Kamov Ka-32C/T Helix

[anzar]

Ils ont les avantages des hélicos à rotors coaxiaux... c'est à dire capacité à tourner sur place sur leur axe "y" et grande stabilité par fort vent latéral. En outre l'absence de rotor de queue limite la longueur des appareils et permet un gain de place sur les navires (d'où leur utilisation en premier lieu dans la marine). En Algérie c'est l'AAF qui gère ces hélicos et servent au SAR

[El-Harrachi]

Ah d'accord !

C'est alors bizarre que les occidentaux n'aient jamais exploité cette possibilité dans aucun de leur hélicos depuis le temps !?

[anzar]

C'est pas le sujet du topic mais les occidentaux ont également exploré ce type de solution depuis les années 30 avec le Gyroplane de Breguet (le principe était connu depuis la fin du XIXème)

Laboratoire de 1935



Le G111 de 1951



Et les américains aussi avec leurs drôles de machines le QH-50 (une sorte de drone des années 60 ) qui a une configuration légèrement différente

[El-Harrachi]

Je vois. N'empêche que seuls les russes (et précisément Kamov) ont adopté cette solution de manière vraiment idnustrielle et surtout en continu jusqu'à nos jours ! C'est trés intérssant.

En tout cas, merci pour les éclaircissement ! ... :-)

[algerie]

[sadral]

Je vois. N'empêche que seuls les russes (et précisément Kamov) ont adopté cette solution de manière vraiment idnustrielle et surtout en continu jusqu'à nos jours ! C'est trés intérssant.

En tout cas, merci pour les éclaircissement ! ... :-)

Les US aussi avec le dernier né de Sikorsky, le S-97 "Raider". La technologie des rotors contra-rotatifs permet de s’affranchir du rotor de queue et pour le S-97 il y a aussi une hélice "propulsive" montée à l’arrière de l’appareil, ce qui permet d'atteindre des vitesses très élevées (460 km/h pour le prototype X2).

[El-Harrachi]

Magnifique machine ! Ila déja volé celui-là ou bien c'est juste une maquette ?!

[60b]

Pour le moment, il est en essais statiques

[half of spirit]

Petite question...vu que il y dans les forces navales maintenant d autres appareils récent et déployer...pourquoi pas réoriente le Kamov a la lute des feux de Forêts?

[anzar]

Les Kamov font partie de l'AAF mais il me semble qu'ils ont déjà participé à la lutte anti-incendie en plus du SAR

[Hammer Head]

[algerie]

14.07.2014

[anzar]

Le retour au bercail

[algerie]

[deyaziz]

Merci Algérie pour cette série de photos, le Kamov est certainement plus joli dans son nouvel habit que j'espère n'a pas couté 200 M de dollars ? En plus je crois qu'il est fait pour ce genre de missions SAR pas autres choses je le vois mal sur des navires de guerre.