tout à fait d'accord, c'est vrai que l'on a tendance à chercher des "fantaisies" alors que l'on manque de l'essentiel.Par-contre pour revenir aux méthodes de protection passive des bases aériennes, je pense que les bunkers souterrains comme ceux mis au point en Chine ou en ex-Yougoslavie -malgré les avantages qu'ils procurent- ont pas mal de désavantages et en premier lieu: le coût, en plus même s'ils procurent une protection pour les "assets" (avions, hélos...) un missile bien placé à l'entrée et toute la flotte -bien qu'intacte- est immobilisée ce qui revient au même.
Dans d'autres moyens de protection, il est possible d'utiliser des "dummies" (comme ce qui fut fait par les serbes contre l'OTAN) ou des faux-hangars pour réduire les chances que les avions et autres ne soient touchés, voire de fausses bases couplées à un jamming extensif (je me souviens avoir lu il y a quelques années que les israeliens avaient utilisé cette méthode avec succès contre des frappes aériennes syriennes et irakiennes je vais essayer de retrouver la référence
)Mais au final, et en tenant compte de l'histoire militaire algérienne -qui démontre une utilisation assez brillante du principe de mobilité notamment à travers la Smalah- la solution de "Basing" pour nous pourrait se trouver en une application semblable à ce qui se fait en Suède et leur plan "BASE90" si je me trompe pas.
Désolé si c'est HS
On a une explication 
Train sorti, appareil presque coupé en deux 
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