Armée Omanaise

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Amine Ind
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Re: Armée Omanaise

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Sultanate of Oman Jaguar
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dil@w
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Re: Armée Omanaise

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La première corvette Al Shamikh de la classe Khareef arrive à Oman

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Cette corvette de 2660 tonnes est la première de cette classe qui comptera 3 exemplaires.
The Royal Navy of Oman (RNO) on Sunday organised a reception for Al Shamikh, the first of the three Khareef class warships built by BAE Systems under the sultanate's Project Khareef
H E Sayyid Badr bin Saud al Busaidi, Minister Responsible for Defence Affairs, inaugurated the ceremony held at the Said bin Sultan Naval Base, where he, along with naval commanders, greeted the vessel upon its arrival to join the RNO fleet.

Speaking to the media, H E Busaidi said, “Today we celebrate the arrival of Al Shamikh into the waters of the sultanate, the first ship of Project Khareef, which would contribute to the strengthening of military capabilities and capacities of the Sultan's Armed Forces (SAF) which enjoys the Royal care and attention of His Majesty Sultan Qaboos bin Said, the Supreme Commander of the Armed Forces.”

H E Busaidi also thanked RNO commanders, personnel and crew who were on Al Shamikh during its maiden voyage from the UK where she was built.
Capt Qasim bin Mohammed al Balushi, Commander of Al Shamikh, expressed his pride in leading the vessel into Oman's waters. He said that Al Shamikh is the most modern of RNO ships.

Lt Gen Ahmed bin Harith al Nabhani, Chief of Staff of SAF, Undersecretary in UK's Defence Ministry, civil and military officials and the British Ambassador to Oman were present at the reception.
http://bit.ly/1bcaIIa

EDIT: une photo de meilleure qualité
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dil@w
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Message par dil@w »

Un NH-90 omanais
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Fencer
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Re: Armée Omanaise

Message par Fencer »

Le NH90 de l'armée de l'air Omanaise :arrow:
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sadral
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Re: Armée Omanaise

Message par sadral »

New Sail Training Vessel for Royal Navy of Oman launched at Damen Shipyards Galati

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RNOV ‘Shabab Oman’, Flagship of the Omani fleet Picture: DAMEN


The new Sail Training Vessel (STV) for the Ministry of Defence of Oman has been officially launched at Damen Shipyards Galati (Romania). This stunning 87 m vessel, named RNOV ‘Shabab Oman’, is destined to become the flagship of the Royal Navy of Oman to continue the role of the current STV of the same name in promoting cultural interaction and to help ‘spread peace and harmony amongst nations’. Shabab Oman is a full square rigger and will have an amazing 2,700 m² sail area.

After months of careful and precise planning, Shabab Oman was safely launched in Romania before being towed to Vlissingen in the Netherlands for her final outfitting in December 2013.

The three-masted steel clipper will play a key role in training young Omani naval cadets and officers, as well as being deployed as an ‘ambassador’ for her country, where she will sail the world’s oceans demonstrating Oman’s centuries-old maritime tradition.

Due for delivery in August 2014, the STV was towed though the Black Sea, Bosphorus, Mediterranean and into the Bay of Biscay before arriving at Damen Schelde Naval Shipbuilding in Vlissingen, in the south of the Netherlands, on January 14.

The Royal Navy of Oman has had a strong team overseeing the build in Romania and the same team will be based in Vlissingen. Overall project management and procurement is in the hands of Damen Shipyards Gorinchem, also the company’s headquarters.

Traditional
Although the clipper looks like a beautiful traditional teak vessel externally, she boasts the most modern technology inside. The sail training clipper has a traditional Omani look, with elegantly hand-carved, gilded scrollwork and nameplates.

While in Vlissingen the three 50-metre steel/aluminum masts, rigging and spars will be installed, as well as the exterior teak woodwork and decking, and the interior wood lining furnishing and finish done by Hertel. The technology systems will be commissioned by Imtech Marine/Alewijnse, Johnson controls and other companies. And although she has modern cooling systems and generators, it is all about hands-on sailing, nothing is automatic.

Investing in fleet
Oman’s decision to invest in the Sail Training Vessel is in addition to its efforts to boost its naval capabilities with a fleet expansion.

Damen Project Manager Arnoud Both, comments: “The vessel is on schedule and we are very proud to be involved in such a prestigious project for the Royal Navy of Oman.”

This is Damen’s third Sail Training Vessel Clipper type order, after previously engineering and building the ‘Stad Amsterdam’ and the ‘Cisne Branco’, the Brazilian navy’s new STV. All three were designed by Dykstra Naval Architects, based in Amsterdam.
http://www.navyrecognition.com/index.ph ... alati.html
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.

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Youma
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Re: Armée Omanaise

Message par Youma »

Raytheon receives contract for Ground Based Air Defense System for Oman

Sultanate becomes seventh NASAMS customer and the first in the Gulf region

TEWKSBURY, Mass., Jan. 23, 2014 /PRNewswire/ -- Raytheon Company (NYSE: RTN) has received a direct commercial sales contract from The Sultanate of Oman for the National Advanced Surface-to-Air Missile System (NASAMS). The award, valued at $1.28 billion, includes ground support equipment, a full training package, and technical assistance. NASAMS is the trusted system that protects critical assets in six nations, including the U.S. National Capital Region.

The contract, which was awarded in the fourth quarter of 2013, was announced in Oman at a signing ceremony attended by Mohammed bin Nasser al Rasbi, Secretary General at the Ministry of Defence, Air Vice Marshal Matar bin Ali al Obaidani, Commander of the Royal Air Force of Oman, the US ambassador to the Sultanate, the US Military Attache and Tom Kennedy, Chief Operating Officer, Raytheon Company.

"The Sultanate of Oman's competitive selection of Raytheon's National Advanced Surface-to-Air Missile System (NASAMS) validates the superior performance, system adaptability and overall security that NASAMS provides," said Dan Crowley, president of Raytheon Integrated Defense Systems (IDS). "Raytheon is committed to delivering the exceptional defense capabilities of NASAMS to Oman."

Raytheon, along with its long term partner KONGSBERG, will supply the system to The Sultanate of Oman. Work under this contract will be performed by Raytheon at the Integrated Air Defense Center in Andover, Mass. and in Kongsberg, Norway.

As part of Raytheon's integrated air and Missile defense portfolio, NASAMS works seamlessly with the Patriot Air and Missile Defense System and the Hawk Air Defense system. In addition to the U.S. National Capital Region, NASAMS is operationally deployed in Norway, The Netherlands, Spain, Finland and one additional country.
http://raytheon.mediaroom.com/index.php?s=43&item=2508
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sadral
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Re: Armée Omanaise

Message par sadral »

Lockheed Martin C-130H Hercules military transport aircraft of the Royal Air Force of Oman (RAFO) are being upgraded with Flight2 avionics management system of Rockwell Collins. It will include LynxOS-178 real-time operating system from LynuxWorks Inc.

Flight2 avionics system will provide the aircraft with Communication, Navigation, Surveillance/Air Traffic Management (CNS/ATM) capability over the global airspace.

The fleet of three aircraft is being modernized by Singapore Technologies Aerospace Ltd and also involves major servicing of the aircraft, repair and overhaul of aircraft components as well as the T56 / 501 engines and its accessories.

Oman has also received three C130J Super Hercules military transport aircraft (one long and two short configurations) that were acquired from Lockheed Martin though the foreign military sales (FMS) process of the United States.
http://defesaglobal.wordpress.com/2014/03/12/10908/
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
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Re: Armée Omanaise

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Le sultanat d'Oman se prépare à recevoir de nouveaux F-16C/D
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Le sultanat d'Oman poursuit le processus de modernisation de sa force aérienne. La Royal Air Force of Oman (RAFO) a ainsi formellement accepté le 3 avril aux Etats-Unis le premier F-16C/D Block 50 issu d'un lot de douze avions commandés en décembre 2011, au titre du programme "Peace A'sama A'safiya II". Ces chasseurs-bombardiers, qui arriveront à Oman "plus tard dans 'l'année", doivent venir compléter un parc de douze avions du même type dont les livraisons avaient eu lieu en 2005 et 2006. Un appareil aurait été perdu sur accident en septembre 2013.

En janvier dernier, lors du vol inaugural du premier F-16 issu de ce deuxième lot de production, Lockheed Martin se félicitait d'avoir atteint cette étape vingt-quatre mois seulement après la notification du contrat -- un record dans l'histoire des commandes de F-16 via FMS, selon l'avionneur. Au titre d'un contrat parallèle, l'industriel va rétrofitter les avions du premier lot dans une configuration similaire à celle des nouveaux appareils.

En décembre 2012, Mascate commandait également douze Eurofighter Typhoon qui devraient être livrés par BAE Systems à partir de 2017.
http://www.air-cosmos.com/2014/04/07/21 ... ux-f-16c-d
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dil@w
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Re: Armée Omanaise

Message par dil@w »

Al Rasikh, la 3e et dernière corvette de classe Khareef, a été transférée officiellement aujourd'hui à la marine omanaise, elle restera cependant encore quelques mois en Grande Bretagne pour l'entrainement de l’équipage, qui en a pris possession aujourd'hui.
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EDIT du 29/05:
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Re: Armée Omanaise

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rimonidz
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Re: Armée Omanaise

Message par rimonidz »

Retrait des derniers Jaguar de l'armée de l'air omanaise

l'armée de l'air omanaise retire du service les 04 derniers avions de combat Jaguar SEPECAT, ceux ci sont remplacés par les nouveaux F-16 américains, mais également par les futures 12 avions Typhoon-Eurofighter qui seront livrés en 2017
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Pour compenser le départ à la retraite de ses derniers Jaguar, le Sultanat d’Oman met en ligne une seconde tranche d’avions de combat Lockheed-Martin F-16 C/D Block50, qui sera décliner comme suit : 8 monoplaces C et 4 biplaces D (...) Doté de moteurs General-Electric F110-GE-129 et du radar Raytheon AN/APG-68 (V), ils disposeront de nacelles de désignation SNIPER.

Puis dès 2017, le petit Emirat recevra 12 avions de chasse Eurofighter " Typhoon II " commandés en décembre 2012.

source : http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... 56773.html
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sadral
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Re: Armée Omanaise

Message par sadral »

Shabab Oman II : Le nouveau joyau de la marine omanaise

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Le Shabab Oman II, nouveau voilier-école de la marine omanaise, a été livré le 12 septembre par le chantier Damen de Flessingue, aux Pays-Bas. Le grand trois-mâts de 87 mètres va désormais pouvoir rejoindre son port d’attache de Mascate et commencer sa mission de formation. Armé par un équipage de 58 marins, il pourra accueillir 34 cadets. « Ce nouveau navire naviguera sur tous les océans, sur lesquels il portera un message de paix et d’amitié », a déclaré le commandant Khalifa, de la marine du sultanat d'Oman.

Doté d’un gréement inspiré de celui des grands clippers du XIXème siècle, le Shabab Oman II dispose de trois mâts de 20 mètres de haut, fabriqués en acier et en aluminium. La surface totale de la voilure atteint 2700 m2. Son design a été développé par le cabinet d’architecture navale amstellodamois Dykstra, spécialisé dans les grands voiliers (il a notamment dessiné le Cisne Branco, voilier école brésilien ou encore le Stad Amsterdam).

Sa coque en acier a été construite aux chantiers Damen de Galati, en Roumanie, où elle a été lancée en novembre dernier. Elle a ensuite été remorquée à Flessingue où elle a reçu son gréement et son plan de voilure, divisée en 28 voiles.
Des essais en mer ont été réalisés durant tout l’été, notamment avec l’aide d’une partie de l’équipage du Stad Amsterdam, qui a pu constater que le navire se comportait bien à la mer. « Il est également capable de mieux remonter au près que ses prédécesseurs, grâce aux innovations mises en place pour lui par Dykstra », précise Arnold Both, qui a supervisé le projet chez Damen.

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http://www.meretmarine.com/fr/content/s ... e-omanaise

Laakouba Lina ;) :love:
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Hammer Head
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Re: Armée Omanaise

Message par Hammer Head »

Deux navires de transport rapide pour la marine omanaise

C’est à Oman qu’Austal a vendu deux navires rapides de transport de troupes et de matériel. Le constructeur australien, qui avait annoncé en mars dernier cette commande sans préciser l’identité de son client, a levé le voile sur le contrat et le design des bâtiments qui seront construits pour la marine omanaise.

Inspirés des Joint High Speed Vessel (JHSV) développés pour l’US Navy, qui en fait construire 10 exemplaires chez Austal à Mobile (Etats-Unis) , les High Speed Support Vessels (HSSV) commandés par le sultanat mesureront 72.5 mètres de long pour 18.2 mètres de large, avec un tirant d’eau de 3.2 mètres. Affichant un port en lourd de 320 tonnes, ils seront armés par un équipage de 69 marins et pourront atteindre la vitesse de 35 nœuds avec 200 tonnes de charge. La propulsion comprendra quatre moteurs diesels MTU 20V 4000 M93L et quatre hydrojets Rolls-Royce 80S3.

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Les HSSV omanais disposeront d’un pont garage de 650 m² (150 mètres linéaires de parking) et d’une hauteur de 4.5 mètres, les embarquements et débarquement de fret et de véhicules étant réalisés au moyen d’une rampe arrière de 11.8 mètres de long pour 5.2 mètres de large. Une plateforme hélicoptère de 22 mètres de long pour 15 mètres de large permettra d’accueillir un hélicoptère de la classe 10 tonnes, en l’occurrence un NH90. Il n’y aura toutefois pas de hangar. En matière de transport de troupes, les bâtiments auront, à l’image des ferries rapides qui ont servi de base au développement du concept JHSV/HSSV, une vaste salle dotée de 250 sièges.

Dotés d’un petit Central Opération (15 m² et 8 postes opérateurs), les navires pourront mettre en œuvre un canon de 20mm et quatre mitrailleuses de 12.7mm. Ils seront, en outre, équipés d’un système de surveillance électro-optique (EOSS).

La construction sera menée par le chantier Austal d’Hendersen, en Australie, la livraison des deux unités étant prévues d’ici la fin 2016.

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http://www.meretmarine.com/fr/content/d ... e-omanaise
Dernière modification par dil@w le 20 octobre 2014, 19:25, modifié 1 fois.
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vonstuck
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Re: Armée Omanaise

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camouflage de l'armée de l'air

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camron29
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Re: Armée Omanaise

Message par camron29 »

RAIDS 356 1/2016 : Leopard 2A7 pour Oman

Selon des sources allemandes, Le groupe Krauss-Maffei Wegmann (KMW) a été retenu par le sultanat d'Oman pour la fourniture de 70 chars de combat Leopard 2A7. Le contrat est estimé à près de 2 milliards d'euros (à peu près 28 millions € / Unité :!: ). Ce contrat devrait poser beaucoup moins de problèmes aux responsables allemands que l'exportation des chars Leopard au Qatar.

KMW se serait imposé face au constructeur turc Otokar, qui proposait son char Altay.

L'armée Omanaise aligne une quarantaine de chars britanique Challenger 2 et 150 M60A1/A3 américain (en réserve et actifs en cas de conflit).
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