L-39NG
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Topic author - Fariq (فريق)
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L-39NG
Des négociations sont en cours avec la société tchèque Aero Vodochody pour la création d’une ligne de production locale des avions d’entraînement L-39NG en Algérie. Ce projet comprend un centre de maintenance pour la flotte de L-39, qui est en service depuis 1987.
https://www.armyweb.cz/clanek/alzirsko- ... uny-l-39ng
https://mocr.army.cz/informacni-servis/ ... ky-235880/
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- Mulazim Awal (ملازم أول)
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Re: L-39NG
Très bonne nouvelle, en espérant que ces négociations aboutissent à un accord inchAllah.
Nous n'y sommes pas encore, mais si cela se concrétise j'espère que cette ligne de production + centre de maintenance ne seront pas installés à Tafraoui (la où l'ECA produit les ZLIN). A mon sens il faudrait positionner ce genre d'installation quelque part sur l'axe Aïn Oussera - Djelfa - Laghouat.
Nous n'y sommes pas encore, mais si cela se concrétise j'espère que cette ligne de production + centre de maintenance ne seront pas installés à Tafraoui (la où l'ECA produit les ZLIN). A mon sens il faudrait positionner ce genre d'installation quelque part sur l'axe Aïn Oussera - Djelfa - Laghouat.
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Re: L-39NG
le ZLIN est de la même origine non ? alors pourquoi pas avec comme ça au moins il pourra bénéficier d'un développement futur ?Madjid-wahran a écrit : ↑01 mai 2024, 15:24Très bonne nouvelle, en espérant que ces négociations aboutissent à un accord inchAllah.
Nous n'y sommes pas encore, mais si cela se concrétise j'espère que cette ligne de production + centre de maintenance ne seront pas installés à Tafraoui (la où l'ECA produit les ZLIN). A mon sens il faudrait positionner ce genre d'installation quelque part sur l'axe Aïn Oussera - Djelfa - Laghouat.
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Re: L-39NG
Il est probable en effet, surtout que le Yak-130 possède des moteurs Ukrainiens donc...
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Re: L-39NG
Excellente nouvelle, y a pas mieux que le L-39 pour remplacer les L-39 à Tafraoui. En ce qui concerne les Yak, leur chiffre a évolué, ne demander pas de combien, mais il n'a jamais été question de remplacer les L-39 par les Yak. Les Yak en vrai ont remplacés les MiG-21 et les L-39ZA qui étaient utilisés à l'école de chasse de Mecheria.
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- Naqib (نقيب)
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Re: L-39NG
Petite question, si le L39 NG est commandé, il ne risque pas de faire le doublon avec le YAK-130 car en soit ils ont le même rôle in fine.FULCRUM a écrit : ↑04 mai 2024, 12:21Excellente nouvelle, y a pas mieux que le L-39 pour remplacer les L-39 à Tafraoui. En ce qui concerne les Yak, leur chiffre a évolué, ne demander pas de combien, mais il n'a jamais été question de remplacer les L-39 par les Yak. Les Yak en vrai ont remplacés les MiG-21 et les L-39ZA qui étaient utilisés à l'école de chasse de Mecheria.
N'est-il pas plus judicieux d' s'orienter vers équivalent italien du YAK-130 pour remplacer les L39 comme avec le M-346 afin d'avoir une flotte plus homogène
Même si effectivement le NG est le successeur naturel de l'albatros tout comme le C130J est le successeur naturel de l'hercules par exemple.
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- Musaïd (مساعد)
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Re: L-39NG
S’il reste avec des armements russes je ne vois pas l’interêt il faudrait avoir accès par l’intermédiaire des Tchèques à des bombes de précision même légères occidentales…
Re: L-39NG
Il faut voir les besoins de l'AAF, le L-39 c'est pour la formation avancée à Tafraoui et le Yak c'est pour l'école de chasse de Mecheria, ils ont tout les deux des rôles différents.
Re: L-39NG
à titre info concernant le nombre de Yak et pour suivre Fulcrum, on a reçu 4 unités en 2023 et je m'arrête sur ça
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- Aqid (عقيد)
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Re: L-39NG
Est la c'est une bonne nouvelle "mabrok" cela veut dire que les choses reviennent a la normale c'est mes souvenir sont bons il y a une commande importante une trentaine je crois ?.