Air Algérie

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(APS) dimanche 6 janvier 2013 17 : 58
Air Algérie : signature d’un PV de conciliation entre la direction et le syndicat du PNC

ALGER - Un procès-verbal de conciliation a été signé entre la direction d’Air Algérie et le syndicat du personnel navigant commercial (PNC), permettant de suspendre la grève qui était prévue les 5 et 6 janvier, a indiqué dimanche le président du syndicat, Yacine Hamamouche.

"Le syndicat (autonome) du PNC a décidé la levée de son préavis de grève après des négociations avec la direction d’Air Algérie, qui ont abouti à la signature d’un procès-verbal de conciliation", a affirmé M. Hamamouche dans une déclaration à l’APS.

Il a ajouté que le syndicat avait tenu le 28 décembre 2012 une réunion de son conseil national, qui a décidé de déposer un préavis de grève de deux jours.

De son côté, la direction d’Air Algérie a mis en place une commission de négociation pour examiner les revendications du syndicat, relatives notamment aux "abattements d’impôt et la revalorisation du pécule en devises qui n’a pas été relevé depuis 1985 conformément à l’accord conclu en 2011", selon M. Hamamouche.

Les revendications portent également sur le nouveau régime du travail du personnel navigant commercial.

http://www.aps.dz/Air-Algerie-signature-d-un-PV-de.html

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Air Algérie : Alger-Montréal en 6 fréquences/semaine dès juin 2013
Par Abbès Zineb | 06/02/2013 | 18:51


La compagnie algérienne de transport aérien Air Algérie vient de conclure un accord avec les autorités canadienne pour 6 fréquences par semaine effectif à partir du 15 juin 2013. C’est le directeur d’air Algérie Canada, Abdelaziz Laouar qui l’a annoncé ce mercredi au cours d’un entretien accordé au site d’informations atlasmedia.

Il a précisé, à ce propos, que ce renforcement de l’offre de la compagnie algérienne à destination du Canada permettra d’atteindre une moyenne d’un vol au quotidien et le programme des ventes pour l’été est déjà ouvert depuis fin décembre 2012.

Pour Laouar, Air Algérie canada affiche une progression continue au chapitre du trafic puisque celle-ci a connu une tendance haussière et significative en enregistrant à fin août 2012, +25 % par rapport à la même période de l’exercice 2011.

Alors que le trafic global annuel a vu sa progression multipliée par 3.5 depuis l’ouverture de la ligne en 2007, soit une progression moyenne annuelle de 12%, et ce, malgré les restrictions de l’accord aérien contraignant la compagnie d’opérer avec un nombre faible de fréquences, selon le même responsable.

S’agissant des tarifs, le directeur d’air Algérie Canada réfute qu’ils sont élevés par rapport aux pris pratiqués par les autres compagnies. Il a rappelé que “notre gamme tarifaire est très variée. Nous avons mis en place des tarifs à 329 dollars hors taxes et hors période de pointe pour permettre à notre clientèle de voyager. Les tarifs pour la période pointe varient de 890 Dollars à 1410 dollars hors taxes. Les dotations de sièges pour ces tarifs obéissent à une logique de gestion des recettes, appliquée par toutes les compagnies aériennes”.

Enfin au sujet des retards sur les vols d’Air Algérie à destination du Canada, Laouar a précisé que “la ponctualité globale durant l’année 2012 a été de 86%. Sur 182 vols de Janvier à août , nous avons enregistré seulement 18 vols retardés”.

Les causes des retards, selon la source, sont scindées en deux groupes : celles dépendant d’Air Algérie et celles exogènes à la compagnie.

http://www.algerie1.com/actualite/air-a ... juin-2013/

[AAF 2020]

Air Algérie : Un appel d’offres international en avril pour acquérir 16 avions

Air Algérie va prochainement renouveler sa flotte, en application de la décision prise par le gouvernement et annoncée récemment par le ministre des transports Amar Tou lors de l’inauguration du tramway d’Oran.

Le conseil de participation d’Etat (CPE) s’est réuni dimanche a appris Algérie1 auprès de responsables d’Air Algérie. Une réunion qui a débouché sur la décision d’acquérir 16 avions pour un montant de 49 milliards de dinars.

Reste maintenant à connaitre l’identité du constructeur. Qui d’Airbus ou de Boeing décrochera ce marché ? Réponse au terme de l’appel d’offre international qui sera lancé le mois d’avril.

Mais selon des indiscrétions, la balance pourrait bien pencher pour le constructeur fiançais, compte tenu de l’embellie que connaissent aujourd’hui les relations politiques et économiques entre l’Algérie et la France.

Comme la poire pourrait être partagée en deux par l’Algérie qui ne voudrait pas « zapper » les Etats-Unis, surtout qu’une bonne partie de la flotte en exploitation est de fabrication américaine.

Avec le renforcement de sa flotte, le pavillon national va certainement conforter sa position sur le marché international, où la concurrence, avec Air France et Aigle Azur, sur les vols à destination de la France, est féroce.

En fait, l’acquisition de ces nouveau aéronefs vient en complément de l’opération de renouvellement et de renforcement de la flotte entamée durant les années 2000 avec l’achat d’avions de nouvelle génération comme Boeing 737-600 et 737-800 ou encore des Air Busa 330 et des ATR.

Pour rappel, Air Algérie compte actuellement pas moins de 43 appareils dont la majorité sont des Boeing.

http://www.algerie1.com/actualite/air-a ... 16-avions/

[tchpako]

Emirates inaugure la ligne Dubaï-Alger-Dubaï à partir du 1er mars : Un marché attractif

Qualité de service irréprochable, ponctualité et confort, soit autant d’atouts pour conquérir une clientèle de plus en plus exigeante, et surtout pour faire face à la concurrence très rude qui caractérise le secteur du transport aérien.
PUBLIE LE : 14-02-2013 | 0:00

Qualité de service irréprochable, ponctualité et confort, soit autant d’atouts pour conquérir une clientèle de plus en plus exigeante, et surtout pour faire face à la concurrence très rude qui caractérise le secteur du transport aérien. Husain Al-Safi est nommé directeur général pour soutenir les opérations de la compagnie aérienne dans la capitale algérienne, avec une trentaine d’employés aux compétences à toute épreuve. Décollage…

La compagnie aérienne Emirates choisit d'investir en Algérie. Elle trouve judicieux d'investir dans le ciel algérien et d’étendre sa toile au Maghreb dans le but de renforcer davantage son réseau et, du coup, réussir à se tailler une place de choix dans le secteur du transport aérien, hautement concurrentiel. Les passagers profiteront de la renommée de la marque Emirates, synonyme d'un service de qualité supérieure et d'exclusivité. Ainsi, la compagnie aérienne Emirates ajoutera Alger à son panel de destinations à partir du 1er mars 2013. L’Algérie comme destination intéressante et un marché au potentiel prometteur pour la compagnie sera donc sa 22e desserte africaine. La compagnie aérienne, qui enregistre l’une des croissances les plus rapides et robustes, a désigné Husain Al-Safi comme directeur général pour soutenir les opérations de la compagnie aérienne dans la capitale algérienne. Fraîchement installé dans ses nouvelles fonctions, M. Al-Safi sera aux commandes pour superviser les ventes et toutes les fonctions liées aux services aux passagers, le cargo, ainsi que les opérations au sein de l’aéroport. Il relèvera directement de Jean-Luc Grillet, le vice-président senior pour les opérations commerciales en Afrique. Commentant sa nomination récente, M. Alsafi a déclaré : «Je suis impatient d’assurer, avec l’aide de mon équipe de 30 employés qualifiés, le bon fonctionnement de nos vols quotidiens entre Dubaï et Alger à partir du 1er mars.
Tout comme j’ai hâte d’établir des relations solides avec notre clientèle potentielle, ainsi que tous nos partenaires en Algérie, et mettre à profit toute l’expérience que j’ai pu acquérir pour faire en sorte que je puisse répondre positivement aux demandes de ce marché passionnant par sa diversité et son dynamisme.» Pour leur première dans le ciel algérien, à bord d’Airbus A 320-200, les Emiratis ont lancé une offre promotionnelle pour les billets achetés à partir du 3 jusqu’au 28 février, avec un billet à 2.180 dirhams émiratis équivalent à 45. 800 dinars algériens. Pour attirer la clientèle, il faut se battre sur des critères précis, en la matière et bien avant de démarrer son activité, la compagnie place, d’emblée, la barre très haut en termes de qualité de service, de ponctualité et de confort, avec un personnel, première richesse de la compagnie, trié sur le volet, pour coller au plus près aux besoins des passagers. En bref, tout pour séduire, en offrant la même qualité de service, pareille à celle donnée à l’ensemble des pays desservis par Emirates. À partir du 1er mars, le vol 757 EK partira chaque jour de Dubaï à 8h45 et arrivera à l’aéroport Houari- Boumediene à 13h30. Le vol retour, EK 758, quittera Alger à 15h35 pour atterrir à Dubaï à 00h55, le jour suivant.
Farid Bouyahia

http://www.elmoudjahid.com/fr/actualites/38292

[tchpako]

Air Algerie to opt for Dreamliners as fleet renewal gets government backing

Posted 5 February 2013 · Add Comment

The Algerian government has given the go-ahead to Air Algerie to move ahead with its plans for purchasing new aircraft as part of a bid to get the North African carrier competitive with other carriers.
The airline – which it state owned – has been starved of investment for several years but has won over the government to invest in the airline as the country attempts to regenerate its tourism business and its international relationships.
Analysts in North Africa however, were surprised that the Algerian government did not move towards the Open Skies policy that had been hinted at when the country hosted the Arab Air Carriers Organisation (AACO) annual general meeting in Algiers in November.
Algerian media reported that both the domestic liberalisation and the open skies agreements had been put on a back-burner by the government.
The airline has primarily been a Boeing customer with 23 Boeing 737s and three B767s. It has three Airbus A330s and a dozen ATR-72s which it uses for shuttle flights to the country’s main oil and gas fields. (pictured right)
Analysts suggest that Air Algerie has already been in talks with the American manufacturer for eight B787-8 Dreaminers and despite the current issues with the aircraft, the airline is ready to sign a deal.
Algerian Minister of Transport Amar Tou said earlier this week that the government had consented to "strengthening AH's fleet with the acquisition of 16 aircraft". It is understood the approval has been given for five more B737-800s and three Airbus A330-200s.
Arabian Aerospace reported last month that the airline is planning new routes to Amsterdam, Johannesburg, Lagos, New York, Sao Paulo and Shanghai.
Tou was also reported in Algiers media talking about Open Skies saying that he thought adopting the liberalised policy would put the state carrier “in difficulty.

http://www.arabianaerospace.aero/air-al ... cking.html

[Kingvarg]