Des A330 MRTT pour l'AAF "Prospection !"
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- Fariq (فريق)
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Re: Des A330 MRTT pour l'AAF "Prospection !"
Oui c'est clair, perso je pense que l'A330 a plus de priorité que le C17, plus performant que l'IL-78, capacité de maintenance sur place chez AH et surtout une grosse quantité de sièges pour le transport du personnel de l'armée ce qui nous évitera des tragédies comme celle du Mike.
Re: Des A330 MRTT pour l'AAF "Prospection !"
Je vous voudrais connaitre l'avis des personnes spécialistes sur le forum sur la fiabilité du A330 MRTT vu que certains disent ce n'est qu'un A340(militarisé) transformé en l'occasion en bireacteur pour parer aux besoins pressants de l'armée de l'air francaise de renouveler sa flotte vieillissante de C135 et par la même devancer Boeing avec son KC 46
Re: Des A330 MRTT pour l'AAF "Prospection !"
L'A330MRTT c'est un A330-200 modifier et avec la voilure de l'A340, c'est une conversion direct d'un A330 civil en militaire. Après hors ses capacités de transport/tanker c'est un monstre de technologie avec des capacités hors norme et cerise du le gâteaux il peut lui même être ravitaillé.gvozdika a écrit :Je vous voudrais connaitre l'avis des personnes spécialistes sur le forum sur la fiabilité du A330 MRTT vu que certains disent ce n'est qu'un A340(militarisé) transformé en l'occasion en bireacteur pour parer aux besoins pressants de l'armée de l'air francaise de renouveler sa flotte vieillissante de C135 et par la même devancer Boeing avec son KC 46
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- Fariq (فريق)
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Re: Des A330 MRTT pour l'AAF "Prospection !"
Et surtout il est connus par les techniciens d'AH et c'est un avion extrêmement fiable
Re: Des A330 MRTT pour l'AAF "Prospection !"
De plus la liste des pays utilisateurs ne fait que s'allonger.....
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- Naqib (نقيب)
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Re: Des A330 MRTT pour l'AAF "Prospection !"
Je crois que sa souplesse et sa modularité ouvrent d'autres perspectives à l'ANP, sans parler du facteur politique qui joue un rôle, donc il est intéressant si son choix n'est pas exclusive; je le vois bien en mix. avec la version tanker de l'IL-476 (bien sur quand nos Midas seront en fin de vie).
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- Fariq (فريق)
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- Naqib (نقيب)
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Re: Des A330 MRTT pour l'AAF "Prospection !"
Alors, je me demande si 3 exemplaire du MRTT, comme cité au début du sujet, suffiront à remplacer 6 Midas ?
Et surtout qu'avant l'apparition de notre intérêt pour un nouveau ravitailleur, certains ont affirmé (parmi nos membres) que l'AAF aura besoin dans l'avenir de plus de ce genre d'appareil (ou du moins plus qu'on en a aujourd'hui).
Et surtout qu'avant l'apparition de notre intérêt pour un nouveau ravitailleur, certains ont affirmé (parmi nos membres) que l'AAF aura besoin dans l'avenir de plus de ce genre d'appareil (ou du moins plus qu'on en a aujourd'hui).
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- Fariq (فريق)
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Re: Des A330 MRTT pour l'AAF "Prospection !"
Non, impossible, il nous faut au moins 10 appareils pour toute la flotte
Re: Des A330 MRTT pour l'AAF "Prospection !"
Peut-on avoir un comparatif entre un Midas et un A330MRTT
Re: Des A330 MRTT pour l'AAF "Prospection !"
Ça a été largement expliqué quelques pages en arrière ,en résumé le MRTT peut simultanément transporter du fret ou des hommes en grand nombre tout en gardant sa capacité à ravitailler d'autres avions en kérosène , il est doté d'une avionique ultra moderne ,et sa technologie cellule et moteur est bien connue des personnels technique d'air Algérie qui exploite des A300 civils .
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- Aqid (عقيد)
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Re: Des A330 MRTT pour l'AAF "Prospection !"
Faudra chercher dans les forum indiens étant donner que les 2 tankers étaient concurrents pour l'appel d'offre des avions ravitailleur (l'Inde a préférer s l'A330 MRTT ).gvozdika a écrit :Peut-on avoir un comparatif entre un Midas et un A330MRTT
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.