Drone CH-5 Rainbow UCAV/MALE [Négociations!]

[numide]

Tout comme le "Wing-Loong II", je crois que c'est pareil avec l'UCAV "CH-5", la dernière commande des "Anka-S+" laisse tout bonnement panser que celle du "CH-5" est caduque.

[spetsnaz]

Tout comme le "Wing-Loong II", je crois que c'est pareil avec l'UCAV "CH-5", la dernière commande des "Anka-S+" laisse tout bonnement panser que celle du "CH-5" est caduque.

Nul n’empêche l’autre anzar et je pense meme qu’ils faudra doubler le nombre de chaque

[Général-Major]

Pareil que pour les WL 2, la commande d'Anka-S qui semble se confirmer officiellement, n'implique t-elle pas le fait que le CH-5 c'est du khorti Où du moins que ça n'a pas été jusqu'au bout Il me semble qu'ils devraient déjà être livrés si ça avait abouti selon les premiers messages de ce topic

Au contraire ne peut-on pas considérer qu'il y a diversification dans ce domaine avec des acquisitions à la fois turques et chinoises ?

[FULCRUM]

Je pense aussi qu'on as abandonné toutes les chinoiseries de ce coté là.

[anzar]

C'est dommage pour les WJ-700

[numide]

C'est dommage pour les WJ-700

Pardonnez moi je n'est pas bien compris, c'est dommage pour les WJ-700

[Général-Major]

Sachant que les achats à la Russie deviennent compliqués, je pense pour ma part que remettre en cause des achats à la Chine serait une erreur, attendons de voir ...

[numide]

Sachant que les achats à la Russie deviennent compliqués, je pense pour ma part que remettre en cause des achats à la Chine serait une erreur, attendons de voir ...

Réflexion sage que je partage pleinement.

[anzar]

C'est dommage pour les WJ-700

Pardonnez moi je n'est pas bien compris, c'est dommage pour les WJ-700

Dommage que l'achat de WJ-700 soit abandonné selon ce que dit Fulcrum

[numide]

En ce qui concerne les chinoiseries, rien n'a été abandonné car si c'était le cas, et si l'ANP n'était pas vraiment satisfaite, elle ne ferait pas d'autres acquisitions auprès des chinois, mais c'est tout à fait le contraire. pour preuve, et suivant des infos datant du 31 Aout, l'Algérie aurait passé une autre commande (mais d'une nouvelle variante) de l'UCAV "CH-4". (contrat confirmé plus tard) pour cette variante équipée de moteur à huile lourde.


8月31日，我航航天长征国际贸易有限公司和十一院所属航天彩虹无人机股份有限公司在京举行彩虹-4无人机某国际贸易项目合同签约仪式。彩虹-4无人机属于中空长航时察打一体无人机，经过多轮的技术改进、提升，“彩虹-4”在国外经历了长时间的检验，在国内和国际上都非常具有竞争力，既可军用，又可广泛应用于高分辨率对地观测、测绘、通信、航空物探、环境监测、森林防火等民用方面...


Le 31 août, "China Aerospace Long March International Trade Co., Ltd" (ALIT), et "Aerospace Rainbow UAV Co., Ltd", affiliés à la onzième Académie ont organisé une cérémonie de signature de contrat pour une commande internationale de l'UCAV MALE "CH-4". Après plusieurs séries d'améliorations techniques, le "Rainbow-4" a subi un test à long terme. Il peut être utilisé à la fois pour des applications militaires et civiles telles que l'observation de la Terre à haute résolution, l'arpentage et la cartographie, les communications, l'exploration géophysique aéroportée, la surveillance de l'environnement et la prévention des incendies de forêt. D'ailleurs on examinant de près la maquette du drone "CH-4" sur la table, on remarque un pod de surveillance maritime sous le ventre de l'appareil (deuxième photo). Il est à rappeler que cette variante a été exposée au salon aéronautique "Zhuhai-2018 et 2021". Notez aussi que la variante de l'UCAV "CH-4" algérien est la même que la maquette (caractéristiques bien distinctes).

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-En ce qui concerne l'UCAV à réaction "WJ-700" du groupe missilier "CASIC", là aussi la commande est ferme. Photo ci-dessous lors de la finalisation du contrat, la commande est ferme, effective et bien réelle.......les bouteilles d'eau minérale Ifri et du jus Ifruit sur la table nous le confirme.....si besoin est.

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-En ce qui concerne l'UCAV "CH-5" du groupe aérospatiale "CASC", la variante destinée à l'algérie (maquette), variante reconnaissance/combat avec radar de surveillance maritime, là aussi normalement la commande est ferme....mais pour les plus septiques, c'est tout simplement pas de notre faute si les nôtres ne veulent pas les montrer....toutefois qui vivra verra.

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[numide]

En ce qui concerne cette nouvelle variante de l'UCAV "CH-5", je rappelle que j'en ai déjà parlé dans un poste dans le topic "Wing Long II Drone MALE [Négociations]" du 15 et 16 août 2021 en page "1"


Pour l'instant, il est en service seulement en chine, au sein de la PLAAF...comme le montre cette image ci-dessous, prise en décembre 2020, ou on peut voir derrière un personnel, deux CH-5 dont l'un porte le numéro de série 51611...preuve de son entrée en service au sein d'une brigade de drone de la PLAAF. Plusieurs variantes du CH-5 ont fait l'objet de tests poussés ces derniers temps (COMINT/ELINT/ISR/SIGINT/Surveillance maritime), surement pour une éventuelle commande d'un ou de plusieurs clients export. Les chinois sont très discrets dans leurs transactions, et très peu d'informations filtrent sur des éventuelles contrats...seul l'avenir nous le dira. En tous les cas, un vrai monstre ce "CH-5".

[anzar]

Je suis d'accord ces éléments tendent à prouver que c'est du sérieux. Cette nouvelle d'acquisition de plusieurs drones turcs perturbe un peu les choses puisque les CH-5 et les WL-2 étaient sensées être livrés assez rapidement d'où le questionnement sur la persistance des contrats pour ces deux types de drones.

[numide]

Il est vrai qu'avec les nouveaux contrats d'acquisition des drones turcs, en parallèle cela jette le doute sur une éventuelle acquisition des UCAV "CH-5" et "WL-II", d'autant plus qu'ils étaient sensées être livrés assez rapidement, comme vous l'avez justement mentionné.

[zinedine17]

Le fait que le maroc dispose de wing-long a peut etre fait refroidir la piste chinoise

[numide]

Pardon mais au cas où vous ne l'auriez pas remarqué, on vient d'en parler. Je dirais même mieux, les acquisitions chinoises ne se sont jamais arrêtées depuis les premiers contrats d'UCAV "CH-3" et "CH-4", mais seulement les nouveaux contrats d'acquisition de drones turcs, perturbent un peu les choses, ni plus ni moins et laisse tout bonnement panser que le contrat d'acquisition des "CH-5" et "WL-II" est caduque.

Le fait que le Maroc dispose du Wing-Long n'a refroidi en rien la piste chinoise. La chine est un pays souverain, et s'il a décidé de vendre des UCAV au Maroc, et ben ça le regarde, mais je trouve que ça n'a aucun rapport avec les contrats respectifs.