Artillerie tractée & mortier

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nouvel obusier automoteur de 105 mm sur châssis 6x6 "Mengshi-III".

SH5 Obusier automoteur à roues 105 mm
Le SH5 est un développement ultérieur du SH2 qui est armé d'un obusier de 105 mm. En juillet 2011, la société de défense chinoise NORINCO (China North Industries Corporation) a organisé une démonstration de promotion du système d'artillerie automoteur chinois SH5 105 mm dans la chaîne d'Alashan, située en Mongolie intérieure. L'objectif de cette activité est de vendre ce nouvel obusier de 105 mm à certains pays en développement. Le système d'artillerie automoteur SH-5 105 mm est installé sur un châssis de camion 6X6 et similaire à l'obusier automoteur français GIAT CAESAR. Le SH5 a une portée maximale de 18 km.

Le SH5 est armé d'un canon de calibre 105 mm/37. Le canon de 105 mm est monté sur un plateau tournant monté sur un plateau juste derrière le compartiment de l'équipage. Cela a une élévation de zéro degré à plus 70 degrés avec une traversée de 30 degrés à gauche et à droite. La portée maximale dépend de la combinaison projectile/charge mais CORINE a publié les chiffres de portée suivants pour ce système de 105 mm : Un total de projectiles de 40 × 105 mm transportés dans les conteneurs de munitions situés à l'arrière du châssis. Lors du tir, deux stabilisateurs sont abaissés à l'arrière du véhicule.

conception et protection
Le compartiment de l'équipage blindé est monté juste derrière le moteur. La cabine de l'équipage est protégée contre les tirs d'armes légères et d'éclats d'obus d'artillerie. L'avant du compartiment de l'équipage est équipé de deux grandes fenêtres pare-balles à l'avant avec deux portes s'ouvrant vers l'avant de chaque côté. Chacune de ces portes a une grande fenêtre pare-balles dans la partie supérieure. Toutes les fenêtres du véhicule offrent le même niveau de protection que la cabine blindée de l'équipage

Propulsion
Le SH5 est basé sur un châssis cross-country 6 × 6 qui est une nouvelle conception également utilisée pour le système d'artillerie automoteur SH2 122 mm (6 × 6). La vitesse sur route élevée du véhicule atteint 100 km/h et l'autonomie peut atteindre plus de 800 km. Le moteur est monté à l'avant du véhicule.

Accessoires
Le SH5 est également doté d'un système de contrôle de tir informatisé, comprenant des systèmes de navigation et de positionnement GPS, de ciblage et de communication, qui adoptent tous la conception modulaire pour une maintenance et une mise à niveau faciles. L'artillerie est utilisée au sein d'un réseau C4ISR au niveau de la compagnie ou du bataillon. Le SH5 est équipé d'un système de gonflage central. Une roue de secours est montée à l'arrière du véhicule. Le SH-5 est également équipé de deux stabilisateurs à commande hydraulique montés à l'arrière du véhicule qui est abaissé en vue du tir. Une roue de secours est montée à l'arrière du châssis.

Caractéristiques techniques
Armement
Un obusier de 105 mm
un Pays utilisateurs
Pays créateur Chine
Prototype et version d’essai
Accessoires Système de contrôle de tir par ordinateur, système de navigation avec GPS, systèmes de communication, système de gonflage central.
Équipage 4 soldats
Armure Protection contre les tirs d'armes légères et les éclats d'obus.
Lester 11 500 kilogrammes
Vitesse 90 km/h de vitesse maximale sur route
Gamme 600 km
Dimensions
Longueur, 8,0 m ; Largeur, 2,5 m ; Hauteur, 2,7 m.



Je vois très bien des véhicules pareils au sein de toute unité d'intervention rapide et d’assaut : commandos , de connaissance et autres. la pièce d'artillerie de 105 mm avec tous les accessoires peuvent être aménagés sur un véhicule tous terrain Nimr-Hafeet 6X6 comme le mortier de 120 mm et comme l'adaptation du D-30 sur le Zitros.


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