ni 2 ni 4 ne suffisent parce qu'il faut qu'il y toujours une réserve au cas ou l'une sort du rang pour différentes raisons surtout pendant un conflit éventuel . une coalition étrangère n'est jamais composée d'un seul pays s'ils décident d’agresser un pays de la rive sud sa ne sera certainement pas avec 2 ou 4 navires seulement. L’histoire la toujours montré d’ailleurs c'est la raison pour laquelle a été créé l'OTAN (Organisation du traité de l'Atlantique Nord. Organisation militaire d'assistance mutuelle en cas d'agression.......) même un pays du tier monde s'il s'engage dans un conflit contre nous il sera soutenu pour assurer la victoire.....numide a écrit : ↑27 juin 2020, 00:28Mais est ce que 2 Meko même très lourde suffisent à votre avisvu les vastes étendues de nos côtes. Et où en est-on de la levée d'option pour les deux autres Meko
cela fait une éternité et toujours rien. Entre temps d'autres pays limitrophes enchainent les contrats a vitesse grand V. Un temps précieux est perdu.
Achats et Négociations
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deyaziz
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Re: Achats et Négociations
Dernière modification par deyaziz le 28 juin 2020, 16:22, modifié 1 fois.
Re: Achats et Négociations
Les grosses unités auront une espérence de vie très réduite en cas de conflit comme celui que tu décrit. Du coup leur utilité va être très limitée. Autant jouer sur le nombre. Pour des conflits de moyenne intensité une troisième Meko serait nécessaire effectivement. Mais bon rien n'indique qu'on se dirige vers un achat donc ça reste des rêveries de forumer, même si une option sur les Meko existe bel et bien.

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numide
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Re: Achats et Négociations
Peut êtres comme vous dites, le contexte régional joue un rôle important au point de se focaliser sur la force terrestre et....a un degré moindre la force aérienne (quoique toujours en deçà des réels besoins et défis pour la couverture de notre espace aérien globale) .Par manque de moyens aéroportés de guerre électronique (AWACS, COMMINT, SIGINT, ELINT, ISR) à même de couvrir et d'assurer une veille aérienne passive et efficace . Mais, en ce qui concerne la force maritime, et malgré les dernières acquisitions le déficit est toujours là. En comparaison avec certains pays nord africains qui enchaînent d'importants contrats pour l'acquisition de nouveaux bâtiments de surface multi-missions a la pointe de la technologie, et au vu de l'étendue de nos côtes, on peut dire que le maillon faible c'est notre force navale. enfin c'est mon point de vue WA ALLAH A3LAM.guidher a écrit : ↑28 juin 2020, 12:01On peut remarquer une certaine concentration sur les achat des equipement pour les forces terrestre ces derniers temps.on peut citer la reception des tterminators des t 90 des boxers en plus des fox et des nimr et les camions mercedes et les class G.sans oublier le materiel recu de chine.peutetre que le contexte regional a un role dans tout ca.on deplore un certain relachement dans la modernisation des forces aerienne avion drone helicos....
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numide
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Re: Achats et Négociations
Effectivement ....ou se situe notre marine comparer aux autres forces navales (du moins du pourtour méditerranéendeyaziz a écrit : ↑28 juin 2020, 12:35ni 2 ni 4 ne suffisent parce qu'il faut qu'il y toujours une réserve au cas ou l'une sort du rang pour différentes raisons surtout pendant un conflit éventuel . une coalition étrangère n'est jamais composée d'un seul pays s'ils décident d’agresser un pays de la rive sud sa ne sera certainement pas avec 2 ou 4 navires seulement. L’histoire la toujours montré d’ailleurs c'est la raison pour laquelle a été créé l'OTAN (Organisation du traité de l'Atlantique Nord. Organisation militaire d'assistance mutuelle en cas d'agression.......) même un pays du tier monde s'il s'engage dans un conflit contre nous il sera soutenu pour assurer la victoire.....numide a écrit : ↑27 juin 2020, 00:28Mais est ce que 2 Meko même très lourde suffisent à votre avisvu les vastes étendues de nos côtes. Et où en est-on de la levée d'option pour les deux autres Meko
cela fait une éternité et toujours rien. Entre temps d'autres pays limitrophes enchainent les contrats a vitesse grand V. Un temps précieux est perdu.
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Re: Achats et Négociations
Négociation entre l'Algérie et la Turquie pour l'achat de drones Anka-S , de MRAP kirpi et de Milkar-3A2.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Achats et Négociations
Le site en lui même ne fait que reprendre, il se base sur lui .
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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guidher
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Re: Achats et Négociations
Pour les mraps on a deja les maxxpro sauf s il ya du montage local ou fabrication .n oubliant pas qu erdoghan a dit lors de sa visite en algerie qu il allait renforcer le partenariat avecl algerie dans le dommaine des industries militaire.mais ca m ettonerai que ca se concretise aussi vite .pour les drone je crois que le ch5 serait meilleur
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Re: Achats et Négociations
Anka-s meilleur que ch5 sur tout les plans on la vu en Libye.guidher a écrit : ↑12 juillet 2020, 23:58Pour les mraps on a deja les maxxpro sauf s il ya du montage local ou fabrication .n oubliant pas qu erdoghan a dit lors de sa visite en algerie qu il allait renforcer le partenariat avecl algerie dans le dommaine des industries militaire.mais ca m ettonerai que ca se concretise aussi vite .pour les drone je crois que le ch5 serait meilleur
Si y'a achat turc c'est sur que se sera avec transfert et production locale. Les anka-s commandés par la Tunisie vont être produit en Tunisie pareil pour les prochains lots de Ejder .
Re: Achats et Négociations
Salam
Je voudrais avoir ou et le commande des SU-34 c'est en cours ou Abandonne ????? veuillez m'excuse pour le Hs

Je voudrais avoir ou et le commande des SU-34 c'est en cours ou Abandonne ????? veuillez m'excuse pour le Hs
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Re: Achats et Négociations
SalamLe Kairouanais a écrit : ↑13 juillet 2020, 06:42Anka-s meilleur que ch5 sur tout les plans on la vu en Libye.guidher a écrit : ↑12 juillet 2020, 23:58Pour les mraps on a deja les maxxpro sauf s il ya du montage local ou fabrication .n oubliant pas qu erdoghan a dit lors de sa visite en algerie qu il allait renforcer le partenariat avecl algerie dans le dommaine des industries militaire.mais ca m ettonerai que ca se concretise aussi vite .pour les drone je crois que le ch5 serait meilleur
Si y'a achat turc c'est sur que se sera avec transfert et production locale. Les anka-s commandés par la Tunisie vont être produit en Tunisie pareil pour les prochains lots de Ejder .
Je partage votre avis aussi ....le drone Anka-S ( qui devient "Anka+" après l'entrée en service du nouveau moteur turbo-diesel indigène "PD-170") pour une plus grande autonomie...capacité d'emport plus élevée...et plafond important . Certes ses performances, sa technologie et ses capacités au combat ne sont plus a démontrer mais....je crois que l'UCAV "CH-5" est plus performant et ce, sur plusieurs point même si certaines caractéristiques de l'Anka dépassent celles du "CH-5", il n'en demeure pas moins que les performances du "CH-5" sont hors pair.
Voici ci-dessous les caractéristiques de l'UCAV "CH-5" et "Anka"
Caractéristiques du CH-5
Envergure :21,50 m
MTOW :3 300 kg (?)
Charges internes :200 kg
Charges externes maximales :1 000 kg
Points d'emport :6 pour (16 munitions maximum)
Vitesse maximale :220 km/h
Vitesse minimale :160 km/h
Plafond :7 600 m
Endurance :40 à 60 Heures max. (30 Heures avec 8 missiles Air-sol "AR-1")
Enduranc :6 500 à 10 000 km
Rayon d'action par liaison LOS :250 km
Rayon d'action par liaison satellite :2 000 km
Coût de Production :1/4 de MQ-9 Reaper
En dehors de ses nombreuses missions militaires, le CH-5 peut effectuer, des missions civiles comme la surveillance maritime et les sondages géologiques. Pour cela, plusieurs charges utiles internes ont été conçues, allant de la boule optronique au radar SAR embarqué, en passant par des caméras hyper-spectral par exemple.
Caractéristiques d'"Anka"
charge utile: 200 kg
Longueur: 8 m
Envergure: 17,3 m
Hauteur: 3,4 m
Masse maximale au décollage: 1600 kg
Vitesse maximale: 217 km / h
Vitesse de croisière: 204 km / h
Propulseur: Moteur turbo diesel PD170 , 127 kW (170 ch).
Rayon d'action: 1448 km
Liaison de données: 200 km
Endurance: 24 heures avec 200 kg de charge utile
Plafond : 9 144 m
Dernière modification par numide le 16 juillet 2020, 15:27, modifié 1 fois.
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Re: Achats et Négociations
UCAV "CH-5" en configuration combat et guerre électronique
UCAV "Anka-S" avec missiles Air-sol et radar SAR
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Achats et Négociations
Le CH5 a un plafond de 7600m et le anka-s 9100m et nous savons que la majorité des systèmes de défenses courte porté tape jusqu a 8000m c'est quand même un gros avantage mon ami.
Re: Achats et Négociations
Je ne vois pas pourquoi le Ch-5 s'est glissé dans la discussion puisque pour le moment il n y a aucune info sur une possible acquisition de ce type de drone 

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Re: Achats et Négociations
Exactement cher Monsieur....en réalité le plafond est important pour tous objet volant, surtout pour l'évitement des systèmes de défense aériennes . l'Anka a de grandes capacités et, il serait dommage de ne pas l'acquérir dans le cadre d'un achat ou coopération comme nos voisins tunisiens, et comme je l'ai dit dans le message ""Certes ses performances, sa technologie et ses capacités au combat ne sont plus a démontrer"" et même s'il a l'avantage du plafond....les autres capacités (quoique très performantes) sont moindres comparer au "CH-5".Le Kairouanais a écrit : ↑16 juillet 2020, 07:16Le CH5 a un plafond de 7600m et le anka-s 9100m et nous savons que la majorité des systèmes de défenses courte porté tape jusqu a 8000m c'est quand même un gros avantage mon ami.
( L'autonomie....la vitesse....la charge interne et externe....l'endurance.....la distance franchissable....la surface alaire....la liaison LOS et satellite....la grande variété de munitions guidées....la grande modularité de la plate-forme..... la masse maximale au décollage....la variété des moyens de guerre électronique etc ) .
Vous savez 7600m reste une altitude très appréciable pour un UAV, d'autant plus qu'avec l'utilisation de munition guidées il peut traquer et engager des cibles sans être obligé de pénétré dans une zone à risque (une sorte de bulle de protection) un drone performant utilise l'altitude, la vitesse et les munitions guidées longue portée pour accomplir sa missions efficacement sans dégâts....et n'oublions pas que le drone, et un moyen ISR (Intelligence Surveillance & Reconnaissance) il agit en silence avec ses optiques ses radars et ses pods pour la surveillance, la reconnaissance, et l'engagement s'il le faut, tout en étant invisible a l’ennemi . Donc je trouve que le petit écart d'altitude n'est pas pas vraiment un problème........et ça reste mon avis seulement.


