Sondes Spatiales, Satellites, Robots d'Exploration et Fusées

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NASA: 100 tonnes de déchets spatiaux sont tombés sur Terre en 2014

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Il s'agit de plus de 600 satellites hors service, éléments de lanceurs et autres débris spatiaux qui ont brûlé, entièrement ou en partie, dans les couches denses de l'atmosphère terrestre.
100 tonnes de déchets spatiaux sont tombés sur Terre en 2014, a annoncé le magazine américain Space News se référant à la NASA.
Il s'agit de plus de 600 satellites hors service, éléments de lanceurs et autres débris spatiaux qui ont brûlé, entièrement ou en partie, dans les couches denses de l'atmosphère terrestre, d'après un rapport présenté par la NASA au Comité des Nations unies pour l'utilisation pacifique de l'espace extra-atmosphérique.
Selon les chercheurs, le nombre des débris spatiaux tombés en 2014 a été plus important que les années précédentes. Ils l'expliquent par l'activité solaire intense qui a fait "gonfler" l'atmosphère terrestre provoquant la chute des débris qui évoluaient en orbite basse. Ce phénomène a permis de "nettoyer" l'orbite terrestre basse.
Au total, 6.700 tonnes d'objets évoluent autour de la Terre contre 5.000 il y a dix ans.
Station spatiale internationale (ISS)
ISS: manœuvre dans l'espace pour éviter un débris
Selon la NASA, les satellites géostationnaires hors service, qui sont placés sur une orbite de rebut située 200 km plus haut, ne présentent pas de danger important. Seuls 10% de ces engins se retrouvent dans un mauvais endroit. Mais les satellites évoluant à des orbites plus basses posent un problème. Selon les normes, ces satellites doivent brûler dans les couches denses de l'atmosphère dans les 25 ans suivant leur mise hors service. Mais cela n'arrive pas, leurs propriétaires refusant de respecter les ententes internationales selon lesquelles les satellites doivent être équipés de moteurs spéciaux pour manœuvres supplémentaires.
http://fr.sputniknews.com/sci_tech/2015 ... 11550.html

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Russie: la construction du cosmodrome Vostotchny touche à sa fin

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Selon le vice-premier ministre russe Dmitri Rogozine, le premier lanceur décollera depuis Vostotchny en 2015 et le premier vaisseau habité en 2018.
La construction du nouveau cosmodrome russe Vostotchny touche à sa fin dans la région de l'Amour (Extrême-Orient russe), a annoncé vendredi le vice-premier ministre russe Dmitri Rogozine.
"Vostotchny est dans la dernière ligne droite", a indiqué M.Rogozine sur Facebook.
Les constructeurs du cosmodrome ont annoncé à plusieurs reprises que les travaux de construction se déroulaient avec un retard de près de deux mois sur le calendrier tout en assurant que les retards seraient comblés.
Le journal russe Kommersant a rapporté vendredi que l'Agence fédérale spatiale russe (Roskosmos) a demandé et reçu des documents de l'Agence fédérale des Constructions spéciales (Spetsstroï), chargée de la construction de Vostotchny, en vue de rédiger "un rapport objectif" sur l'état du chantier. Selon le journal, l'agence spatiale a besoin de ces documents pour dresser un bilan provisoire du programme ciblé Construction des cosmodromes russes pour 2006-2015. Aux termes d'un arrêté gouvernemental datant de 1995, Roskosmos doit présenter ce rapport d'ici le 1er mars.
Le cosmodrome Vostochny, en chantier depuis juillet 2012, est appelé à désengager progressivement la Russie du site de Baïkonour qui s'est retrouvé sur le territoire du Kazakhstan après la chute de l'URSS. Le nouveau cosmodrome est situé près de la ville d'Ouglegorsk et de l'ancien site spatial Svobodny désaffecté en 2007. Il disposera des pas de tirs pour les lanceurs Soyouz 2 et Angara.
http://fr.sputniknews.com/sci_tech/2015 ... 24084.html

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KhalifaSat volera sur H-2A

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KhalifaSat 1 sera une version améliorée de Dubaisat 2

Le petit satellite d'observation émirien KhalifaSat 1 sera mis sur orbite en 2017 en passager auxiliaire sur un lanceur japonais H-2A.

L'institut dubaïote EIAST (Emirates Institute for Advanced Science & Technology), en charge du programme, a passé un contrat en ce sens avec Mitsubishi Heavy Industries (MHI), qui commercialise les capacités du lanceur qu'il a développé pour la Jaxa.

Anciennement dénommé DubaiSat 3, KhalifaSat 1 sera le premier satellite intégré à Dubaï, dans les nouvelles salles blanches qu'EIAST doit inaugurer en fin d'année. Il sera le troisième satellite développé dans le cadre d'un programme de transfert progressif de technologies et de compétences avec SaTReC Initiative (Satellite Technology Research Center) en Corée du sud.

D'une masse d'environ 300 kg, il sera équipé d'un imageur optique de 70 cm de résolution en panchromatique et 4 m en multispectral. Il doit rejoindre une orbite héliosynchrone à 600 km d'altitude et pourrait partager son vol avec un satellite environnemental japonais d'environ deux tonnes, Gosat 2 (Greenhouse gases Observing Satellite) développé par Mitsubishi Electric (Melco), et peut-être aussi avec le premier satellite radar vietnamien JV-Lotusat développé par NEC.

Il s'agit du troisième contrat commercial à l'export pour le H-2A, après le satellite d'observation sud-coréen Kompsat 3 en 2012 et le satellite de télécommunications Telstar 12 Vantage dont le lancement est prévu à la fin de l'année.
http://www.air-cosmos.com/2015/03/05/29 ... a-sur-h-2a

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Lockheed Martin livrera deux satellites à Arabsat

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Arabsat 6A et Hellas-Sat 4/SGS-1

Le 28 avril, Lockheed Martin a annoncé la commande – passée le 9 avril – de deux satellites de télécommunications d’environ 6 tonnes basés sur la version modernisée de la plateforme A2100 par l’organisation Arabsat et la King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST) en Arabie Saoudite.
Evalué à 650 M$, ce marché comprend la livraison sur orbite des deux satellites.
Lancés en 2018, Arabsat 6A exploité par Arabsat et Hellas-Sat 4/Saudi Geo Sat 1 (SGS-1) exploité par sa filiale grecque Hellas-Sat (et intégrant une charge utile de la KACST) seront respectivement positionnés à 30,5° Est et 39° Est avec une couverture sur l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient.
Un premier contrat de lancement a d’ores et déjà été attribué à Arianespace pour Hellas-Sat 4/SGS-1, tandis qu’Arabsat a confirmé que le second, pour Arabsat 6A, serait signé prochainement avec SpaceX.
Compte tenu de sa masse, ce satellite devrait voler sur un Falcon Heavy. ILS était également sur les rangs avec son Proton, mais sans succès, ce qui entérine l’actuel duopole entre Arianespace et SpaceX.
En outre, Lockheed Martin a signé un accord avec la KACST et Taqnia Space Co. – une filiale du fonds d’investissement national saoudien Taqnia – pour étudier l’implantation d’un site de développement, fabrication, intégration et essais de satellites en Arabie Saoudite.
Une société commune sera créée entre Lockheed Martin et Taqnia Space Co. pour superviser les transferts de technologies vers le royaume saoudien et soutenir ses activités spatiales.
http://www.air-cosmos.com/2015/04/29/33 ... -a-arabsat

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Jeff Bezos lance sa capsule New Shepard

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Premier vol de la capsule New Shepard
Blue Origin, la firme fondée par le milliardaire américain Jeff Bezos, fondateur et Pdg d'Amazon.com, a révélé avoir procédé le 29 avril au premier vol de développement de sa capsule suborbitale New Shepard.
Celle-ci a décollé du site d'essais privé de Blue Origin, près de Van Horn, dans l'ouest du Texas, au sommet d'un « module propulsif » sous les 490 kN de poussée d'un unique moteur cryotechnique BE-3.
Après avoir atteint la vitesse de Mach 3, la capsule - inhabitée - a été séparée à haute altitude et a poursuivi sur sa lancée jusqu'à 94 km avant de déployer trois parachutes et revenir se poser à faible distance de son point de départ.
« Des astronautes à bord auraient pu vivre un très beau voyage dans l'espace et un retour en douceur » affirme Jeff Bezos, qui a assisté au vol.
Avant d'en parvenir là et d'envoyer des astronautes au delà des 100 km d'altitude, Blue Origin compte effectuer encore de nombreux essais en vol.
Equipé d'un train d'atterrissage et d'un anneau de stabilisation et de freinage aérodynamique, le module propulsif aurait dû pour sa part revenir en vol propulsé se poser à la verticale sur le terrain d'où il venait de décoller mais cette manœuvre a échoué. Blue Origin attribue cet échec à la défaillance du système hydraulique de bord.
Les deuxième et troisième modèles de vol du module propulsif du New Shepard sont en cours d'assemblage.
Développé par Blue Origin, le moteur BE-3 venait d'achever sa campagne d'essais au banc avec 450 allumages et plus de huit heures de fonctionnement cumulé. Ce moteur est pressenti pour la propulsion de l'étage supérieur des futurs lanceurs Vulcan d'United Launch Services.
Ultérieurement, la New Shepard sera adaptée au vol orbital et lancée par un système propulsé par des moteurs BE-4 de 2 400 kN fonctionnant au méthane et à l'oxygène liquides. Ces moteurs sont également pressentis pour le premier étage du Vulcan.

http://www.air-cosmos.com/2015/04/30/33 ... ew-shepard

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La société de construction spatiale RKK Energuia a dévoilé la cabine de pilotage de la nouvelle navette spatiale russe au Salon aérospatial international MAKS 2015.

http://fr.sputniknews.com/infographies/ ... 87220.html

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Le premier cosmodrome russe Vostotchny

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http://fr.sputniknews.com/photos/201602 ... Amour.html

capitao
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gamasat1 une satellite entièrement fabrique au portugal par une societe portugaise tekever http://www.rtp.pt/noticias/mundo/gamasa ... co_v858357

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granit
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Cette vidéo est méga hs vis à vis de la discution, mais je ne savais pas ou caler cette vidéo qui compare les tailles des différents vaisseaux spatiaux des séries de science-fictions.

https://youtu.be/m_Loc7qX7FI

Vaisseau ARK plus de 100000 Km, n'importe quoi... :face:

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