Armée Française 🇫🇷

[AAF 2020]

Les SNA du type Rubis continuent d'être modernisés

Un SNA du type Rubis en arrêt technique à Toulon

SNA du type Rubis

Dans le PCNO d'un SNA

SNA du type Rubis

SNA du type Rubis

SNA du type Rubis

La base navale de Toulon

La zone Missiessy

SNA en arrêt technique

SNA en arrêt technique

IPER de SNA à Missiessy

PER de SNA à Missiessy

SNA en arrêt technique

SNA du type Rubis

SNA du type Rubis avec forme de coque d'origine

SNA du type Rubis avec coque Améthyste

Dans le PCNO d'un SNA

Dans le PCNO d'un SNA

Dans le PCNO d'un SNA

Les armes sont chargées par une ouverture donnant sur le local torpilles

Sous-marin en immersion périscopique

NA au sein du groupe aéronaval

Si le programme des nouveaux sous-marins nucléaires d'attaque du type Barracuda est en cours sur le site DCNS de Cherbourg, où les deux premiers bâtiments sont en construction, leurs aînés continuent d'évoluer et bénéficient de différentes modernisations. Les six SNA du type Rubis, mis en service entre 1983 et 1993, doivent en effet naviguer plusieurs années encore, jusqu'à 15 pour le dernier. Car le Suffren, tête de série du programme Barracuda, ne sera livré qu'en 2017 à la Marine nationale, permettant le remplacement du Rubis, le dernier des six nouveaux SNA devant arriver en 2027.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=120184

[AAF 2020]

ELISA sera opérationnel en septembre 2012

Les quatre micro-satellites français constituant l’Electronic Intelligence Satellite (ELISA) de nouvelle génération seront définitivement opérationnels à partir du mois de septembre. La France perfectionne ses capacités dans le domaine spatial.C’est un projet unique en Europe que mène la France en matière de renseignement d’origine électromagnétique (ROEM). Lancé dans l’espace le 16 décembre 2011, ELISA constitue un démonstrateur technologique inédit devant permettre à terme la détection et la surveillance des radars au sol depuis l’espace. Les quatre satellites composants le système ELISA évoluent en orbite héliosynchrone à sept cents kilomètres d’altitude. Leur durée de vie est de trois ans.

Aujourd’hui, la France apparaît en pointe en matière de ROEM regroupant le Communications Intelligence (COMINT) et l’Electronic Intelligence (ELINT). Concrètement, ELISA doit préparer la mise en service opérationnelle d’un nouveau système d’exploitation et de valorisation des écoutes électromagnétiques, à partir de 2015, nécessitant à nouveau le lancement d’autres micro-satellites. Cette future Capacité de Renseignement Électromagnétique Spatiale (CERES) consomme un budget de plus de vingt millions d’euros, selon la loi de programmation militaire, qui est appelé à être renforcé dans les années à venir.

http://www.infosdefense.com/2012/06/03/ ... 2012-2012/

[AAF 2020]

Un Transall au musée de l’air et de l’espace du Bourget
Le C-160 Transall R18 était en service au sein de l’escadron Poitou du COS. Il en a été retiré en mai 2012.

Selon nos informations, c’est le 22 août prochain que le Transall R18 sera livré au musée de l’air et de l’espace du Bourget. Une cérémonie officialisera cette arrivée en présence de hauts responsables de l’armée de l’air, peut-être celle du chef d’état-major de l’armée de l’air nous assure-t-on.

De l’opération Epervier au Tchad à l’opération Bonite au-dessus de Kolwezi, cet appareil mythique a participé à de nombreuses opérations de transports et de largage à travers le monde entier depuis sa mise en service en 1968. Il a été repeint pour l’occasion aux couleurs de Kolwezi, ville au-dessus de laquelle il avait largué les légionnaires du 2è Régiment Etranger Parachutiste (2è REP) en 1978.

Les Transall sont aujourd’hui à bout de souffle, l’armée de l’air souffre déjà de ruptures capacitaires pour cause de manque d’avions de transport. Sept appareils sont retirés du service cette année dont le R18. Cinq le seront l’an prochain. Leur retrait du service actif est ainsi progressif jusqu’en 2018, date à laquelle les douze derniers exemplaires seront retirés de l’armée de l’air. En outre, ils doivent être remplacés par l’A400M dont la livraison du premier exemplaire doit intervenir à la toute fin de l’année. S’ensuivra une période de tests et d’essais de plusieurs mois avant d’être définitivement en service opérationnel dans l’armée de l’air.

http://www.infosdefense.com/2012/07/10/ ... get-65648/

[AAF 2020]

Livraison du deuxième Falcon 2000

Un deuxième Falcon 2000 est entré en service ces dernières semaines au sein de l’Escadron de Transport d’Entraînement et de Calibration (ETEC) de l’armée de l’air. Il rejoint les rangs d’une flotte d’avions aux missions multiples.L’ETEC est implanté sur la base aérienne 107 de Villacoublay. Il assure des missions de transport de hautes autorités politiques et militaires, françaises ou étrangères, ou encore des évacuations sanitaires de militaires français blessés sur les théâtres d’opération. L’escadron est composé d’un Airbus A330-200 dédié particulièrement au transport du président de la République française, de sept TBM-700, de trois hélicoptères Super-Puma et de six Falcon (deux Falcon 900, deux Falcon 7X, deux Falcon 2000). Le premier Falcon 2000 avait été livré le 7 novembre 2011. Les deux Falcon 50 ainsi remplacés sont cédés à la marine nationale. Il sont actuellement en cours de transformation dans les ateliers de Dassault Aviation pour être adaptés à la patrouille maritime. Les deux Falcon 900 seront également remplacés à partir de 2013 par des Falcon 2000.

http://www.infosdefense.com/2012/06/25/ ... lcon-2000/

[scorpion-rouge35]

on profite de l'occasion pour souhaité une bonne faite du 14 juillet a tous nos membres français

[dil@w]

des photos du défilé d'aujourd'hui

[dil@w]

[dil@w]

[dil@w]

[dil@w]

la fin




je ne sais pas si vous avez suivi le défilé mais sur l'un des VBCI il y avait marqué "Constantine 1837"

[KAISER]

A mon tour !!!!!!!

[dil@w]

pfffff ils copient l'ANP les français, ils organisent des JPO aussi :sarca1: merci Kaiser pour le partage

[KAISER]

[SuperGreene]

[img]http://imageshack.us/photo/my-imag ... jpg/[/img]

[KAISER]