 si ce n’est pas trop tard bien sûr ,car à force de tergiverser j’ai bien peur qu’on ait raté une opportunité unique qui ne se représentera pas de sitôt .
motu, entièrement d'accord assez de temps perdu et cessant de faire les imbéciles les Egyptiens ne se sont pas trempé lorsqu’ils décidé de l’acquérir en plus ils viennent comme les Indonisiens d'ailleurs d’avoir une promesse US assez intéressante: une 50 d’F-15 dernier cri et nous en cherche toujours et encore par oû pisse la mouche comme dirait un ami a moi.
Le SM-2 vient d'être à peine validé pour les forces russes, et au final il ne s'agit que de SM avec des équipements 100% russes, ni Al-41F, ni Irbis, ni rien d'autres... au final cette "modernisation" n'existe pas encore et encore moins à l'export
Ce qui rend sans objet l’hypothèse d’un upgrade serieux de nos MKA souvent évoquée ici pour réfuter l’achat de SU35 qui pour leur part ont au minimum tous les attributs du SM2 avec pour seules différences une cellule plus moderne de vingt ans et un cockpit monoplace .j’aimerai bien que l’AAF reconsidère cette question et vienne combler l’écart qui se creuse entre le MKA et ses opposants par un ou deux escadrons de SU35 si ce n’est pas trop tard bien sûr ,car à force de tergiverser j’ai bien peur qu’on ait raté une opportunité unique qui ne se représentera pas de sitôt .
Je suis contre l’achat du su-35 par principe : on achète pas un avion qui une fois livrée sera totalement obsolète a ce standard, dans ce cas je préfère largement un su-57 qui n’est pas aboutit mais dispose tout de même de radar aesa et capteur dernier cri en attendent les moteurs, mais mon idée a moi est de prendre notre mal en patience : - en attendent qu’il est une version modernisée des su-30 et afin de contrecarrer les insuffisances des mka on pourra les réduire avec par exemple l’achat du A-50u ou le A-100 avec sa on pourra attendre une version modernisée des su-30 sans stress.
Ne pourrais t'on pas moderniser nos mka ailleurs je pense à la Chine après tout la version actuelle contient bien des composants non russe. Si je ne me trompes pas. Et qui de mieux apar les Chinois nous pourrait fournir une upgrade sophistiqué notamment aux niveaux du radars aesa et des Missiles .et d ailleurs eux même emploi le su 30 et cette avions n'a plus de Secret Pour eux il ont en même fait des copies encore plus avancé que celle des russe (j 15 j16).
Ne pourrais t'on pas moderniser nos mka ailleurs je pense à la Chine après tout la version actuelle contient bien des composants non russe. Si je ne me trompes pas. Et qui de mieux apar les Chinois nous pourrait fournir une upgrade sophistiqué notamment aux niveaux du radars aesa et des Missiles .et d ailleurs eux même emploi le su 30 et cette avions n'a plus de Secret Pour eux il ont en même fait des copies encore plus avancé que celle des russe (j 15 j16).
Contractuellement on est engagé avec les russes pour l'entretien des MKA on ne peut les upgrader en chine sans violer les closes contractuelles ;par ailleurs la question se pose sur la disponibilité des chinois à nous vendre certaines technologies ; jusqu’où iront ils et à quel prix ( économique et stratégique ) jusqu'à présent les chinois n'ont jamais proposé à la vente aucun des appareils dérivés du Flanker à qui que ce soit ; commercialement ils n'en éprouvent pas le besoin ,stratégiquement on pèse bien moins que le Pakistan ,puissance nucléaire et maillon essentiel de la route de la soie dont la chine a besoin pour fixer son puissant rival Indien sur son flanc ouest .
Je souhaite et j’insiste que l'AAF se procure q.q. escadrons de Su-35 pour éviter a celles-ci la perte du temps dans les tentatives de upgrader un avion qui lui est inferieur comme les Su-30 certe ils se complètent mais ne remplacent pas l'un l'autre le Su-35 c'est pour assurer la disponibilités d'un avion de combat supérieur indispensable pour l’AAF et pour la DAT avant l’arrivée de la 5°Génération qui n’est pas pour bientôt, d’ici 2030 Dieu seul sait ce qui peut se produire dans le monde et dans notre région, l’évolution de la situation géopolitique n’est pas ce qu’on espère . Il n’est pas impossible que la Russie sera sanctionnée d’avantage pour longtemps ……Aller vers un autre fournisseur la Chine ne fait pas de concisions aucune apparemment l’exemple des C28A est là !? que vaut une armée qui n’a pas d’aviation digne de ce nom ? Avec le nombre existant des Su-30 je pense qu'il faut un nombre pareil de Su-35.
après on sera tranquil jusqu'au alontours des 2045-50
Je suis contre l’achat du su-35 par principe : on achète pas un avion qui une fois livrée sera totalement obsolète a ce standard, dans ce cas je préfère largement un su-57 qui n’est pas aboutit mais dispose tout de même de radar aesa et capteur dernier cri en attendent les moteurs, mais mon idée a moi est de prendre notre mal en patience : - en attendent qu’il est une version modernisée des su-30 et afin de contrecarrer les insuffisances des mka on pourra les réduire avec par exemple l’achat du A-50u ou le A-100 avec sa on pourra attendre une version modernisée des su-30 sans stress.
Tout à fait d'accord, le Su-35 en l'état est déjà dépassé... la rupture technologique se trouve dans le Su-57 avec l'intégration des drones autonomes type S-70. Le temps que les Felon soient acquis le Su-30 peut bien tenir la corde en faisant quelques ajustement mineurs, comme la capacité de tirer le R-77M1, que possède déjà le MiG-29M/M2. Il faut voir sur le long terme et ne pas céder à la sinistrose/panique. Le MKA est un bon avion avec un bon radar et une fiabilité excellente. Il fait le boulot et c'est ce qu'on lui demande.
