Armée Canadienne

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dil@w
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Le Commandement des opérations interarmées du Canada mis sur pied à Ottawa

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Le Commandement des opérations interarmées du Canada (COIC) a été officiellement mis sur pied aujourd’hui en présence de l’honorable Peter MacKay, ministre de la Défense nationale, lors d’une cérémonie qui s’est déroulée au Musée de l’aviation et de l’espace du Canada sous la présidence du général Walt Natynczyk, chef d’état-major de la Défense.

« Ce nouveau commandement permet aux dirigeants d’affecter leurs ressources là où les besoins sont les plus grands et de soutenir les opérations nationales et internationales rapidement et sans interruptions, explique le ministre MacKay. Le Commandement des opérations interarmées aidera le gouvernement à faire des Forces canadiennes une force armée moderne de premier ordre plus agile et plus efficace. »

Dirigé par le lieutenant-général Stuart Beare, le COIC est l’organe des Forces canadiennes responsable de la planification et de la conduite des opérations dans la gamme complète des activités militaires, allant de l’aide humanitaire au combat, en passant par le soutien de la paix et la stabilisation.

« J’ai bien hâte de travailler avec mes nouveaux collègues et de poursuivre des relations de longue date, déclare le lieutenant-général Beare. Les prédécesseurs du COIC ont bien servi le Canada, et mon travail consiste à faire en sorte que leur travail se poursuive sans interruption alors que nous formons une équipe unie. »

En intégrant les fonctions du Commandement Canada, du Commandement de la Force expéditionnaire du Canada et du Commandement du soutien opérationnel du Canada, qu’il remplace, le COIC comble des lacunes fonctionnelles, élimine le dédoublement administratif et permet l’affectation de ressources aux besoins nouveaux et émergents. Le COIC travaillera étroitement avec d’autres institutions gouvernementales canadiennes, avec les forces armées de nos alliés traditionnels et de pays aux vues similaires et avec des organisations multinationales.
http://bit.ly/Pfs7sH
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Canada launches review into F/A-18 fighter replacement
Canada has initiated an independent assessment into the acquisition process used to replace its air force fleet of Boeing F/A-18 combat aircraft, which has so far favoured the purchase of Lockheed Martin's F-35A Joint Strike Fighter.

The Public Works and Government Services Canada body on 26 October issued a request for proposals "to obtain the services of a firm to conduct an independent review of the steps taken up to June 2012 in the acquisition process for the replacement of the CF-18".

A company should be contracted in December 2012 to review factors under a seven-point action plan, the announcement says. These include to "determine whether the shortcomings the Auditor General identified in the acquisition process have been addressed; confirm whether the steps taken in the acquisition process for the period up to June 2012 were in accordance with government policies, procedures and regulations; and provide lessons learned and propose recommendations for changes, if any, to current practices and policies for acquisitions of a similar nature".

Canada's National Fighter Procurement Secretariat will oversee the review process, with a government decision on whether to acquire the conventional take-off and landing F-35 to be partially influenced by its findings. Separately, the Treasury Board Secretariat of Canada has already contracted KPMG to independently review the cost of involvement in the F-35 programme.

The Canadian government has previously identified a need to buy around 65 Joint Strike Fighters.
http://www.flightglobal.com/news/articl ... nt-378420/

Youma
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Re: Armée Canadienne

Message par Youma »

Federal government cancels F-35 fighter purchase: source

The F-35 jet fighter purchase, the most persistent thorn in the Harper government’s side and the subject of a devastating auditor-general’s report last spring, is dead.

Faced with the imminent release of an audit by accountants KPMG that will push the total projected life-cycle costs of the aircraft above $30 billion, the Harper Conservatives have decided to scrap the controversial sole-source program and go back to the drawing board, a source familiar with the decision said. This occurred after Chief of the Defence Staff Thomas Lawson, while en route overseas, was called back urgently to appear before members of the cabinet, the source said.

The decision was to go before the cabinet planning and priorities committee Friday morning but the outcome is not in doubt, the source said.

PMO spokesman Andrew MacDougall took to Twitter Thursday evening to deny a decision has been made. “The government will fulfill its seven-point plan,” he tweeted.

The government is “awaiting reports that will be tabled as part of the seven-point plan,” MacDougall said later in an email. “Government will need this information to make an informed decision.”

The cabinet meeting Friday morning was to have established a communications plan for unveiling the change of direction to Canadians, Postmedia’s source said.

The decision is sure to have ripple effects around the world, as any reduction in the number of aircraft on order causes the price to go up for all the other buyers. Canada is one of nine F-35 consortium members, including the United States.

The CF-18s currently flown by the RCAF are at the tail end of their life cycle and are not expected to be operable much beyond 2020 at the outside.

The fighter procurement process has been the responsibility of Public Works Minister Rona Ambrose since last spring, following an audit by Auditor General Michael Ferguson. It is understood that veteran senior bureaucrat Tom Ring, who handled the government’s much-praised shipbuilding contract process in the fall of 2011, is now steering the reframed fighter replacement process, from within Public Works.

Last spring, Ferguson ignited a political firestorm when he reported that the top-line cost cited by the Conservatives in the 2011 election campaign – $9-billion for 65 planes, or $15-billion including maintenance and other life-cycle costs – was $10-billion below the Defence department’s internal estimate.

Even the internal figure of $25.1-billion was suspect, critics said, because it assumed a 20-year life cycle. The longevity of the Lockheed-Martin-built aircraft, according to the Pentagon, is 36 years.

KPMG’s audit, due out next week, has confirmed the contention, long made by critics such as former assistant deputy minister (materiel) Alan Williams, that the F-35 program’s real cost would be much higher than any previously stated government estimate, sources say.

Parliamentary Budget Officer Kevin Page predicted a cost of $30 billion over a 30-year life cycle.

Public Works Minister Rona Ambrose, who took on the F-35 file after Ferguson’s audit, has been signalling since last spring that she was unhappy with the procurement process. On Nov. 22 in the House of Commons, Ambrose said the government is committed to “a full evaluation of all choices, not simply a refresh.”

Lawson, in an appearance before the House of Commons defence committee Nov. 29, further opened the door when he confirmed what industry critics have long said: the F-35 is not the only modern fighter with measures to evade radar, though it is considered to be the most advanced in this respect. “Is there only one airplane that can meet the standard of stealth that’s set out in the statement of requirements?” Liberal defence critic John McKay asked. Lawson’s answer: “No.”

The F-35’s unique stealthiness had long been advanced as the single most compelling argument for buying that plane.

Also in the mix, former Industry Minister David Emerson last week published a report on the aerospace and space sectors, calling on Ottawa to more aggressively press for Industrial and Regional Benefits (IRBs) and In-Service Support (ISS) contracts when inking procurement deals. Lockheed-Martin has in the past been reluctant to hand over its proprietary technology to clients. Industry insiders believe the Emerson report added impetus to the decision to start over.

Boeing’s Super Hornet, Dassault’s Rafale, Saab’s Gripen, the Eurofighter Typhoon and the F-35 are seen as the leading contenders in any new contest to replace the CF-18 fleet.

http://o.canada.com/2012/12/06/1107-col-dentandt/
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geronimo
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Re: Armée Canadienne

Message par geronimo »

Avec ces photos sublimes mon Adj/C tu es membre du NORAD
:algerie01: :algerie01: :algerie01:
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Message par l'adjudant/chef »

geronimo a écrit :Avec ces photos sublimes mon Adj/C tu es membre du NORAD
North American Aerospace Defense Command (NORAD) qui est une alliance de defense entre le canada et les USA
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Re: Armée Canadienne

Message par moudjahid »

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