MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

[FULCRUM]

Celui du maks a les dérives verticales différentes regardez bien, mais il n'a jamais volé hahahah. Je vous dis MiG est mort et malheureusement ils ne l'ont pas compris ici...

[anzar]

Maintenant que tu le dis c'est vrai qu'il a l'air d'une maquette avec ses gouvernes factice

[mounircasadi]

Exact un biplace transformé en monoplace à la noix...

faudrait changer ton pseudo fulcrum hhhhh

[Iseult]

après mure réflexion il faut voir le bon coté des chose, sa me soul autant que vous mais je pense que c'est la seul solution.
commençons par du chinois, le j-10 et le fc-31, le j-10 et non export et on ne sais pas ce qu'il vaut, en plus sans compté la logistique la maintenance la formation et j'en passe....même chose pour le fc-31 qui de plus n'est même pas encore dispo.

la doctrine avec le drone okhotnik, c'est beaucoup trop tot pour nous, les russe sont trop avancer dans cette doctrine on ne pourra pas les suivre du moins pas dans l'immédiat et pas avant que cette doctrine soit accessible a tous c'est a dire que une foi démocratiser elle sera supportable financièrement et sa prendrait trop de temps et beaucoup de moyen de se lancer dans cette doctrine, sa va chamboulé totalement notre doctrine actuel et donc notre défense.

les chasseur occidentaux....c'est mort, vous savez très bien pourquoi mais je rafraichie un peu la mémoire..donc hormis quon ne peu faire confiance au occidentaux dans un premier temps il ya aussi les même problème qui se pose que pour les avions chinois, formation logistique et tout le tralala.....de plus je préfère être sur de pouvoir compté sur un mig-29 pluto qu'un typhi cloué au sol par exemple....

financièrement vous savais que sa ne va pas trop , et nous avons besoin d'une livraison rapide est opérationnel, donc ce qui à a gagné avec le mig-29 ,c'est :
1-pilote deja formé et expérimenté
2-maintenance a moindre cout/ingénieur et technicien qualifié
3-nombre d'avions plus conséquent et donc meilleur taux de disponibilité important du a son faible cout et a la maitrise que nous avons de cette appareil.
par conséquent en cas de conflit
on peu compté sur se chasseur, même si technologiquement il et dépassé il peut faire le taf dans le mesure ou notre doctrine est pluto défensive (même si personnellement j'ai un problème avec cette pseudo doctrine )
cette avions qui est très rapide a déployer volera sous couverture radar et la défense aérienne ce qui serait redoutable face a un ennemie qui viole nos frontière, en gros on peu réellement compté sur se moyen de défense.
alors que si on prend un autre avions avec les cout financier et la formation deja numériquement parlant on sera en sous effectif, la formation sera cher et nos pilote seront pas expérimenté et la maintenance couteuse ce qui fera un taux de disponibilité beaucoup moins, sa ne sera pas rentable ni optimiser sur le champ de bataille.

et rien n’empêche d'avoir le mig-35 par la suite ou même un up grad avec le radar AESA pour le M2.

si je doit choisir la sécurité je dirait qui faudrait prendre des mig-29 et des su-35 (ou 30SM2) car on les connait, et le tandem lourd/léger de ces deux la nous garantira un effectif assez correcte avec un bon taux de disponibilité une bonne maintenance une efficacité redoutable dans le système de défense dont on sera sur que financièrement sa nous fera pas défaut, on connais également le point fort et le point faible de ces appareil la.
donc dans le fond rien ne changera, police de l'air avec les mig-29 est en cas de conflit les su-30/35 son en première ligne tout couverture radar et DCA suivie des mig-29.
dans un emplois purement défensive et les gain niveau rapport qualité prix, efficacité expérience etc...je ne voit pas mieux..donc j'essaie de voir les chose de se coté et si on y réfléchi bien ce n'est pas bête du tout, je préfère aligné 60 mig-29 avec des pilote qui on 10 ans d'expérience pluto que 12 typhoon ou rafale avec des pilote qui auront a peine 1 ans et que chaque emplois de l'appareil coutera la peau des fesse sans compté les pression exercer, le ravitaillement et j'en passe.....pour les avions russe les munition nous en avons a gogo.
si on peu obtenir le missile AA longue porté dernière génération avec le radar AESA, vous allé voir qu’un combat le mig-29 sera loin d’être l'idiot du village.

[T800]

Celui du maks a les dérives verticales différentes regardez bien, mais il n'a jamais volé hahahah. Je vous dis MiG est mort et malheureusement ils ne l'ont pas compris ici...

sur ta photo c 'est un Mig 29 M qui a volé la premiere fois en 2013 , il a été maquillé en Mig 35 "2020" on dirait
t

241478.jpg

[FULCRUM]

C'est tous des KUB à la con avec technologie du SMT.

[motu]

Fulcrum ,tu va finir par détester même ton pseudo

[FULCRUM]

C'est pas de sa faute mais celle des russes.

[motu]

Tu donnes aux américain une cellule de MIG29 vide ,ils t’en feront un redoutable F15 léger

[FULCRUM]

Si seulement ils corrigent le problème de la boîte a instruments ce serait top car rien n'empêche la modernisation ultérieur de ces avions.

[Iseult]

Si seulement ils corrigent le problème de la boîte a instruments ce serait top car rien n'empêche la modernisation ultérieur de ces avions.

sa changerai beaucoup de chose?

[FULCRUM]

Oui coté capacité de combat et non coté fiabilité. Petit rappel, le tout premier MiG-29M, M2 ensuite KUB ensuite MiG-35 pour redevenir MiG-29M2, ici photo prise en 2001. Cet avion avait été désigné pour le fameux contra du siècle avec l'Inde, le MRCA, le MiG-29 a été écarté dés le début car dépassé. Et c'est le même que proposent les russes....

[Général-Major]

Ces mig sont terriblement vieillots...

[sukhoi33]

ce qui me réjouis c'est qu'on en a commandé que 14, donc ca va. Ils pourront servir de cibles volantes, pour nos sukhoi Mdr, il est vraiment hors du temps. Retour vers le futur, euh non retour vers le passé.

[praline]

ce qui me réjouis c'est qu'on en a commandé que 14, donc ca va. Ils pourront servir de cibles volantes, pour nos sukhoi Mdr, il est vraiment hors du temps. Retour vers le futur, euh non retour vers le passé.

Le cfa casse les pieds au lieu de commander cette ferraille volante qui est en train de disparaitre dans l'armée russe (il resterait moins d'une trentaine de mig-29 en service chez les vvs) il devrait faire une grosse commande de 42 su-30 smd avec un centre de maintenance et moderniser sur place les su-30 déjà en service , avec une escadre mixte de 30 su-24 et 12 su-34 puis vers 2027-30 , 28 su-34 pour remplacer les su-24 et bien sur 14 su-57(plus 14 appareils en option) vers 2025-2027 l'AAF sera tranquille pour plusieurs décennies.
Donc ca ferait vers 2022
100 su-30 smd(58 en cours de modernisation et le reste commandé directement au format smd) permettant d'avoir un escadron de 14 appareils par RM,la rm la plus stratégique pourra disposer d'une escadre de chasse de 28 appareils)
30 su-24 et 12 su-34
Avec des drones, plus yak-130 pour l'appui sol et la police du ciel, une grosse commande de mi17v5 et la puissante Dat ca fera un ensemble redoutable et permettra à l'Algérie d'attendre sereinement les su-57 qui permettront de clore la modernisation de l'AAF.