Contentieux en Mer de Chine

[Youma]

Crise sino-japonaise: Taïwan entre dans le conflit

26/09/2012

Alors que la situation en mer de Chine orientale, portant sur les revendications territoriales sur les îles Senkaku Diaoyu, est toujours tendue entre la Chine et le Japon, Taïwan s'est invité hier dans le conflit. Entre huit et douze navires des garde-côtes et quarante bateaux de pêche taïwanais ont fait incursion dans les eaux japonaises, au large d'îles revendiquées par la Chine, mais aussi par Taïwan. Selon le porte-parole du gouvernement japonais, Osamu Fujimura, une flottille avec 300 pêcheurs à bord a été repoussée par les garde-côtes nippons, qui ont utilisé des canons à eau. "Après avoir entendu nos avertissements, les navires ont fait demi tour". Le porte-parole du gouvernement japonais a toutefois mis en avant les "bonnes relations" entre le Japon et Taïwan pour obtenir une "solution pacifique" et "calme" au différend territorial concernant l'archipel des Senkaku, revendiqué par Pékin et Taipei sous le nom de Diaoyu. De son côté, le président de Taïwan, Ma Ying-jeou, a salué "l'action patriotique des pêcheurs" et félicité "les garde-côtes de faire valoir notre souveraineté". Outre les garde-côtes japonais et les navires taïwanais, quatre bateaux de surveillance maritime et deux navires de l'administration des pêches chinois croisent à la limite des eaux territoriales japonaises.

http://www.meretmarine.com/fr/content/c ... le-conflit

[scorpion-rouge35]

qui seront les prochains ? la corée du nord !

[dil@w]

Chine-Japon : un conflit à plus de 300 millions d'euros

La facture du conflit Chine-Japon sur les îles Senkaku ne cesse de s'alourdir. Tokyo menace de délocaliser ses usines en Asie du Sud-Est.

Les chiffres commencent à tomber. Plus de 100 millions d'euros de dégâts matériels ont d'ores et déjà été déclarés aux assureurs par les entreprises japonaises implantées en Chine, victimes des violentes manifestations contre l'Archipel provoquées par la décision du gouvernement nippon de racheter les îles Senkaku également revendiquées par l'empire du Milieu.

Ce chiffre, dévoilé jeudi par un haut fonctionnaire du gouvernement nippon, vient s'ajouter aux quelque 200 millions d'euros de pertes annoncées par les constructeurs automobiles obligés de fermer des usines. Dès le 20 septembre dernier, la production perdue s'élevait à 14.000 véhicules et le bilan risque de s'aggraver si le sentiment antijaponais dure chez les consommateurs.

Lundi dernier, les organisateurs chinois d'une grande foire industrielle organisée jusqu'à la fin de la semaine dans la ville de Chengdu ont purement et simplement prié les entrepreneurs japonais de la quitter. Ils étaient une soixantaine à avoir prévu d'y participer. «La Chine est le premier partenaire du Japon et le conflit peut nous coûter très cher», confirme ce haut fonctionnaire, «mais les Japonais sont aussi les premiers investisseurs en Chine». La menace est à peine voilée. Si les firmes japonaises ne peuvent plus travailler dans l'empire du Milieu, elles iront ailleurs en Asie du Sud-Est.

Délocalisations aux Philippines, en Birmanie?
Les Philippines ont promis des avantages fiscaux aux entreprises nippones qui viendrait chez elles. Le sous-secrétaire d'État au Commerce, Cristino Panlilio, tout en affirmant qu'il ne voulait «pas tirer avantage du malheur des autres», a précisé qu'il espérait en accueillir prochainement une quinzaine. Et d'autres pays sont sur les rangs, comme la Birmanie dont Tokyo a effacé en avril une dette de 3 milliards d'euros sur les 5 milliards que lui devait Rangoun. Le 15 octobre prochain, All Nippon Airways inaugurera d'ailleurs une ligne régulière entre la capitale birmane et Tokyo.

Le gouvernement japonais ne veut pas prendre parti. «Le Japon est un État libre et il n'a pas à encourager ses entreprises à se délocaliser ou pas», explique le haut fonctionnaire nippon. «Mais elles ne sont pas impossibles compte tenu de la situation. Les entrepreneurs en tireront eux-mêmes les conséquences.»

L'an dernier, les investissements japonais en Chine ont atteint 5 milliards d'euros, soit 50% de plus qu'en 2010. Mais au-delà des chiffres, le dossier risque fort maintenant de se politiser. Le nouveau chef élu mercredi à la tête de l'opposition de droite, Shinzo Abe, premier ministrable lors des élections législatives anticipées prévues avant la fin de l'année, se veut totalement intransigeant vis-à-vis de la Chine. S'il admet que les deux pays sont «inextricablement liés» par l'économie, il promet qu'il défendra «fermement les îles Senkaku et nos eaux territoriales».

http://bit.ly/UP5s7S

[AAF 2020]

[dil@w]

Les USA envoient une puissante armada dont deux porte-avions pas loin des îles disputées


c'est peut etre juste une coïncidence si deux groupes aéronavals et une task force des Marines ont commencé des opérations dans le pacifique ouest, plus précisément à l'est de la Mer de Chine pour l'USS George Washington et au Sud de la Mer de Chine pour l'USS John C. Stennis, en Mer des Philippines se trouve l'USS Bonhomme (LHD) et deux escorteurs avec la task force de 2 200 marines avec tout leur matériel (chars amphibies, hélicoptères, ...). Ces forces US ne sont pas très loin des îles disputées entre le Japon et la Chine.
http://ti.me/T1BmYP

[scorpion-rouge35]

euh ça les concerne en quoi ?

[soudard]

Et si ça s'empoigne entre Taiwan et le Japon par exemple, ils vont faire quoi ? Même entre la Chine et le Japon, d'ailleurs... Ils ne peuvent pas se permettre une guerre par là.

[dil@w]

D'après l'article toujours, la task force marines est là pour un exercice prévu de longue date avec les philippines mais ça proximité avec d'autres groupes aeronavals est décrite comme inédite et bizarre, en ce qui concerne les deux autres groupes aeronavals ils sont là du fait du redéploiement stratégique US en Asie au détriment en partie du moyen orient, j'avais publié a un moment une carte de la répartition actuelle est future des navires US dans le topic USA et ces cartes montraient clairement un glissement vers le pacifique de façon a entourer et confiner la Chine qui on l'a constaté développe son armée avec un programme d'équipement de sa marine conséquent
Et comme tu le dis Soudard aucun des pays actuellement impliqués ne peut se permettre une guerre et je pense que les US sont là aussi pour dire la guerre diplomatique OK mais pas plus on veille

[Algeriano1962]

Trois navires chinois à nouveau dans les eaux japonaises

Trois navires gouvernementaux chinois sont revenus mercredi dans les eaux territoriales d'îles situées en mer de Chine orientale administrées par le Japon mais revendiquées par Pékin, ont annoncé les garde-côtes nippons.



La veille, les trois même navires plus un quatrième étaient déjà entrés dans le même secteur peu après 12h30 locales (03h30 GMT), malgré les injonctions des garde-côtes japonais, et en étaient repartis environ six heures plus tard.

Mercredi, le scénario devant l'île de Kabushima a été le même: les garde-côtes japonais ont lancé des avertissements, mais n'ont obtenu aucune réponse côté chinois.

La tension est fortement montée entre les deux voisins depuis la nationalisation par le Japon au début septembre de ce petit archipel appelé Senkaku par Tokyo et Diaoyu par Pékin.

Depuis, des navires chinois de surveillance maritime et de l'administration des pêches sont entrés plusieurs fois dans la limite des eaux territoriales, qui s'étend à 22 km au large des îles. Aucun navire chinois n'était toutefois revenu depuis une semaine.

Cet archipel inhabité de cinq îles se trouve à 200 km au nord-est des côtes de Taïwan et à 400 km à l'ouest d'Okinawa (sud du Japon).

Taipei le revendique également et une flottille d'une cinquantaine de bateaux de pêche escortés d'une dizaine de navires des garde-côtes taïwanais a pénétré dans ces eaux territoriales le 25 septembre puis est repartie vers Taïwan.

Outre leur indéniable valeur stratégique, ces îles pourraient receler des hydrocarbures dans leurs fonds marins.

Des manifestations antijaponaises, parfois violentes, de dizaines de milliers de Chinois ont eu lieu à la mi-septembre dans de nombreuses villes de Chine, avant que les autorités de Pékin n'y mettent le holà.

Le climat reste toutefois vif entre les deux pays.

Le 26 septembre, en marge de l'Assemblée générale de l'ONU, le Premier ministre nippon Yoshihiko Noda a souligné que ces îles faisaient "partie intégrante" du Japon et qu'il ne saurait "y avoir de compromis" avec Pékin.

Le lendemain, le ministre chinois des Affaires étrangères, Yang Jiechi, avait accusé à la tribune de l'ONU le Japon d'avoir "volé" ces îles à la Chine, appelant Tokyo à "corriger ses erreurs par des actions concrètes et à revenir sur la voie d'un règlement négocié".

La Chine a en outre "repoussé" une cérémonie qui devait marquer le 40e anniversaire de la normalisation des relations entre la Chine et le Japon.

http://www.20minutes.fr/monde/japon/101 ... japonaises

[scorpion-rouge35]

la task force marines est là pour un exercice prévu de longue date avec les philippines

organisé des exercice dans un contexte de tentions régionale extrême ne tien pas vraiment la route , c'est juste un alibi pour les américains

[dil@w]

la task force marines est là pour un exercice prévu de longue date avec les philippines

organisé des exercice dans un contexte de tentions régionale extrême ne tien pas vraiment la route , c'est juste un alibi pour les américains

Je voudrais dire oui et non, c'est fort probable que cet exercice soit effectivement prévu de longue date mais même si au moment de la planification les choses n'étaient pas aussi "chaudes" qu'aujourd'hui les US tendent a contenir l'influence chinoise en Asie du Sud-Est.

[scorpion-rouge35]

la situation ne semble pas s'arranger

Entre Séoul et Tokyo se dresse une île perdue


Le Figaro a pu se rendre sur ces rochers, hautement sécurisés par la Corée du Sud, que revendique le Japon.

Il est le pêcheur le mieux protégé du Pacifique. À 73 ans, Kim Sung-do et son épouse ont 45 gardes du corps pour surveiller leur maison nichée dans le repli d'une falaise vertigineuse, au ras des vagues. «Je suis le roi de Dokdo! J'y resterai jusqu'à la mort», plastronne le vieil homme basané, seul résident de ces deux îlots déchiquetés par les vents, contrôlés par la Corée du Sud et réclamés par le Japon sous le nom de Takeshima. Sous l'austère piton de 168 mètres strié par les bourrasques, le soleil darde ses rayons sur le petit débarcadère en béton. Mais, les trois quarts de l'année, les températures glaciales, les tempêtes et la houle transforment en enfer les «rochers Liancourt», ainsi baptisés par les baleiniers français au XIXe siècle, interdisant même aux navires d'accoster. Pendant des siècles, seule une colonie de lions de mer a trouvé refuge sur ces lieux «inhabités», selon les Anales hydrographiques de 1856.

Pourtant, Séoul a installé une unité de police entière, équipée du dernier cri technologique, ravitaillée par un héliport perché sur un piton afin de monter la garde de cette Sainte-Hélène d'Extrême-Orient, qui cristallise pour les Coréens les blessures non cicatrisées de la colonisation nipponne (1910-45). Salle de fitness accrochée à la falaise, Wi-Fi, boîte aux lettres «Korea Post», webcams reliées au continent, connexion satellite, rien n'est trop beau pour soutenir les troupes en première ligne et proclamer sa souveraineté sur ces 35 hectares de roc. Au sommet, l'arme au poing, deux vigies scrutent l'horizon en direction du Japon, à côté de six stèles funéraires qui rappellent qu'une glissade mortelle est vite arrivée sur ces rochers à pic auxquels Le Figaro a eu un rare accès.
Symbole des humiliations subies

«Quoi qu'en disent les Japonais, Dokdo est notre territoire et nous le défendrons à jamais, au péril de nos vies», proclame, martial, Lee Gwang-seub, le commandant de l'unité installée sur place depuis 1996. L'atmosphère est tendue après la visite surprise du président Lee Myung-bak, le 10 août, une première pour un chef d'État sud-coréen, qui a déclenché l'ire de Tokyo. Sous le choc, le gouvernement japonais, qui affirme que l'île est rattachée depuis 1905 à sa préfecture de Shimane, à 157 km de là, a rappelé son ambassadeur et brandit des menaces économiques.

Au large, l'imposant porte-hélicoptères Tepyongyang 7 des «Korea Coast Guard» et ses cinquante membres d'équipage patrouille 24 heures sur 24 et marque l'adversaire à la culotte. «Les navires japonais viennent par ici tous les deux ou trois jours. Nous les approchons et les serrons de près pour qu'ils ne pénètrent pas dans nos eaux territoriales» explique, dans la salle des commandes, le capitaine Ho Jeong-myong. Le 21 septembre, un destroyer nippon a pénétré sans prévenir dans l'espace contrôlé par les forces aériennes sud-coréennes, selon l'agence Yonhap, mais aucun incident n'est survenu depuis l'éruption de la crise estivale. Si on est loin du périlleux bras de fer qui oppose la Chine au Japon sur les îles Senkaku/Diaoyu, où des activistes des deux bords ont débarqué cet été, le grand frère américain redoute une escalade et appelle ses deux alliés au calme. En vain.

Jusqu'à la visite controversée de Lee, le nom de Takeshima ne disait rien à une grande partie de l'opinion japonaise. En revanche, dans la péninsule, la silhouette de Dokdo est fichée partout dans les stations de métro ou sur les bouteilles de Soju, l'alcool local, comme un symbole des humiliations de l'époque coloniale. Et presque 900 000 Sud-Coréens ont effectué le pèlerinage patriotique sur l'îlot de la discorde depuis son ouverture au tourisme en 2005, bravant deux jours de voyage en haute mer pour vingt misérables minutes sur place, si le temps permet d'accoster. «On pleure trois fois en visitant Dokdo: d'abord à cause du mal de mer, puis en touchant terre sur le coup de l'émotion et enfin en repartant car on a l'impression d'abandonner son enfant», affirme un dicton local. En sautant sur le quai, les visiteurs hurlent leur rage patriotique en brandissant les poings et des drapeaux sud-coréens avant de poser pour la photo souvenir, but ultime du périple. «Après la Deuxième Guerre mondiale, l'Allemagne a demandé pardon, le Japon jamais!», rugit Go Myung Gwan, venu de Busan. Des scènes oubliées en Europe qui démontrent combien les rivalités historiques pèsent toujours sur cet angle mort de l'Asie du Nord-Est. «Chaque Coréen doit venir ici au moins une fois dans sa vie. Avec la crise cet été, je me suis dit que c'était le bon moment», explique Kang Young-ha, quadra tranquille venue de Séoul braver les embruns, avec de nombreuses familles.

Derrière Dokdo, les Coréens voient un passé qui ne passe pas, celui des exactions de la colonisation, des «femmes de réconfort», transformées en esclaves sexuelles par l'armée d'Hirohito. Autant de dossiers qui ont été réglés par un traité bilatéral en 1965, rappelle Tokyo. Mais Séoul demande plus. À la tribune de l'ONU, le ministre des Affaires étrangères, Kim Sung-hwan, a appelé Tokyo à regarder en face «la partie obscure de son histoire». D'ici à la fin du mois, le Japon va porter le dossier Takeshima devant la Cour internationale de justice de La Haye. La bataille de Dokdo ne fait que commencer.
Une lettre du premier ministre japonais renvoyée à son auteur

Pour Tokyo, la souveraineté japonaise sur l'île de Takeshima remonte «au moins au milieu du XVIIe siècle» et n'a donc aucun lien avec la colonisation de la péninsule coréenne. «Au début de l'ère Edo, les îles de Takeshima étaient utilisées par des marchands originaires de Yonago (préfecture de Tottori) qui y pratiquaient la pêche aux abalones et la chasse aux lions de mer sur permission shogunale», soulignent les documents japonais. Tokyo dénonce l'«occupation illégale» de l'île depuis 1952 et a proposé à Séoul de soumettre la question à la Cour internationale de justice. Cette proposition a toujours été refusée. En août, après la visite controversée du président Lee Myung-bak, le premier ministre Noda lui a adressé une lettre. La Corée a refusé de recevoir la missive. Au mépris des usages, la lettre a été renvoyée à son expéditeur par la poste, au motif qu'elle contenait le mot «Takeshima».

http://www.lefigaro.fr/international/20 ... perdue.php

[habiban]

L’Inde envoie des bâtiments de guerre en mer de Chine

La situation au large du Vietnam ne cesse de s’envenimer. Alors qu’un différend territorial sur des zones maritimes au sous-sol riche en ressources d’hydrocarbures oppose déjà la Chine à ses voisins philippins malaisiens et vietnamiens, l’Inde vient d’annoncer l’envoi de bâtiments de guerre dans la zone. L’Inde n’a pas de revendication territoriale dans cette région, mais elle a des intérêts économiques, via l’entreprise d’Etat ONGC (Oil and Natural Gas Corp) dans le champ de gaz de Nam Con Son, au large de la côte sud du Vietnam.
La marine indienne annonce la tenue prochaine d’exercices dans cette zone, ce qui ne manque d’inquiéter les observateurs internationaux, qui craignent déjà les frictions entre les deux nations, dont les marines sont en pleine expansion.
La Chine a récemment annoncé qu’à compter du 1er janvier prochain, la police montera à bord et prendra le contrôle de tout navire entrant « illégalement dans les eaux de la province de Hainan », correspondant à une des zones disputées.

http://www.meretmarine.com/fr/content/l ... r-de-chine

[Sifax]

Chine-Vietnam: montée des tensions suite à un litige territorial (Porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères Hong Lei
(© AFP/ Frederic J. BROWN, 6/12/2012)

Le Vietnam doit cesser la production de pétrole et de gaz dans le golfe du Tonkin et les régions adjacentes de la mer de Chine méridionale, a déclaré jeudi le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères Hong Lei lors d'un point de presse à Pékin.
"La Chine et le Vietnam mènent actuellement des négociations sur l'établissement d'une frontière maritime à l'embouchure du golfe du Tonkin et sur l'exploitation conjointe de cette région. Le Vietnam doit stopper la production unilatérale de pétrole et de gaz dans cette région et cesser d'empêcher les chalutiers chinois d'exercer leurs activités", a indiqué M. Lei.
Il y a quelques jours, Hanoï a accusé des bateaux de pêche chinois d'avoir endommagé un câble posé par un navire de recherche vietnamien et a déclaré que Pékin avait violé la souveraineté du Vietnam. Pékin a pour sa part répliqué que des chalutiers chinois avaient été attaqués par des bâtiments de guerre vietnamiens "à l'embouchure du golfe du Tonkin, dans une région située entre l'île chinoise d'Hainan et la partie continentale du Vietnam".
Un litige territorial portant sur les îles Stratleys (Nansha) et Paracels (Shisha), en mer de Chine méridionale, oppose "l'empire du milieu" à certains pays du sud-est asiatique. Pékin a à plusieurs reprises déclaré que toute activité économique menée dans ces régions sans l'autorisation de la partie chinoise était illégale.

http://fr.rian.ru/world/20121206/196849032.html

[scorpion-rouge35]

mais que se passe il avec la chine et le japons ils ont des conentieux entre eux et entre tout leurs pays voisin ! :parano1: