Tu as résumé exactement ce que j’avais en tête en écrivant mon message précédent, mais exactementanzar a écrit : ↑23 mai 2023, 16:18Sur ce plan là ils sont mieux doté que les MKA, à vrai dire à part le radar et l'allonge (qui n'est pas ridicule loin de là) le MiG-29M/M2 a pas mal d'atouts pour en faire un avion polyvalent et assez versatile. Du moment qu'il est fiabilisé ça peut être une plateforme qui peut évoluer vers un standard interessant à peu de frais et surtout qui coûte moins à mettre en œuvre qu'un MKA
MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]
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- Muqaddam (مقدم)
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]
Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]
Il y a un coup à jouer sur le plan industriel pour avoir la maîtrise de la chaîne de MCO de bout en bout. Il faudrait acheter trois escadrons supplémentaires et avoir toute la ligne de maintenance lourde surtout celle du RD-33MK. Mettre des sous pour finaliser le Zhuk-AME FGA-50 et voir ce que le T-220 a dans le bide.FULCRUM a écrit : ↑23 mai 2023, 16:38Il est bien plus moderne que le MKA sur tout les plans, notamment les équipements embarqué, l'OLS, le Hud, les MFD de meilleurs qualité et j'en passe, il ne lui manque en effet que le radar, le Zukh-M c'est de la merde en air-air. Ils ont aussi amélioré la fiabilité de la boite à instrument entre les deux réacteurs, on verra ce que ça va donner dans le temps.
Le potentiel d'évolution est plus intéressant que celui du MKA qui est plus difficile à upgrader car ça nécessite plus de R&D sans pour autant atteindre un format Super Sukhoi.
Mais bon il y a ce qui pourrait être fait, ce qui devrait être fait et ce qui est fait et dans l'AAF on est plutôt dans le on fait que dalle
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]
Je verrais bien dessus les radars ROFAR russes, mais le projet a l'air de ne pas avancer.FULCRUM a écrit : ↑23 mai 2023, 16:38Il est bien plus moderne que le MKA sur tout les plans, notamment les équipements embarqué, l'OLS, le Hud, les MFD de meilleurs qualité et j'en passe, il ne lui manque en effet que le radar, le Zukh-M c'est de la merde en air-air. Ils ont aussi amélioré la fiabilité de la boite à instrument entre les deux réacteurs, on verra ce que ça va donner dans le temps.
Le 29 avec un revêtement similaire à celui du Rafale, un vrai viseur de casque, et tous les joujous indiens j'vous explique pas la bête
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]
Comment expliquer qu'on ne voie le t-220 nulle part ? Ça fait pourtant des années qu'il existe.anzar a écrit : ↑23 mai 2023, 18:21Il y a un coup à jouer sur le plan industriel pour avoir la maîtrise de la chaîne de MCO de bout en bout. Il faudrait acheter trois escadrons supplémentaires et avoir toute la ligne de maintenance lourde surtout celle du RD-33MK. Mettre des sous pour finaliser le Zhuk-AME FGA-50 et voir ce que le T-220 a dans le bide.FULCRUM a écrit : ↑23 mai 2023, 16:38Il est bien plus moderne que le MKA sur tout les plans, notamment les équipements embarqué, l'OLS, le Hud, les MFD de meilleurs qualité et j'en passe, il ne lui manque en effet que le radar, le Zukh-M c'est de la merde en air-air. Ils ont aussi amélioré la fiabilité de la boite à instrument entre les deux réacteurs, on verra ce que ça va donner dans le temps.
Le potentiel d'évolution est plus intéressant que celui du MKA qui est plus difficile à upgrader car ça nécessite plus de R&D sans pour autant atteindre un format Super Sukhoi.
Mais bon il y a ce qui pourrait être fait, ce qui devrait être fait et ce qui est fait et dans l'AAF on est plutôt dans le on fait que dalle
Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]
c'est bien ça ?Un Mockup, parfois écrit Mock up, ou Mock-Up, désigne d’abord une maquette utilisée à des fins d’études, de tests, ou de démonstration
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]
Le mieux c'est de prendre des Talios de chez Thales pour tout nos zincs! Avec fabrication sur place des composants et mise en place d'une ou deux unités de maintenance et de modernisation pour ce genre d’équipements.
Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]
est ce que le Talios est exportable ? nécessiterait il des modifications sur nos avions ?
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]
Quelques modifications oui et la France nous l'avait proposé y a des années pour le Su-30.
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