Navires de Débarquement [Kalâat Beni Hammad Class]
Re: Les Navires de Débarquement [Kalâat Class]
La plupart des avitailleurs modernes intègrent en plus du carburant les fonctions: héliport, hôpital et stockages de nourriture et de matériel. Je pense que la class kalaat va garder sa vocation de LSD. Une sorte de LPD bis afin d'etendre les capacités de projection des QBJ.
Un LPD+ une Kalaat = 22 chars lourds+650 hommes+6 hélicoptères CSAR.
Ils vont sûrement moderniser le système d'arme et de détection. Améliorer la furtivite et mettre à jour le système de commande et de transmission afin qu'elles puissent prendre leurs places naturelles dans le futur dispositif des QBJ
Un LPD+ une Kalaat = 22 chars lourds+650 hommes+6 hélicoptères CSAR.
Ils vont sûrement moderniser le système d'arme et de détection. Améliorer la furtivite et mettre à jour le système de commande et de transmission afin qu'elles puissent prendre leurs places naturelles dans le futur dispositif des QBJ
Re: Les Navires de Débarquement [Kalâat Class]
Pour mettre un terme définitif aux multiples supputations sur le type de navires des QBJ dont Navantia a obtenu le contrat de réparation/modernisation, cette nouvelle sans équivoque trouvée par su-30mka vient à point nommé
Les kalaat sont certes des navires de débarquement, mais leur désignation est bien navires de soutien logistique et de ravitaillement.... il est probable que le 472 est le navire cité dans la dépêche ci-dessous
Les kalaat sont certes des navires de débarquement, mais leur désignation est bien navires de soutien logistique et de ravitaillement.... il est probable que le 472 est le navire cité dans la dépêche ci-dessous
SU-30 mka a écrit :http://dmilt.com/index.php?option=com_c ... &Itemid=55
31-10-2012
Algeria; Danish naval radar and decoys order
Danish Terma has been awarded a contract from Spanish Navantia shipyards to supply surveillance radars and soft-kill decoy systems for Algerian Navy's logistical supply ships being refitted at Ferrol site. Terma will supply its SCANTER 6002 surveillance radar and C-Guard naval decoy system
SCANTER 6002 surveillance radar
(page 4 et 5 )
http://www.terma.com/media/92773/terma_ ... r_2011.pdf
C-Guard Naval Decoy Systemhttp://www.terma.com/defense/c-guard-na ... oy-system/Terma's C-Guard Soft-Kill Weapon System is a decoy system for naval platforms made to defeat stream attack with multiple missiles and torpedoes from multiple directions.
The system will effectively counter advanced threats like small range gate Radio Frequency (RF) missiles, imaging Infra Red (IR) seekers missiles, and advanced next generation torpedoes. These threats require fast response and utilization of advanced tactics supporting the latest in decoy technologies available.
With more than 150 systems in operation worldwide, C-Guard has proven to be a cost-effective solution with a high degree of operational time.
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Re: Les Navires de Débarquement [Kalâat Class]
merci baucoup Anzar mais cela souligne qu'on aura pas de navire Avitailleurs pourtant sur les appelles d'offre du MDN il Y a bien 2 nouveaux navire ,non ? en tout les cas je ne comprend pas la strategie des force navales si vous pouvez m'éclairer ca serer tres gentille ,merci :hadarat:
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Re: Les Navires de Débarquement [Kalâat Class]
L'appel d'offre est toujours d'actualité, rien dans cette info ne remet en cause cette donnée Évitez de trop spéculer et de faire des supputations tirées par les cheveux .... koul 7aja fi blacetha
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Re: Les Navires de Débarquement [Kalâat Class]
Ils peuvent toujours en faire des navire avitailleurs, il faut savoir que ces deux Kalaat étaient surtout utilisés pour la formation des équipages mais depuis l'arriver du Soummam ils ne font presque rien, autant leur donné un rôle plus important qui suivra les nouveaux développement de la marine
Re: Les Navires de Débarquement [Kalâat Class]
http://www.tvferrol.es/es/noticia.php?n=2797l primer barco que Navantia reparará para Argelia llegará el próximo martes
Es el mayor contrato de la historia que va a abordar la unidad de producción de Fene-Ferrol
02-11-2012. Se esperaba ya en septiembre pero el buque argelino Kalaat Beni Rached llegará aún hasta el próximo martes 6 al muelle de la Graña. Así lo recoge la previsión de buques solicitados y autorizados de la Autoridad Portuaria de Ferrol- San Cibrao
Navantia Reparaciones y Argelia ratificaban el pasado 25 de julio la entrada en vigor de un contrato para la reparación, modernización y extensión de vida de dos buques militares de la Marina de Argelia, lo que supone el mayor contrato de la historia que va abordar la Unidad de Producción de Fene-Ferrol.
Estos trabajos, que se realizarán en las instalaciones de Reparaciones que la empresa pública tiene en nuestra ría con la participación de otras Unidades de Producción, suponen una importante carga de trabajo para los próximos años.
Se espera que la llegada del Kalaat Beni- este pequeño buque anfibio botado en 1983 y con una capacidad para 240 soldados- venga acompañada de una importante delegación de la Marina Argelina que fijará su base en Ferrol para realizar las labores de inspección, supervisión y pruebas de los buques.
Re: Les Navires de Débarquement [Kalâat Class]
Arrivée du navire Rashid en Espagne pour entretien et modernisation
http://www.echoroukonline.com/ara/articles/147004.html
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Re: Les Navires de Débarquement [Kalâat Class]
Vous n'auriez pas une trad ?
Je ne l'ai pas trouvé dans le journal en français.
Merci.
Je ne l'ai pas trouvé dans le journal en français.
Merci.
Re: Les Navires de Débarquement [Kalâat Class]
Ben ils reprennent plus ou moins les infos données par les dépêches précédentes.
Ferrol a réceptionné le premier navire le Kalaat Beni Rashed pour réparation et modernisation dans le cadre du plus gros contrat jamais signé par ce chantier pour 75 millions d'euros incluant la modernisation du second navire de la même classe le Kalaat Beni Hammad qui rejoindra son sister ship dans les prochains mois. Le chantier durera une année pour chaque navire et verra également la participation de personnel algérien qui seront formés pour l'occasion aux techniques modernes de réparations navales.
Navantia propose également à la marine algérienne des chasseurs de mines de type "Segura" déjà en service dans la marine espagnole
Ferrol a réceptionné le premier navire le Kalaat Beni Rashed pour réparation et modernisation dans le cadre du plus gros contrat jamais signé par ce chantier pour 75 millions d'euros incluant la modernisation du second navire de la même classe le Kalaat Beni Hammad qui rejoindra son sister ship dans les prochains mois. Le chantier durera une année pour chaque navire et verra également la participation de personnel algérien qui seront formés pour l'occasion aux techniques modernes de réparations navales.
Navantia propose également à la marine algérienne des chasseurs de mines de type "Segura" déjà en service dans la marine espagnole
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